low-life - Ford Sierra Cosworth rwd -89 /uppfräschning
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Skulle nog kört det i svart värmebeständig färg. Efter de bilderna jag har kvar i huvet av ditt motorrum. Tror inte att poleringen kommer att hålla den tempen som kan bli (Glödande).. Men visst hade vart tufft 
MVH Jonas
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Blir det tid över så poleras jag avgashuset också, och håller det inte matta man bara ner ytan och lacka mattsvart.
Annars blir det mattsvart från början om tiden blir tajt att hinna till premiären på Emmabodas utställning.
Motorblocket tog jag hem idag och ska fortsätta i helgen med den. Kände mig tvungen att ta hem den idag, så det börja hända lite med den nån gång.
Annars blir det mattsvart från början om tiden blir tajt att hinna till premiären på Emmabodas utställning.
Motorblocket tog jag hem idag och ska fortsätta i helgen med den. Kände mig tvungen att ta hem den idag, så det börja hända lite med den nån gång.
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Har i stort sett slipat klart kompressorhuset nu. Den var ganska färdigslipad när jag köpte turbon, men började om på P80 för säkerhets skull.
Avslutade med våtslip P2000 på halva och fortsatte till torrslip P8000. För att se skillnaden. Om man ska beställa hem mer slipark eller inte.
Tog några bilder för att kunna visa skillnaden på ytan med våtslip P2000 och torrslip P8000.
Hela kompressorn ska poleras upp och sedan mattas ner med torrslip P8000, P14000 och P24000.
Vill se hur skillnaden på ytan blir med dessa olika slippapper.
1:a bilden är med 2000, 2:a bilden med 8000 och 3:e bilden visar hur det ser ut färdig polerat med torrslip P8000 och polerad i 2 olika steg.
Avslutade med våtslip P2000 på halva och fortsatte till torrslip P8000. För att se skillnaden. Om man ska beställa hem mer slipark eller inte.
Tog några bilder för att kunna visa skillnaden på ytan med våtslip P2000 och torrslip P8000.
Hela kompressorn ska poleras upp och sedan mattas ner med torrslip P8000, P14000 och P24000.
Vill se hur skillnaden på ytan blir med dessa olika slippapper.
1:a bilden är med 2000, 2:a bilden med 8000 och 3:e bilden visar hur det ser ut färdig polerat med torrslip P8000 och polerad i 2 olika steg.
- Bilagor
-
-
-
-
ESCORTTURBO
- Veteran
- Inlägg: 363
- Blev medlem: tis nov 04, 2003 11:00 am
- Namn: Henrik A
- Kör: Bmw f11 530 m-sport, Bmw m5 e60
- Ort: VÄXJÖ
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Knappast troligt Henke så mycket man har kvar att slipa och polera;)ESCORTTURBO skrev:Du måste ha för lite att göra!:p
Köpte nya verktyg i Fredags så man kan komma åt dom trånga ställerna. Slipmaskinen varvar 25.000rpm, så det räcker. Finns snabbare, men ingen mening när man avslutar med fina slippapper.
Köpte till en sats slipstift. Tänkte jag skulle prova dom att slipa bort gjutskägg. Aldrig provat dom innan så man måste ju testa.
Köpte en borrmaskin också, som varvar 1.800rpm. Helst skulle man haft en som varvar runt 3.000rpm för friktionens skull, men provade borrmaskinen och den blir nog kanon ändå.
På en vecka vet jag inte om det kommer bli så mycket gjort. Smålandsposten kommer hit nästa vecka och gör reportage om Bilpedanten:) Så man håller på för fullt att fortsätta byggandet i anläggningen. Så förhoppningsvis blir det inga helt kassa bilder hon kan ta.
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
De var som f*n! Lokalkändis på nolltid!low-life skrev:På en vecka vet jag inte om det kommer bli så mycket gjort. Smålandsposten kommer hit nästa vecka och gör reportage om Bilpedanten:) Så man håller på för fullt att fortsätta byggandet i anläggningen. Så förhoppningsvis blir det inga helt kassa bilder hon kan ta.
Hehe
MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- Stigsohn
- Veteran
- Inlägg: 598
- Blev medlem: tis nov 25, 2003 11:00 am
- Namn: Adam Stigsohn
- Kör: Sierra cossie & pinto turbo
- Ort: Klavre, Växjö
Fan va kul, ska hålla ögonen öppnalow-life skrev: På en vecka vet jag inte om det kommer bli så mycket gjort. Smålandsposten kommer hit nästa vecka och gör reportage om Bilpedanten:) Så man håller på för fullt att fortsätta byggandet i anläggningen. Så förhoppningsvis blir det inga helt kassa bilder hon kan ta.
- cosworth87
- Veteran
- Inlägg: 149
- Blev medlem: tor feb 17, 2005 11:00 am
- Namn: Johan Ljungqvist
- Kör: Bankens
- Ort: Alvesta
- low-life
- Legend
- Inlägg: 1086
- Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
- Namn: Tobbe H
- Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
- Ort: Växjö
Smålandsposten var hos mig idag och gjorde reportaget. Hoppas det blir bra när det skrivs i tidningen också. Hon tror det kommer med i Tisdagstidningen, eller så blir det nog Onsdag. Hon visste inte säkert.
Så cossen har det inte blivit så mycket gjort på då man fortsatt med uppbyggnaden av lokalen dom sista veckorna.
Nu är det däremot cossen som står på tur igen då kassan för renoveringen av lokalen är tom. Renovera lite då och då när pengar finns i kassan.
Det var allt för nuvarande..
Så cossen har det inte blivit så mycket gjort på då man fortsatt med uppbyggnaden av lokalen dom sista veckorna.
Nu är det däremot cossen som står på tur igen då kassan för renoveringen av lokalen är tom. Renovera lite då och då när pengar finns i kassan.
Det var allt för nuvarande..



