Inbjudan: Banträff + finbilsparkering på Gelleråsen den 12:e Juli 2026
Postat: sön apr 05, 2026 8:52 am
Välkommen till vår banträff + finbilsparkering på Gelleråsen Arena, söndagen den 12:e juli!
Även i år har vi en finbilsparkering för alla Fordar för att fler ska vilja komma, så vi kör en finbilsparkering med tre olika klasser. "Bästa Original, Bästa Modifierad och Longest Distance".
Fina priser från våra sponsorer och samarbetspartners!
För att delta i tävlingen av priser ska du vara på plats senast 10:30!
Detta arrangemang ger dig möjlighet att få prova på bankörning på en av Sveriges absolut roligaste banor, Gelleråsen Arena. Arrangör för denna banträff är Ford Club Sweden tillsammans med Corvette Club Sweden och Viper Club Nordic.
OBS! Alla bör läsa igenom nedanstående då den innehåller några justeringar från tidigare år.
För allas säkerhet och trevnad ska du vara insatt i nedanstående information. Eventuell överträdelse kan resultera i avstängning från banan.
- Inga SMA-försäkringar kommer att säljas på plats, endags-licens finns här
- Skriv ut och fyll i besiktningsprotokoll!
- Digitalt flaggvaktssystem ersätter flaggvakter.
- Anmälan och betalning ska ske i förhand digitalt. Sista anmälningsdag och betalningsdag är 10/7!
- Restaurangen är endast öppen om det är 50st deltagare eller mer
- Gör klar all pappershantering innan du kommer!
Kontaktpersoner under dagen:
• Banchef, Rickard Ribbing (RickardEM): 073 – 022 45 09
Inpassage till depån:
• Ford Club Sweden kommer att ha funktionärer på plats, av dessa får du mer information.
Regler, rekommendationer och uppmaningar:
OBS! För att få deltaga på denna banträff så måste du respektera/uppfylla alla de regler som fastställts nedan.
Föraren:
• Inneha körkort utfärdat av Transportstyrelsen.
• Betalat startavgift på 500:- och medlemsavgifter om du inte redan har gjort det.
Du som inte är medlem eller inte kör Ford betalar 1200:-. Betalning sker till Bankgiro: 356-5223 eller Swish-nummer: 123 666 18 88. Märk betalningen med Gelleråsen + ditt namn. Senast 11/7!
• Inneha en giltlig personlig SMA-försäkring.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången på Fordclubsweden.se innan banan beträds!
• Bruka en enligt Ford Club Sweden's regler godkänd bil (se nedan).
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder. Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet!).
• OBS! Extra förare är tillåtet, men kör två förare av samma bil i olika grupper tas en extra avgift på 300:- för detta.
Fordonet:
• För att köra som FCS-medlem ska bilen vara en Ford. Bil med drivlina från Ford kan vara godkänt, kontakta oss gärna innan anmälan.
• Bilen skall vara "gatgodkänd", dvs. den skall vara registrerad, skattad, försäkrad, påställd, samt om så krävs, genomgått godkänd årlig kontrollbesiktning hos Svensk Bilprovning (nordiska bilar är tillåtna om det kan intygas att bilen är besiktad och godkänd i hemlandet). Kontroll hos Transportstyrelsen kommer att göras!
• Bilen måste gå igenom den allmänna genomgång/besiktning som görs i samband med bandagens incheckning. Besiktningspapper alternativt utdrag från Transportstyrelsen som påvisar att bilen är "gatgodkänd" måste då kunna uppvisas.
• ”Racebilar” (bilar med vagnbok) är tillåtna om det uppfyller tidigare punkter ovan.
• Tak/sufflett uppfällt och godkänt rundslagningsskydd krävs för alla öppna bilar.
• I de fall där föreningen inte styrs av sina egna stadgar, så regleras en specifik bils märkestillhörighet av vad som står i dess registreringsbevis.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens samtliga rutor skall vara helt stängda.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera). Filmutrustning är tillåtet att använda under alla pass, men endast under förutsättning att den är monterad på ett säkert sätt och inte kan distrahera eller påverka chaufför och/eller passagerare på något sätt. All hantering av filmutrustningen (start, stopp, justering etc.) skall ske utanför banan!
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat. Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Endast "gatgodkända" däck är tillåtet, dvs. inte slicks eller andra egenhändigt skurna däck!
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".
Passagerare:
• Passagerare, bortsett från eventuella medåkande instruktörer, är endast tillåtet i grupp B och C.
• Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren, dvs. godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.
På banan:
• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. Kör med förstånd! Tidtagning är endast tillåtet i klass A.
• Dina standardbromsar är oftast dåliga. Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är oftast dåliga! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dem på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemperatur, oljetemperatur och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning. Avbryt pågående körning om något verkar onormalt.
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Blinkers skall alltid användas för att signalera att bakomvarande bil kan köra om!
• Använd insidan av huvudet! Utsätt inte dina vänner för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers och släpp förbi snabbare bilar. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda dina backspeglar!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signalera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avbryt pågående körpass, SVART/VIT = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska/måste köra av banan omedelbart och kontakta huvudpostering för information.
Klassindelning:
• Under förmiddagen (klockan 10:00 – 13:00) så körs fyra introduktionspass, kallat Grupp D "Intro", på vardera 15 min. I denna klass är passagerare tillåtet, passa på att få lite tips och trix av någon som kan banan.
• I Grupp B och C så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (Grupp D, Grupp C, Grupp B eller Grupp A) tilldelas i samband med morgonens incheckning/besiktning.
• I Grupp A så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt ”rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
• Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse. Detta är för att vi ska kunna hålla koll på gruppernas storlek.
Klassindelning:
- Under förmiddagen (klockan 10:00 - 13:00) så körs tre introduktionspass, kallat Grupp D "Intro", på vardera 15 min. I denna klass är passagerare tillåtet, passa på att få lite tips och trix av någon som kan banan.
- I Grupp B och C så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (Grupp D, Grupp C, Grupp B eller Grupp A) tilldelas i samband med morgonens incheckning/besiktning.
- I Grupp A så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt "rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
- Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse.
Förmiddagen fördelas på kvartar
09:30 - 12:59, varje heltimme fördelas så här:
15 minuter - Grupp D "Intro"
15 minuter - Grupp C "Erfarna över 1:15"
15 minuter - Grupp B "Erfarna under 1:15"
15 minuter - Grupp A "Tidtagning"
Efter lunch fördelas tiden på 20-minuters pass.
13:00-17:00, tiden fördelas så här:
20 minuter - Grupp C & D "Intro" samt "Erfarna över 1:15 "
20 minuter - Grupp B "Erfarna under 1:15"
20 minuter - Grupp A "Tidtagning"
Om möjligt kör vi "open pit" under eftermiddagen, detta kommuniceras på plats.
Program:
07:45 - 08:50 => Incheckning/besiktning (kom i tid för att undvika köer)
09:00 - 09:15 => Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla förare och passagerare!)
09:15 - 09:25 => Följevarv (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
09:30 - 10:00:
09:30 - 09:45 => Pass 1, "Grupp A "Tidtagning"
09:45 - 10:00 => Pass 2, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
Förmiddagen fördelas på kvartar
10:00 - 13:00 fördelas så här:
10:00 - 10:15 => Pass 3, "Grupp D "Intro"
10:15 - 10:30 => Pass 4, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
10:30 - 10:45 => Pass 5, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
10:45 - 11:00 => Pass 6, "Grupp A "Tidtagning"
11:00 - 11:15 => Pass 7, "Grupp D "Intro"
11:15 - 11:30 => Pass 8, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
11:30 - 11:45 => Pass 9, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
11:45 - 12:00 => Pass 10, "Grupp A "Tidtagning"
12:00 - 12:15 => Pass 11, "Grupp D "Intro"
12:15 - 12:30 => Pass 12, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
12:30 - 12:45 => Pass 13, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
12:45 - 13:00 => Pass 14, "Grupp A "Tidtagning"
13:00-17:00 fördelas på 20-minuterspass så här:
13:00 - 13:20 => Pass 15, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
13:20 - 13:40 => Pass 16, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
13:40 - 14:00 => Pass 17, "Grupp A "Tidtagning"
14:00 - 14:20 => Pass 18, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
14:20 - 14:40 => Pass 19, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
14:40 - 15:00 => Pass 20, "Grupp A "Tidtagning"
15:00 - 15:20 => Pass 21, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
15:20 - 15:40 => Pass 22, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
15:40 - 16:00 => Pass 23, "Grupp A "Tidtagning"
16:00 - 16:20 => Pass 24, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
16:20 - 16:40 => Pass 25, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
16:40 - 17:00 => Pass 26, "Grupp A "Tidtagning"
Hoppas att du får en riktigt trevlig upplevelse tillsammans med oss på Gelleråsen Arena.
Varmt välkomna!
\FCS
Ej medlem/ ej Ford anmäler sig här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=128809
Kommer och kör:
1: Luke T (tideyofsweden) Shelby GT350 (BETALT)
2: Need 4 Speed, Cosworth 4x4/P100 (BETALT)
3: Johannes L, Ford Fiesta st150 (BETALT)
4: Dan Stom, Radical RXC (BETALT)
5: Maria Petersson - Ford Fiesta ST (BETALT)
6: Ulf Melander - Ford Escort MK2 (BETALT)
7: Daniel Andersson - Ford Mustang GT (BETALT)
8: Kenneth Persson- Ford Escort MK2 (BETALT)
9: Markus - Sierra rwd (BETALT)
10: Johan Vestling - Focus RS (BETALT)
11: Henrik Bergström - Focus RS (BETALT)
12: Linus Johansson -Fiesta ST(BETALT)
13:
14:
15:
16:
17:
18:
19:
20:
Rejsa:
1: Zmicke BMW M3 E46 (BETALT)
2: André BMW E90 330i (BETALT)
3: Charlie2k24 BMW M4 Competition (BETALT)
4: Nileva BMW E46 M3 (BETALT)
5: Robert Forsberg BMW M3 Touring (BETALT)
6: Magnus Persson Volvo 754 Turbo -90 (Svarten) (BETALT)
7: Micke GR, GR Yaris Facelift (BETALT)
8: tompert BMW M2 Competition (BETALT)
9: Adrenaline75 EMW M2C (BETALT)
10: petterson Lotus (BETALT)
11: MasseA90 Supra GR20 (BETALT)
Corvetteklubben:
1: Bokad
2: Bokad
3: Bokad
4: Bokad
5: Bokad
6: Bokad
7: Bokad
8: Bokad
9: Bokad
10: Bokad
11: Bokad
12: Bokad
13: Bokad
14: Bokad
15: Bokad
16: Bokad
17: Bokad
18:Bokad
19:Bokad
20:Bokad
Viper Club Nordic:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:
11:
12:
13:
14:
15:
16:
17:
18:
19:
20:
Även i år har vi en finbilsparkering för alla Fordar för att fler ska vilja komma, så vi kör en finbilsparkering med tre olika klasser. "Bästa Original, Bästa Modifierad och Longest Distance".
Fina priser från våra sponsorer och samarbetspartners!
För att delta i tävlingen av priser ska du vara på plats senast 10:30!
Detta arrangemang ger dig möjlighet att få prova på bankörning på en av Sveriges absolut roligaste banor, Gelleråsen Arena. Arrangör för denna banträff är Ford Club Sweden tillsammans med Corvette Club Sweden och Viper Club Nordic.
OBS! Alla bör läsa igenom nedanstående då den innehåller några justeringar från tidigare år.
För allas säkerhet och trevnad ska du vara insatt i nedanstående information. Eventuell överträdelse kan resultera i avstängning från banan.
- Inga SMA-försäkringar kommer att säljas på plats, endags-licens finns här
- Skriv ut och fyll i besiktningsprotokoll!
- Digitalt flaggvaktssystem ersätter flaggvakter.
- Anmälan och betalning ska ske i förhand digitalt. Sista anmälningsdag och betalningsdag är 10/7!
- Restaurangen är endast öppen om det är 50st deltagare eller mer
- Gör klar all pappershantering innan du kommer!
Kontaktpersoner under dagen:
• Banchef, Rickard Ribbing (RickardEM): 073 – 022 45 09
Inpassage till depån:
• Ford Club Sweden kommer att ha funktionärer på plats, av dessa får du mer information.
Regler, rekommendationer och uppmaningar:
OBS! För att få deltaga på denna banträff så måste du respektera/uppfylla alla de regler som fastställts nedan.
Föraren:
• Inneha körkort utfärdat av Transportstyrelsen.
• Betalat startavgift på 500:- och medlemsavgifter om du inte redan har gjort det.
Du som inte är medlem eller inte kör Ford betalar 1200:-. Betalning sker till Bankgiro: 356-5223 eller Swish-nummer: 123 666 18 88. Märk betalningen med Gelleråsen + ditt namn. Senast 11/7!
• Inneha en giltlig personlig SMA-försäkring.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången på Fordclubsweden.se innan banan beträds!
• Bruka en enligt Ford Club Sweden's regler godkänd bil (se nedan).
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder. Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet!).
• OBS! Extra förare är tillåtet, men kör två förare av samma bil i olika grupper tas en extra avgift på 300:- för detta.
Fordonet:
• För att köra som FCS-medlem ska bilen vara en Ford. Bil med drivlina från Ford kan vara godkänt, kontakta oss gärna innan anmälan.
• Bilen skall vara "gatgodkänd", dvs. den skall vara registrerad, skattad, försäkrad, påställd, samt om så krävs, genomgått godkänd årlig kontrollbesiktning hos Svensk Bilprovning (nordiska bilar är tillåtna om det kan intygas att bilen är besiktad och godkänd i hemlandet). Kontroll hos Transportstyrelsen kommer att göras!
• Bilen måste gå igenom den allmänna genomgång/besiktning som görs i samband med bandagens incheckning. Besiktningspapper alternativt utdrag från Transportstyrelsen som påvisar att bilen är "gatgodkänd" måste då kunna uppvisas.
• ”Racebilar” (bilar med vagnbok) är tillåtna om det uppfyller tidigare punkter ovan.
• Tak/sufflett uppfällt och godkänt rundslagningsskydd krävs för alla öppna bilar.
• I de fall där föreningen inte styrs av sina egna stadgar, så regleras en specifik bils märkestillhörighet av vad som står i dess registreringsbevis.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens samtliga rutor skall vara helt stängda.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera). Filmutrustning är tillåtet att använda under alla pass, men endast under förutsättning att den är monterad på ett säkert sätt och inte kan distrahera eller påverka chaufför och/eller passagerare på något sätt. All hantering av filmutrustningen (start, stopp, justering etc.) skall ske utanför banan!
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat. Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Endast "gatgodkända" däck är tillåtet, dvs. inte slicks eller andra egenhändigt skurna däck!
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".
Passagerare:
• Passagerare, bortsett från eventuella medåkande instruktörer, är endast tillåtet i grupp B och C.
• Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren, dvs. godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.
På banan:
• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. Kör med förstånd! Tidtagning är endast tillåtet i klass A.
• Dina standardbromsar är oftast dåliga. Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är oftast dåliga! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dem på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemperatur, oljetemperatur och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning. Avbryt pågående körning om något verkar onormalt.
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Blinkers skall alltid användas för att signalera att bakomvarande bil kan köra om!
• Använd insidan av huvudet! Utsätt inte dina vänner för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers och släpp förbi snabbare bilar. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda dina backspeglar!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signalera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avbryt pågående körpass, SVART/VIT = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska/måste köra av banan omedelbart och kontakta huvudpostering för information.
Klassindelning:
• Under förmiddagen (klockan 10:00 – 13:00) så körs fyra introduktionspass, kallat Grupp D "Intro", på vardera 15 min. I denna klass är passagerare tillåtet, passa på att få lite tips och trix av någon som kan banan.
• I Grupp B och C så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (Grupp D, Grupp C, Grupp B eller Grupp A) tilldelas i samband med morgonens incheckning/besiktning.
• I Grupp A så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt ”rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
• Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse. Detta är för att vi ska kunna hålla koll på gruppernas storlek.
Klassindelning:
- Under förmiddagen (klockan 10:00 - 13:00) så körs tre introduktionspass, kallat Grupp D "Intro", på vardera 15 min. I denna klass är passagerare tillåtet, passa på att få lite tips och trix av någon som kan banan.
- I Grupp B och C så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (Grupp D, Grupp C, Grupp B eller Grupp A) tilldelas i samband med morgonens incheckning/besiktning.
- I Grupp A så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt "rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
- Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse.
Förmiddagen fördelas på kvartar
09:30 - 12:59, varje heltimme fördelas så här:
15 minuter - Grupp D "Intro"
15 minuter - Grupp C "Erfarna över 1:15"
15 minuter - Grupp B "Erfarna under 1:15"
15 minuter - Grupp A "Tidtagning"
Efter lunch fördelas tiden på 20-minuters pass.
13:00-17:00, tiden fördelas så här:
20 minuter - Grupp C & D "Intro" samt "Erfarna över 1:15 "
20 minuter - Grupp B "Erfarna under 1:15"
20 minuter - Grupp A "Tidtagning"
Om möjligt kör vi "open pit" under eftermiddagen, detta kommuniceras på plats.
