Fordprepp - sierra cosworth light edition

Avdelning där forumsanvändare kan skapa sin egen projekttråd och visa upp sin Ford för alla på forumet.
Användarvisningsbild
Rixon
Legend
Inlägg: 1364
Blev medlem: tis jun 08, 2004 10:24 am
Namn: Rickard Hellqvist
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -91, Ford Mondeo -05, BMW 520d X-Drive -18
Ort: Umeå med omnejd

Inlägg av Rixon »

Fordprepp skrev:Aha okej nice... synd att det skrapar i och ja det verkar ju som att det är nått som skiljer våra bilar lite åt faktiskt!
Jo lite synd att det tar i, det är dock ganska lite så jag tror det blir bra om man bara bockar in kanten lite lätt och klipper bort lite överfölödig plast vid fästena för innerskärmen. :D

Förresten så har jag fixat bilder på bilen me nyfälgarna =)
http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=25220
Sommarleksaken: Ford Sierra Cosworth 4x4 - 91 :racesmile
Vinterbilen: BMW 520D X-Drive Sport -14 :eclipsee_
Vinterleksaken: LYNX X-Trim SC 600 H.O. E-tec -09

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Nått du kan göra är att köpa ett batteri som är lite mindre, iofs får du säkert färre Ah men eftersom du inte ska köra nån stereo eller liknande då spelar det ju ingen roll.
Där kan du säkert tjäna några kilon..

/ Henke
"Esox Lucius"

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

Va inget dumt tips! iof är batteri i bilen jag har nu typ nytt. fast om det är många kg det skiljer på ett lite mindre så kan det ju faktiskt va värt det. Får se ska iallafall kolla upp det tack så mycket för tipset! :)

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

Så spanat runt på fälgar nu och hittat dom jag tror kommer sitta fint på bilen..

Blir dom inte helt ovanliga Oz supperleggera 15" Då dom klart va billigast och lättast för priset. under 5kg fälgen är inte fyskam. sen däck så landar man på runt ca10kg kanske. = vikt minskning på ca 44kg. Får se när beställning av detta sker.

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Fordprepp skrev: Bild
Bild
jag ser lättningsmöjligheter på dessa bilder :)
skrapa asfaltsmatta! :D
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Inget mer? Tss... Nybörjare :D

Tänk på att ni vill ha bak massvis av vikt, och ta bort framifrån på de här bilarna. Någon som har exakta axelvikter på en originalbil?
Big Al skrev:jag ser lättningsmöjligheter på dessa bilder :)
skrapa asfaltsmatta! :D

Användarvisningsbild
low-life
Legend
Inlägg: 1086
Blev medlem: sön jul 17, 2005 10:00 am
Namn: Tobbe H
Kör: Ford cosworth rwd,Chrysler pt cruiser -00
Ort: Växjö

Inlägg av low-life »

Vill man lätta bilen,varför inte byta batteriet,bromsarna och alla dörrar,tak,rutor,fälgar m.m.Här snacka vi lite material å byta bort! innan man börja med underredsmassan och ljudisoleringen och sånt där småtjafs för enormt mycket jobb :confused:

Och jämvikt på bilens främre och bakre del,passar inte allas körstilar, vilket kanske inte just du behöver eftersträva.
Putsböööögen i Sierran

073-2680938

Bilpedanten

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

hehe inte kan dom där små tunna mattorna väga så mycket?! max några kg ?
Hehe jepp är nybörjare på lättning av bilar då detta är den första jag ger mej på att försöka banta lite.
Mitt mål är ju inte att va extrem utan att bara få ner bilens vikt 100kg+ jämfört med mina förutsättningar jag hade på bilen. :D hehe det där med viktbalans och tjossan det vågar jag mej inte ge mej in på :) enda jag skulle orka göra för att få bättre fördelning är väl å flytta bak batteriet. Finns det massa onödiga värmeplåtar på ford sierrorna ? på min gamla nissan fanns det säker 5-10kg onödiga lite här och där.. nått sånt på dessa?

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Hört talas om vridstyvhet? Vad ska du byta tak till för något? Hur mycket jobb är det då inte med det? Skrapa asfalt, ta bort kitt och strängssvetsa, det är fint. Asfaltsmatta, kitt och mattor är bra många kilon, jag vet.

Beror på om man ska köra som tant eller inte.
low-life skrev:Vill man lätta bilen,varför inte byta batteriet,bromsarna och alla dörrar,tak,rutor,fälgar m.m.Här snacka vi lite material å byta bort! innan man börja med underredsmassan och ljudisoleringen och sånt där småtjafs för enormt mycket jobb :confused:

Och jämvikt på bilens främre och bakre del,passar inte allas körstilar, vilket kanske inte just du behöver eftersträva.

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

BSR-patrik: Vad skulle du gissa på att Asfaltsmattorna inne i bilen väger.. bara som en gissning då du har skrapat bort allt sånt på din bil? :)

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Fyllde en svart sopsäck med sån skit tillsammans med lite mattor och annat. Den var duktigt tung, vågar inte riktigt uppskatta, men det var inget man bar med ena handen direkt... 50-70 kg kanske.
Fordprepp skrev:BSR-patrik: Vad skulle du gissa på att Asfaltsmattorna inne i bilen väger.. bara som en gissning då du har skrapat bort allt sånt på din bil? :)

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

Ut med skiten bara. Ska själv snart gå loss.

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

En snabb fråga.. hur får man bort den där asfaltsmattorna egetligen dom ser ut å sitta ganska ordentligt... nått fiffigt tips nån har att komma med?

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Värmepistol och stämjärn.
Fordprepp skrev:En snabb fråga.. hur får man bort den där asfaltsmattorna egetligen dom ser ut å sitta ganska ordentligt... nått fiffigt tips nån har att komma med?

Fordprepp

Inlägg av Fordprepp »

Så det är bara värma som fan... sen på med stämjärnet och hacka bort skiten... typ som när man tar bort 20 lager färg från trä.. lär väl va lika skoj ungefär också. :)

Skriv svar