gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
ja nu blir han väl tosig där uppe i molnen när jag har jobbat lite på en söndag
men iallafall åkte framdäcken av bbs fälgarna idag,
fick mail från postmord i fredags att mina nya fälgar är på väg
jag har också beställt lite grejor till min rattstång så jag kan fixa sfro nerslaget på den.
sen är det bara justera bromserna o sen tuta o köra.
ush det känns läbbigt att ta ut den o prova den
kanske jag kan få till sfro 2 nu i höst, får höra med bes mannen när jag är helt klar
men iallafall åkte framdäcken av bbs fälgarna idag,
fick mail från postmord i fredags att mina nya fälgar är på väg
jag har också beställt lite grejor till min rattstång så jag kan fixa sfro nerslaget på den.
sen är det bara justera bromserna o sen tuta o köra.
ush det känns läbbigt att ta ut den o prova den
kanske jag kan få till sfro 2 nu i höst, får höra med bes mannen när jag är helt klar
Tags:
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
idag kom tomten på besök
2 st 9" japan racing fälgar till bak
dom åkte upp i maskinen direkt
på med framdäcken, så blir det alldeles lagom bredd runt om till besiktningen
meeen lite skillnad är det, överste är bbs bakhjulen helvete också
hjulmutterna är för långa.
får inte på kåporna, jaja skit samma cykelhjul
nu ska jag köra till ica o hämta mina styrgrejor som har kommit från England.
så jag kan fixa rattstången.
meeen lite skillnad är det, överste är bbs bakhjulen helvete också
får inte på kåporna, jaja skit samma cykelhjul
så jag kan fixa rattstången.
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
glad i hågen for jag till ica för att hämta mitt paket från england
hem o öppna o nu jävlar
varför
varför
jag har beställt fel
jag skulle ha 2 universal joints, splines till D
o va har idioten lyckas trycka in, jo 2 st dubbel D joints
så nu har jag precis suttit o tryckt hem 2 nya, får se om det blir rätt
men det går på rätt hål, man ska ju helst ha en halv bil extra när man är klar med en
o det ligger rätt så mycket fel köp på hyllorna numera
om någon behöver har jag 2 st såna här tillsalu
https://www.motorsport-tools.com/heavy- ... 2fu9d5fq72
hem o öppna o nu jävlar
jag skulle ha 2 universal joints, splines till D
o va har idioten lyckas trycka in, jo 2 st dubbel D joints
så nu har jag precis suttit o tryckt hem 2 nya, får se om det blir rätt
men det går på rätt hål, man ska ju helst ha en halv bil extra när man är klar med en
o det ligger rätt så mycket fel köp på hyllorna numera
om någon behöver har jag 2 st såna här tillsalu
https://www.motorsport-tools.com/heavy- ... 2fu9d5fq72
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7151
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
Wowgxlv8 skrev: ↑fre okt 22, 2021 11:34 amidag kom tomten på besök
DSCN5201.JPG
2 st 9" japan racing fälgar till bak
DSCN5202.JPG
dom åkte upp i maskinen direkt
DSCN5203.JPG
på med framdäcken, så blir det alldeles lagom bredd runt om till besiktningen
meeen lite skillnad är det, överste är bbs bakhjulen
DSCN5204.JPG
helvete ocksåhjulmutterna är för långa.
får inte på kåporna, jaja skit samma
DSCN5205.JPG
DSCN5207.JPG
cykelhjul![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
DSCN5206.JPG
nu ska jag köra till ica o hämta mina styrgrejor som har kommit från England.
så jag kan fixa rattstången.
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
blev lite besviken då tomten kom, trode han åkte släde. men icke han kom i en skåpsbil. jaja moderna tider.
men presenten var det inget fel på
har fixat min rattstång. så nu ska den också gå gennom sfro
glömde att fota innan bilen åkte ner från lyften. nu står den på backen. jag tänkte byta stol till bes, köpte dessa från skroten, har redan glömt va dom satt i
idag har jag plockat ut höger stolen o baksätet, då jag glömde sätta på dom falska luftintag
men presenten var det inget fel på
har fixat min rattstång. så nu ska den också gå gennom sfro
glömde att fota innan bilen åkte ner från lyften. nu står den på backen. jag tänkte byta stol till bes, köpte dessa från skroten, har redan glömt va dom satt i
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
det lite långt mellan updateringarna, men det mest för att det inte händer något
men nu har jag tagit första provtur o det gick väl sådär
lite små justeringar behövs, den överbromsar på bakhjulen, det ren justerings fråga
handbromsen får jag inte riktigt till. varför vet jag inte riktigt men sanolikt beror det på dom skit ok jag köpte i usa
detta ska jag laborera vidare med
om det inte vill sej är jag sugen på dessa ok
http://www.hispeccalipers.co.uk/electroslide.html
vet bara inte om det ok med dessa ok när jag besiktigar som ombyggt.
evt byta till mjukare fjädrar fram den är väldans studsig, 400 lb blev kanske lite för bra på gata
men det ligger mjukare i garaget.
ska försöka ta tag i allt detta i närmaste framtid. har varit lite meka trött den senaste tiden
lastad o på väg till ett gammalt industri område vart jag kan provköra
men nu har jag tagit första provtur o det gick väl sådär
lite små justeringar behövs, den överbromsar på bakhjulen, det ren justerings fråga
handbromsen får jag inte riktigt till. varför vet jag inte riktigt men sanolikt beror det på dom skit ok jag köpte i usa
detta ska jag laborera vidare med
om det inte vill sej är jag sugen på dessa ok
http://www.hispeccalipers.co.uk/electroslide.html
vet bara inte om det ok med dessa ok när jag besiktigar som ombyggt.
evt byta till mjukare fjädrar fram den är väldans studsig, 400 lb blev kanske lite för bra på gata
ska försöka ta tag i allt detta i närmaste framtid. har varit lite meka trött den senaste tiden
lastad o på väg till ett gammalt industri område vart jag kan provköra
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
var ute i verkstan en tur o plockade bort fram fjädrarna, dom var tillomed på 450 lbs
o dom som jag hade var till org fjäderben så det blir beställa nya i morgon
tror jag plockar av fjädran på vänstra sida ikväll
så det klart att montera dom nya när dom kommer
o dom som jag hade var till org fjäderben så det blir beställa nya i morgon
tror jag plockar av fjädran på vänstra sida ikväll
så det klart att montera dom nya när dom kommer
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
Jämför kolvareorna fram och bak. Amerikanska ok (om det är från en produktionsbil) är ofta gjorda för andra storlekar på huvudcylinder är europeiska grejer. Även om Wilwood-oken fram också är Europeiska så är de mer "normala" i sina behov. Du kan behöva byta cylindrar i bromsvågen för att få det bra (du vill ju kunna köra med justeringen ungefär i mitten med korrekt balans).
Min erfarenhet är också att man ofta behöver mer utväxling i parkeringsbromsspaken med skivor bak, det kan lösas ganska enkelt med en hävarm så du får en justerbar utväxling. Annars är det okej med elektrisk parkeringsbroms om styrningen är korrekt byggd. Det ska vara gjort på ett sätt som ansätter bromsen när man håller in en knapp, och det bör vara en strömstyrning som gör att bromsen ansätts till rätt kraft varje gång. Jag rekommenderar en återfjädrande 3-läges vippbrytare, då är risken att man ansätter bromsen av misstag minimal och gör man det kan man "backa" den.
Gustaf
Min erfarenhet är också att man ofta behöver mer utväxling i parkeringsbromsspaken med skivor bak, det kan lösas ganska enkelt med en hävarm så du får en justerbar utväxling. Annars är det okej med elektrisk parkeringsbroms om styrningen är korrekt byggd. Det ska vara gjort på ett sätt som ansätter bromsen när man håller in en knapp, och det bör vara en strömstyrning som gör att bromsen ansätts till rätt kraft varje gång. Jag rekommenderar en återfjädrande 3-läges vippbrytare, då är risken att man ansätter bromsen av misstag minimal och gör man det kan man "backa" den.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
hej
det är inte från en produktionsbil men något konstigt ombyggnings kit från trumma till skiva
ford 8 tums bakaxel
men billigt var det o nu vet jag varför
o dom oken är inte helt bra. någon typ kopia på mustang ok
om jag minns rät har jag wilwood cylindrar på den men storleken kommer jag inte ihåg.
får som du säger börja om från nul o mäta kolvar o cylindrar
jag har komplett handbroms från mustang.
men på oken är det jävligt svårt att justera korrekt, spänner man wiren (locost) lite för lite tar den inte als.
spänner man lite mer då låser dom.
spänner man lagom går krykan i taket nåja inte riktigt. men tar för långt uppe
ska köra till bromserna lite o prova justera igen. annars blir det nya ok bak. ska bara klura ut vilka
elektrisk handbroms eller wilwood som fram med löas handbroms ok
dom elektriska jag har tittat på kommer komplett med kabler o styrning. bolt no HOST HOST
som altid väldans tacksam för dina input
det är inte från en produktionsbil men något konstigt ombyggnings kit från trumma till skiva
ford 8 tums bakaxel
men billigt var det o nu vet jag varför
o dom oken är inte helt bra. någon typ kopia på mustang ok
om jag minns rät har jag wilwood cylindrar på den men storleken kommer jag inte ihåg.
får som du säger börja om från nul o mäta kolvar o cylindrar
jag har komplett handbroms från mustang.
men på oken är det jävligt svårt att justera korrekt, spänner man wiren (locost) lite för lite tar den inte als.
spänner man lite mer då låser dom.
spänner man lagom går krykan i taket nåja inte riktigt. men tar för långt uppe
ska köra till bromserna lite o prova justera igen. annars blir det nya ok bak. ska bara klura ut vilka
elektrisk handbroms eller wilwood som fram med löas handbroms ok
dom elektriska jag har tittat på kommer komplett med kabler o styrning. bolt no HOST HOST
som altid väldans tacksam för dina input
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
Nu kom mina nya fjädrar 300 lbs, så nu studsar den kanske inte lika jävligt om vägen är lite ojämn
Jag fick investera i en längre broms kompis den jag har räckte inte fram till pedalen.
imorgon äker dom nya fjädrar på
jag har börjat titta på bromsarna det lutar mott att det blir wilwood ok bak oxå med lösa handbroms ok
det skrotet jag fick med skivbroms kittet orkar jag inte lägga mer tid på.
skulle ha slängt dom för länge sen
just nu har jag dynalite 4 kolvs ok fram 35 mm kolv
tänkte byta ut dom mott dynalite 4 kolvs ok 44 mm kolv o sätta 35 mm bak
måste bara fixa bredden på dom, där sitter ju såna distans klodsar mellan ok halvorna.
har set någonstans man kan köpa dom löst. hittar tyvärr inte vart just nu.
huvedcyl är 0.7 bak och 0.625 fram
jag har läst runt på nätet i dag o kom fram till att kommer säkert bli bra
så det bara handbroms oken vet inte riktigt om jag ska slå på stort o köpa elektriska eller om jag ska nöja mej
med wilwoods små handbroms ok
jag har börjat titta på bromsarna det lutar mott att det blir wilwood ok bak oxå med lösa handbroms ok
det skrotet jag fick med skivbroms kittet orkar jag inte lägga mer tid på.
skulle ha slängt dom för länge sen
just nu har jag dynalite 4 kolvs ok fram 35 mm kolv
tänkte byta ut dom mott dynalite 4 kolvs ok 44 mm kolv o sätta 35 mm bak
måste bara fixa bredden på dom, där sitter ju såna distans klodsar mellan ok halvorna.
har set någonstans man kan köpa dom löst. hittar tyvärr inte vart just nu.
huvedcyl är 0.7 bak och 0.625 fram
jag har läst runt på nätet i dag o kom fram till att kommer säkert bli bra
så det bara handbroms oken vet inte riktigt om jag ska slå på stort o köpa elektriska eller om jag ska nöja mej
med wilwoods små handbroms ok
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
Wilwoods spot-ok (https://www.wilwood.com/calipers/calipe ... ech%20spot - om de är vad du menar) har en del av mina kunder beskrivit som "halvfabrikat", de är inte direkt monteringsklara. De flesta har fått ordning på dem hjälpligt men flera har också menat att de inte är värda pengarna. Så där får man kanske fundera en sväng till eller försöka läsa på mer om hur man får ihop det på ett bra sätt.
Gustaf
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
tusen tack för tipset, så jag inte köper katten i säcken en gång till. det ligger tillräckligt med skrot i hyllorna redan 

wilwood har dessa oxå
https://rallyshop.se/handbromsok-mekani ... oger-svart
dom har jag om läst om på rejsa. det flera som har dom, o dom skriver dom gör jobbet
wilwood har dessa oxå
https://rallyshop.se/handbromsok-mekani ... oger-svart
dom har jag om läst om på rejsa. det flera som har dom, o dom skriver dom gör jobbet
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
Ja, det känns nog mer som en färdig produkt kanske :-)
Gustaf
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
nya fina 300 lbs fjädrar monterade
här är dom famösa bakre bromsok, helt jävla omöjliga att justera handbromsen på 
NU vet jag varför den överbromsar bak
får börja med att idiot förklara mej själv

upptäckte jag har bytt runt på frame o bakre huvedcyl


ja det kunde tydligen hända även den bästa


gör om gör rätt, det blir nock bra nu när jag får byggt om hela bromseriet o monterat rätt cylinder till rätt ände av bilen
nu beställer jag nya ok o div så har jag det förhoppningsvis i veckan
NU vet jag varför den överbromsar bak
får börja med att idiot förklara mej själv
ja det kunde tydligen hända även den bästa
gör om gör rätt, det blir nock bra nu när jag får byggt om hela bromseriet o monterat rätt cylinder till rätt ände av bilen
nu beställer jag nya ok o div så har jag det förhoppningsvis i veckan
- gxlv8
- Veteran
- Inlägg: 265
- Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
- Namn: henrik nielsen
- Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
- Ort: vid ystad
Re: gxlv8 - team gunston perana A2 bygge
så här ser et dynalite ok ut när det klyvt på mitten
det är dessa distanser som ska bytas ut med dom som sitter på dom nya oken som är på väg från uk
det blev inte wilwood handbroms ok då dom inte fick plats i mina bredda / djupa fälgar
så istället är det såna här som är på väg hit från ön i väster
v3 heter dom jag har beställt
https://www.hispeccalipers.co.uk/svaspot.html
hoppas det ska gå rätt så bekymers fritt att få på oken bak
får dona lite med bulthål o distanser
har även lite olika fästplator till handbromsoket nu det bara vänta till dom har guppat sej över kanalen o hem till mej
som tur kommer dom med dhl, dom behåller inte grejorna tills man har betalt tullen men skickar faktura i efterhand
så istället är det såna här som är på väg hit från ön i väster
v3 heter dom jag har beställt
https://www.hispeccalipers.co.uk/svaspot.html
hoppas det ska gå rätt så bekymers fritt att få på oken bak
får dona lite med bulthål o distanser
har även lite olika fästplator till handbromsoket nu det bara vänta till dom har guppat sej över kanalen o hem till mej
som tur kommer dom med dhl, dom behåller inte grejorna tills man har betalt tullen men skickar faktura i efterhand