Program:
07:45 - 08:50 => Incheckning/besiktning (kom i tid för att undvika köer)
09:00 - 09:15 => Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla förare och passagerare!)
09:15 - 09:25 => Följevarv (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
09:30 - 10:00:
09:30 - 09:45 => Pass 1, "Grupp A "Tidtagning"
09:45 - 10:00 => Pass 2, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
Förmiddagen fördelas på kvartar
10:00 - 13:00 fördelas så här:
10:00 - 10:15 => Pass 3, "Grupp D "Intro"
10:15 - 10:30 => Pass 4, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
10:30 - 10:45 => Pass 5, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
10:45 - 11:00 => Pass 6, "Grupp A "Tidtagning"
11:00 - 11:15 => Pass 7, "Grupp D "Intro"
11:15 - 11:30 => Pass 8, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
11:30 - 11:45 => Pass 9, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
11:45 - 12:00 => Pass 10, "Grupp A "Tidtagning"
12:00 - 12:15 => Pass 11, "Grupp D "Intro"
12:15 - 12:30 => Pass 12, "Grupp C "Erfarna över 1:15"
12:30 - 12:45 => Pass 13, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
12:45 - 13:00 => Pass 14, "Grupp A "Tidtagning"
13:00-17:00 fördelas på 20-minuterspass så här:
13:00 - 13:20 => Pass 15, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
13:20 - 13:40 => Pass 16, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
13:40 - 14:00 => Pass 17, "Grupp A "Tidtagning"
14:00 - 14:20 => Pass 18, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
14:20 - 14:40 => Pass 19, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
14:40 - 15:00 => Pass 20, "Grupp A "Tidtagning"
15:00 - 15:20 => Pass 21, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
15:20 - 15:40 => Pass 22, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
15:40 - 16:00 => Pass 23, "Grupp A "Tidtagning"
16:00 - 16:20 => Pass 24, "Grupp D & C "Intro & Erfarna över 1:15"
16:20 - 16:40 => Pass 25, "Grupp B "Erfarna under 1:15"
16:40 - 17:00 => Pass 26, "Grupp A "Tidtagning"
Hoppas att du får en riktigt trevlig upplevelse tillsammans med oss på Gelleråsen Arena.
Varmt välkomna!
\FCS
Ej medlem/ ej Ford anmäler sig här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=128809
Kommer och kör:
1: Luke T (tideyofsweden) Shelby GT350 (BETALT)
2: Need 4 Speed, Cosworth 4x4/P100 (BETALT)
3: Johannes L, Ford Fiesta st150 (BETALT)
4: Dan Stom, Radical RXC (BETALT)
5: Maria Petersson - Ford Fiesta ST (BETALT)
6: Ulf Melander - Ford Escort MK2 (BETALT)
7: Daniel Andersson - Ford Mustang GT (BETALT)
8: Kenneth Persson- Ford Escort MK2 (BETALT)
9: Markus - Sierra rwd (BETALT)
10: Johan Vestling - Focus RS (BETALT)
11: Henrik Bergström - Focus RS (BETALT)
12: Linus Johansson -Fiesta ST(BETALT)
13:
14:
15:
16:
17:
18:
19:
20:
Rejsa:
1: Zmicke BMW M3 E46 (BETALT)
2: André BMW E90 330i (BETALT)
3: Charlie2k24 BMW M4 Competition (BETALT)
4: Nileva BMW E46 M3 (BETALT)
5: Robert Forsberg BMW M3 Touring (BETALT)
6: Magnus Persson Volvo 754 Turbo -90 (Svarten) (BETALT)
7: Micke GR, GR Yaris Facelift (BETALT)
8: tompert BMW M2 Competition (BETALT)
9: Adrenaline75 EMW M2C (BETALT)
10: petterson Lotus (BETALT)
11: MasseA90 Supra GR20 (BETALT)
Corvetteklubben:
1: Bokad
2: Bokad
3: Bokad
4: Bokad
5: Bokad
6: Bokad
7: Bokad
8: Bokad
9: Bokad
10: Bokad
11: Bokad
12: Bokad
13: Bokad
14: Bokad
15: Bokad
16: Bokad
17: Bokad
18:Bokad
19:Bokad
20:Bokad
Viper Club Nordic:
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:
11:
12:
13:
14:
15:
16:
17:
18:
19:
20: