therealpinto - Sierra 2.9 GL 1990 - 17-årsbilen?

[davve d]

Riktigt fin Sierra

Såg en idag här i byn i samma färg och blev helt till mig

[therealpinto]

Tack tack!

Just nu är jakten inställd på sidmatade spridare som passar BOB, men som flödar tillräckligt för E85. Originalets 200 cc/min blir för små är min bedömning, jag kommer fram till att runt 270 cc/min är det minsta som blir "bra". Jag har ett set 650 cc på skrivbordet men förutom att de är onödigt stora är de också av ett lite tveksamt märke. Helst skulle jag haft original Nissan RB25DET spridare, tror jag - 370 cc/min borde bli bra.

[Jimmy86]

Fälgarna gjorde sig rikigt bra, bilen ser fin ut allmänt. Dom flesta här nere i södra Sverige har väl tyvärr rostat bort.

Ang spridare så köpte jag spridare till Nissan 300. Nu verkar du ju ha koll på att Nissan har sidmatade spridare men tänkte att 300an också är ett alternativ. VG30 heter väl den motorn, finns väl som både sug å turbo. Är ju inte heller några vanliga bilar men vidgar ju vyerna lite iaf.

Behöver du nått till BOBen? Har massa nya grejer som ligger som jag förmodligen aldrig kommer ha nytta av.

Mvh Jimmy

[therealpinto]

Jo, 300ZX är också på radarn. Men som du säger, det dräller inte av dem. Jag har försökt på lite Facebookgrupper men inget napp än. Det gäller väl att hitta nån som likt jag själv sparar för mycket saker...

...och apropå det, jo, BOB-grejer är av intresse. Har du lust att kolla vad du har och kanske skicka lista på pm? En sak jag vet att jag gärna skulle ha är en extra plastkåpa över motorn ("dekorkåpan").

[Jimmy86]

Håller man utkik så dyker det nog upp spridare så småningom. Jag beställde nya större av känt fabrikat men det gick ju på en slant.

Om du menar svarta kåpan som sitter över insuget så är jag rätt säker på att det står en eller två i garaget. Står typ 2.9 Cosworth på dom? Kan ta nån bild å återkomma vad som finns.

Mvh Jimmy

[therealpinto]

Japp, precis den kåpan.

Kolla gärna som sagt :-)

[Jimmy86]

Kåpa har jag, torkade dock inte av och synade skicket. Kan kolla så den är hel osv vad det lider.

Har ju samlat på mig lite Bob grejer genom åren. Allt är bob förutom en nissanmotor å nått avgas till motorcykeln. Lättare om du behöver nått å frågar än att jag ska lista allt men har nog det mesta vad gäller motordelar i varierande skick.

Lite synd att jag varit så slö med mitt motorswap. Har ju allt färdigt till dig för att byta till bob i er bil.

[therealpinto]

Tack, skickar lite pm :-)

Spridare fixade sig, jag fick tag i riktiga Denso så det blir nog bra.

[therealpinto]

Det går inte så ofta framåt men ibland... :-)

Vi tvättade av BOB-motorn i höstas och nu idag så fick vi äntligen tid tillsammans att plocka isär den för att kolla över skicket.

Generellt sett ser det bra ut. Lite bök med en skruv till vattenröret mellan topparna men det gick att borra bort skallen.

När vi tog av tråget kom ändå det jag befarade...

Delar av en kamskena... Jag hade köpt en ny (den som fanns på Burton), men det var förstås inte rätt.

Nu har vi lite krokar ute på att hitta en så får vi se hur det kan gå. Den är slut "överallt" men verkar inte heller sååå komplicerad.

Hyfsat bra bild så det kanske går att mäta sig till en variant som kan fungera att smida själv. En U-profil i aluminium med lite plast på kanske?

[Jimmy86]

Man har för mycket annat att pyssla med nuförtiden än bilen. Men lite händer å det är ju alltid nått Var det bara den skenan som var dålig? På dom jag plockat med hade även bitar från dom långa skenorna släppt. Tror aldrig den biten du har bild på har varit dålig på mina. Aja sak samma. Vilken skena eller skenor har du ny? Har rotat i gömmorna i garaget å kan lösa din problem vi kan ta det på pm.

Bra jobbat förövrigt!


// Jimmy

[therealpinto]

Jag tror de andra skenorna var fräscha, inga tydliga spår av skador i alla fall.

Jag undrar om det kan vara så att denna skadats av en slapp kedja?

[therealpinto]

Dags för lite uppdatering, bilderna kommer kanske senare.

Jimmy fixade skenorna som saknades, och de är 3D-scannade för framtida behov. Jag fick också tag på en mängd packningar, topplocksskruv och lite sånt till kanonpris, i stort sett bara Ford originaldelar. Så vi har haft möjlighet att välja "bra" delar vid monteringen.

Peppad av lite engelska trådar så har jag renoverat båda kamkedjesträckarna, nya backventiler och nya o-ringar. Jobbet går lite ryckvis kopplat till Kajsas jobbtider men idag kunde vi äntligen sätta ihop det mesta klart, dvs topparna är på plats. Meckigt med att få dit kamdreven och vattengrenröret mellan topparna men det gick till slut, med gemensamma krafter. Det är faktiskt riktigt roligt att hon numera är en problemlösare själv, både när det gäller att pillra med kluriga delar och svetsa fast mutter för att lossa avdragna skruvar i toppen.

Jag ritade upp flänsar till downpipes och beställde från Scandcut, supersmidigt, snabb leverans och klart vettigt pris. Jag skulle gärna haft några fina headers men det gäller att bromsa "feature glide" nånstans...

Näst på tur efter lite garagestädning, är att dra igång med kabelhärvan till MaxxECU. Schemat är ritat men det ska planeras kabellängder och sånt också.

[Mikko_]

Kul att det rör lite på sig, och att din dotter vill vara med och skruva.

[therealpinto]

Japp, jag försöker hålla mig från att köra på själv, när hon jobbar, så det tar lite extra tid. Speciellt eftersom hon ju också flyttat hemifrån.

Men tanken är ju att hon ska fortsätta lära sig och så vill hon ju vara med. Det är kvalitetstid på riktigt!