Oliven - Escort cossie pyssel.

[Moffegrev]

då har man lite flyt.. faan det är roligt att du uppar så mycket trots att vi inte skriver..

[Oliven]

hehe håller väl kanske inte på me de roligaste o intressantaste sakerna men de kanske hjälper nån med lite lösningar lr motivation.

[AffeAlien]

Alla kan ju inte trimma sina bilar till 500hk
Finns mycket man annat roligt som går att göra på en cossie ändå.

[Oliven]

Pillat vidare lite idag. Kul att man lyckas få med sig kameran varje gång.

Inhandlade en ny oljeplugg som modifierades lite för att få dit givaren för olje tempen. Hoppas utsticket räcker för att den ska känna av ordentligt. Dragit kablar in i bilen oxå.

Hämtade ut originalkamdrev som jag har handlat av en kille på forumet. Men det ena passade inte Hålet va för stort och navet i mitten va grundare än på det andra. Ska det vara så? Kanske lite svårt o se bilderna...

[RickardEM]

Hämtade ut originalkamdrev som jag har handlat av en kille på forumet. Men det ena passade inte Hålet va för stort och navet i mitten va grundare än på det andra. Ska det vara så? Kanske lite svårt o se bilderna...

Du har inte råkat fått drevet som ska sitta på axeln till fördelaren, det är ju sexkantigt på ena sidan så det borde vara lätt att se?

\Rickard

[Järnkaminen]

Du har inte råkat fått drevet som ska sitta på axeln till fördelaren, det är ju sexkantigt på ena sidan så det borde vara lätt att se?

\Rickard

Drevet till fördelaren har väl inte tändmarkeringar (eller vad det heter)? Vilket dreven han har på bild har.

BTW, riktigt schyst din escort Oliven*drool*

[Martin]

varför montera en oljetrycks kontakt när du har en som känner trycket på esc cossie :P annars ser det bra ut

[Oliven]

Dreven är släta på baksidan om jag inte missminner mig. så jag tror inte de e ett sånt.... men jag får kolla nästa gång ja e ut till garaget.

ja det finns en märkning på drevet till fördelaren som de gör på kamdreven.

Börjar fundera på om det ena drevet skulle kunna komma från en rwd... har för mig att kammarna i dom är några mm kortare därav de grundare navet.

Du har inte råkat fått drevet som ska sitta på axeln till fördelaren, det är ju sexkantigt på ena sidan så det borde vara lätt att se?

\Rickard

[Oliven]

varför montera en oljetrycks kontakt när du har en som känner trycket på esc cossie :P annars ser det bra ut

Min original mätare ville inte fungera av nån andledning efter jag bytt till vita mätartavlor så de är en andledning och så ville jag ha tre mätare i bilen för att de kommer se bra ut o då blev en av dom en oljetrycksmätare.

[Davve]

Dreven är släta på baksidan om jag inte missminner mig. så jag tror inte de e ett sånt.... men jag får kolla nästa gång ja e ut till garaget.

ja det finns en märkning på drevet till fördelaren som de gör på kamdreven.

Börjar fundera på om det ena drevet skulle kunna komma från en rwd... har för mig att kammarna i dom är några mm kortare därav de grundare navet.

Kommer du till Arboga kan du få ett kamdrev av mig... tror jag jag minst 10st i garaget.

[Oliven]

Har varit ut en sväng till garaget o donat lite till, känns lite segt just nu men men. På torsdag ska man hämta turbon som kommit tillbaka från Rimbo Martin. Den verkade vara i bra skick så han fick göra lite bearbetning på den så de blir lite bättre flås genom hela registret. Så snart får man göra en liten uppstart

Kapat upp ett stort hål i min skabbiga mittkonsoll. Detta ska fyllas upp av en plasmaskuren alu plåt med 3 hål för mätare o 1 för stereon. Nån som har koll på hur askkoppen sitter fast? Måste saknas nått på min konsoll....

Finns det nån andledning till att servoröret ser ut som de gör? Mellan detta rör o behållaren sitter de en slang som ser ut som ett S. Den e helt kass o en ny på Ford kostar 1400:- Så min tanke e att kapa detta rör nere vid kylaren för då kan man köra med en vanlig oljebeständig slang rakt ner från servobehållaren.

Hittade en bula i intercoolern oxå o de ser ut o va en liten spicka (Närbild ) Men de skiter ja i. Har man nått o göra nästa år om man har bilen kvar.

[Oliven]

Då har man skruvat lite till då. Monterat turbo o vatten o oljerör så nu börjar de närma sig en uppstart. Saknar dock ett kamdrev fortfarande. Davve har ju liggandes men både han o jag har ju lite dåligt me tid o träffas som de verkar...nån vänlig själ som har lust o skicka ett till mig?

Ett st ersättningsrör för katten är tillverkat. Andledningen till detta är inte att jag ska tjäna 2 hk utan lite bättre markfrigång. Finns ju 2000 farthinder i den här stan o ja e så less på o hoppa ur bilen o sparka tillbaka systemet för att de tar i främre knuten efter gått på ett farthinder lite för hårt...

Fått min plasma skurna panel till mittkonsollen. återkommer till denna när lite provmontering har påbörjats.

Servoröret kapades me hjälp av en röravskärare, perfekt snitt utan nå spån. Detta rör klammades ihop me vatten röret med nån slags kabelklammer, blev bra de sen blev de vanlig oljebeständig slang direkt från behållaren o ner. Hade som sagt ingen lust o byta original slangarna som kostade 2500:- för de 2 som går från behållaren. Hoppas detta komer funka bra.

[Oliven]

Det är långt mellan garagebesöken nu känns de som, fått lite gjort iaf.

Mittkonsollen är klar nu. Aluskivan kläddes me en bit fuskskinn för att likna originalpanelen så mkt som möjligt.

Tog även los trösklarna o behålla clipsen hela va inte de lättaste. Men 8 av 16 hela får man väl va nöjd me kanske. la upp en bild på hur dom ser ut.

[Cossy_Calle]

Ford klippsen är ju riktgt billiga, polaren skulle beställa till sin nissan 200sx -99
Tro det eller ej men dom djävlarna kostar fan 2500.

[Oliven]

skönt att de är nått som e billigt iaf

Inte mkt som e de till dom här bilarna....