Majkey - Ford Sierra Cosworth 1990 RWD
- Lillafrilla
- Veteran
- Inlägg: 363
- Blev medlem: fre mar 28, 2008 10:58 am
- Namn: Daniel Frisk
- Kör: Sierra Kombi 2,9
- Ort: Östervåla
- Majkey
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: sön aug 02, 2009 9:04 pm
- Namn: Mikael W
- Kör: Sierra Cosworth "RWD"
- Ort: Uppsala
Inte hänt så mycket med bilen. Mestadels ute och kört när man har tid.
Dock har de tråkiga hänt att intercoolern har expanderat på höjden. Den ligger numera dikt emot kylarbalken.
Efterforkning visade att det var en pace som bara är provtryckt till 2 bar
Där fick man för man inte tänkte på det.....
Verkar vara Pro Alloy som gäller när man vill att de ska hålla?
Mvh
Micke
Dock har de tråkiga hänt att intercoolern har expanderat på höjden. Den ligger numera dikt emot kylarbalken.
Efterforkning visade att det var en pace som bara är provtryckt till 2 bar
Där fick man för man inte tänkte på det.....
Verkar vara Pro Alloy som gäller när man vill att de ska hålla?
Mvh
Micke
- Majkey
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: sön aug 02, 2009 9:04 pm
- Namn: Mikael W
- Kör: Sierra Cosworth "RWD"
- Ort: Uppsala
Blir ju en del meck med att få till 4x4 ist för rwd 
Allt utom lådan är påväg att landa i garaget. Ny eller beggat fixit får vi se vad de blir. Vintern är lång.
Sen ska vi fixa till puttees sierra coupé med cossie maskin och drivlina.
Dock skulle det vara kul att prova en gt30 ist för min pt snurra då gt30:in verkar vara som gjord för stressade 200 block.
Förväntan är stor på hur de kommer bli att få köra med 4x4 när de inte dansar där bak
Allt utom lådan är påväg att landa i garaget. Ny eller beggat fixit får vi se vad de blir. Vintern är lång.
Sen ska vi fixa till puttees sierra coupé med cossie maskin och drivlina.
Dock skulle det vara kul att prova en gt30 ist för min pt snurra då gt30:in verkar vara som gjord för stressade 200 block.
Förväntan är stor på hur de kommer bli att få köra med 4x4 när de inte dansar där bak
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
var bilen en 4x4 från början eller? sällan man ser nån bygga från rwd till 4x4 liksom?
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
- Audi_Danne
- Veteran
- Inlägg: 440
- Blev medlem: ons jun 06, 2007 6:03 pm
- Namn: Daniel Edquist
- Kör: Escort Cosworth-94 / Sierra Cosworth-88
- Ort: Hörby/Skåne
- Kontakt:
Den är en RWD från början...ErikJ skrev:var bilen en 4x4 från början eller? sällan man ser nån bygga från rwd till 4x4 liksom?
Va e anledningen att du ska bygga om? Eller d e för bra mos i maskinen å du e trött på att köpa bakdäck?
/ Daniel
Escort Cosworth MCE no142 "Pallbocksräcern"
http://www.garaget.org/?car=58615
Farbror Melker Racing
Escort Cosworth MCE no142 "Pallbocksräcern"
http://www.garaget.org/?car=58615
Farbror Melker Racing
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
och "förstöra" en rwd på detta vis... hmmmm
ja jag gillar det du gjort hittills så det ska bli kul å se vad som händer
ja jag gillar det du gjort hittills så det ska bli kul å se vad som händer
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- Majkey
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: sön aug 02, 2009 9:04 pm
- Namn: Mikael W
- Kör: Sierra Cosworth "RWD"
- Ort: Uppsala
Stämmer bra det att det är en RWD. Fästet har ju kanske inte varit på topp med denna maskinen.
Efter lite funderingar i garaget så kunde jag/vi få tag på alla delar utom lådan och då var frestelsen för stor.
Ska försöka ta lite bilder och uppdatera under vintern.
Stora samtalsämnet under denna dagen har iaf varit val av växellåda......
Efter lite funderingar i garaget så kunde jag/vi få tag på alla delar utom lådan och då var frestelsen för stor.
Ska försöka ta lite bilder och uppdatera under vintern.
Stora samtalsämnet under denna dagen har iaf varit val av växellåda......
- Majkey
- Veteran
- Inlägg: 120
- Blev medlem: sön aug 02, 2009 9:04 pm
- Namn: Mikael W
- Kör: Sierra Cosworth "RWD"
- Ort: Uppsala
Dåligt med uppdateringar här 
Skulle bygga om låda osv men det blev skit av de mesta. Bilar blev förstörda och mitt knä sa upp sig så det har bara blivit småpyssel denna vinter.
Beställ ny diff, en quaife
Funderar på Coilisar
Årliga besiktningen kommer ju också
Det som har hänt är bara lite dekaltrim nu när man börjat kunna få fart på knät

Mvh
Micke
Skulle bygga om låda osv men det blev skit av de mesta. Bilar blev förstörda och mitt knä sa upp sig så det har bara blivit småpyssel denna vinter.
Beställ ny diff, en quaife
Funderar på Coilisar
Årliga besiktningen kommer ju också
Det som har hänt är bara lite dekaltrim nu när man börjat kunna få fart på knät

Mvh
Micke
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
skönt att du behöll dom då jag hade valkval som fan men sen ville du inte sälja dom... blev ju cromodora istället... tur i oturen... dom ser nice ut med dekaler på...
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk



