low-life - Ford Sierra Cosworth rwd -89 /uppfräschning

SK Racing · Inlägg av **SK Racing** » sön maj 21, 2006 6:13 pm

kul att se sådant här

jocke · Inlägg av **jocke** » sön maj 21, 2006 6:15 pm

kollar du aldrig dina pm low-life

low-life · Inlägg av **low-life** » sön maj 21, 2006 9:15 pm

kallur skrev:kör dom fälgarna i HMF bad innan lacka?

Fälgarna misslyckades med pulverlack. Så dom åker ner i ett biologiskt bad så all färg avlägsnas. Sedan pulverlackering.

HMF vet jag tyvärr inte vad det står för, men gissar det är samma typ som jag kommer göra med mina fälgar!?

Men bad och pulverlack blir senare i sommar eller på vintern. Lackerade dom med vanlig billack idag. Man vill ju gärna försöka köra lite innan sommaren är över

low-life · Inlägg av **low-life** » sön maj 21, 2006 9:26 pm

Malzon: Bilder från motrrummet kan jag lägga upp senare. Vill inte göra det nu när det är så dammigt och halvsmutsigt(syns grymt väl med kameran).

Tackar alla för dom trevliga kommentarerna

Känns kul att höra efter alla timmar, slit, stress och motgångar, för att inte tala om alla pengar man plöjt ner på bilen.

Nu är 3" moongoose systemet uppsatt, med svarta polybussningar.
Högglanspolerat system och avgasklammor. Det behöver justeras en aning, men tar det på jobbet då det är väldigt svårt när man ligger på golvet. Lättare med lyft, när jag ändå ska göra hjulinställning.

Fälgarna lackerades som sagt idag, så skickar med 2 bilder på det också, en fram och andra bak. Man var ju tvungen att kolla hur det kommer se ut när däcken åker på

Rixon · Inlägg av **Rixon** » mån maj 22, 2006 7:31 am

Ser riktigt trevligt ut under kärran

Vade är det för storlek på Utblåset? 3, 3,5 eller 4" ?

low-life · Inlägg av **low-life** » mån maj 22, 2006 7:41 am

4". Såg inte så stort ut när jag hade systemet löst. Men nu när den är uppe på bilen så blev det stort

jooko · Inlägg av **jooko** » tis maj 23, 2006 4:01 am

sjukt fint det där!! blev smutt!

Hippo · Inlägg av **Hippo** » tis maj 23, 2006 10:04 am

A du är värst!! Blir sjukt bra!
En fråga bara,varför inte silikonslangar till turbo å dom andra
slangarna? Ekonomiskt,praktiskt eller tycker du bara att det inte skulle bli snyggt?

/Krister

low-life · Inlägg av **low-life** » tis maj 23, 2006 5:54 pm

Tack tack*bugar*

Nja, värst vet jag inte. Någon där ute finns det säkert som är värre kan jag tänka mig. Men tack ändå!

Jag har köpt 50cm lång, rak svart silikonslang som ska sitta mellan turbo-filter, turbo-IC och IC-insug. Korta stumpar och 2.5" rörbitar som ska sitta emellan, av alu som ska högglanspoleras, då mycket annat i motorrummet är högglans alu.
Rörbitar ska inhandlas när jag hittat nånstans där man kan köpa dom.

Snyggt är det absolut, men vill inte lägga ut runt 4500:- för slangar, mest för att pengarna börja ta slut nu

Moffegrev · Inlägg av **Moffegrev** » tor maj 25, 2006 10:09 am

galet snygg bil alltså...

low-life · Inlägg av **low-life** » tor maj 25, 2006 8:59 pm

Hittade en bild på handbromswiren. Renslipad från smuts och sedan tvättad. Efter det är den högglanspolerad. Väldigt mycket smidigare att justera wiren nu när den går så lätt

Ganska taskig bild, men blev som chrome faktist..

low-life · Inlägg av **low-life** » fre jun 02, 2006 10:33 pm

Nu är det inte mycket kvar på bilen innan bes.

Däcken har äntligen kommit. Fick byta leverantör då den förra inte va seriös nog att få hem fälgarna i tid. Så på Måndag ska jag hämta hjulen, sen ska dom stripas på ekrarna på fälgarna som det är original, precis som kåporna på bild nedan.
En utav dom som jag sammarbeta med mitt företag, som syssla med just dekaler, hjälpte mig att göra nya klistermärken då det verka va omöjligt att få tag på nya lösa.

Och nedan så visas också styrxäel före och efter lackering.. Vill passa på att ge ett stort tack till Patrik(bsr-patrik) för lån av styrväxel då min var dålig, tills jag får hem min andra.

Ska rikta stötfångaren fram och bak, då dom båda hänger lite grann. Trodde inte den skulle göra det bak då jag köpte den ny för 10 månader sedan. Visar ju att nyast är inte alltid bäst.
Tänkte i samma veva köpa ny stötfångare fram, tur man inte gjorde det! Speciellt då dom kostar runt 8500:-

Nu håller jag på med vevhusventilationen, stötfångarna och koppla in dom nya mätarna jag köpte idag, oljetryck och temp.
Det jag oroa mig mest för är att det inte kommer bak någon bromsolja till oken bak. Hoppas på att det ska kunna lösas denna helgen. Är väl det enda som skulle krångla ordentligt egentligen.
Sen sak jag byta olja och filter i motorn igen, efter min varmkörning efter uppstart.
Blir Castrol Edge 20-60W nu.

Känns skönt att se slutet börja närma sig för bes.

jooko · Inlägg av **jooko** » fre jun 02, 2006 10:55 pm

Härligt att du börjar bli klar med denna bil nu = )

känns bra?

mvh jocke

low-life · Inlägg av **low-life** » sön jun 04, 2006 8:20 pm

Känns riktigt skönt att kommit så långt att det nästan är klart för provkörning innan bes..
Dock krångla ABS:n, att den inte pumpar bak olja till oken. Fram gick hur bra som helst, men bak har jag en del problem med. Inget har krånglat nått speciellt sen jag började för 9 månader sedan, så tyckte det var konstigt att det gått så bra, tills jag kom till bakbromsarna

Det enda som var lite krångligt var att att byta bussningen på torpedväggen för rattaxeln, som bruka var sliten på sierrorna och glappa i ratten när man rycker upp och ner.

Det andra var att byta nållagret i bakre vevaxeln. Var en del pill innan man fick ut den gamla. Men efter några timmar gick det.

Imorgon ska jag hämta hjulen på jobbet, som dom har lagt på däcken, ventilen och balanseringen. Sedan ska dom stripas imorgon kväll, polera bort 3st rinningar jag fick när jag lackerade dom och montera mittenkåporna jag lackerat och stripat.

Och så ska jag köpa vattentemp och amp-mätare.
Nu har jag 4" varvräknare med dubbla shiftlights, ladd, oljetryck och oljetempmätare inne i bilen och en bränsletrycksmätare bakom vänstra stötdämpartornet i motorrummet.

Alla mätare utom bränslet är och blir av "Auto gauge" med vita bakgrunden. En gansk billig variant, men har bara bra erfarenhet av dom så det får duga för mig i denna bilen också.

low-life · Inlägg av **low-life** » mån jun 05, 2006 8:32 pm

Idag hämtade man hjulen på jobbet. Klarlacken var lite för mjuk så när dom spände fälgen på baksidan blev det fula märken

Så jag får ta och lackbättra där. Några andra ställen blev det också fula små märken, men det gick att slipa och polera bort.
Däcken som åkte på blev 215/35R18 BF Goodrich. Fick en chock när dom sa däcken skulle kosta 12.000:-

Men så fick man lite rabatt så det var inte lika farligt. Bäst att dom är bra nu då

Och så byte jag ut oljetryckstempgivarpluggen till 2 mm större. M16 följde med mätaren och jag behövde M18, så bytte ut den. Och när jag ändå var där så köpte jag volt, vattentempmätare och hållare för 3st mätare. Den 3:e blir lambdamätare. Men det får bli till efter bes.
Vill att allting sak hålla måånga mil så känns fel att snåla in på mätare för att hålla koll på motorn då.

Ska byta oljefilter och i med ny olja imorgon. Byter nu när jag varmkört motorn, sedan efter det 100 mils inkörning och efter det vart 300:e mil.

Och sedan ska bilen ner på marken efter jag jordat minusen från oljetempgivaren.
Så när bilen är nere på marken ska jag byta huvlisten, som sitter på framkant. 500:- kostade den, men gör mycket med en ny list

Bakbromsarna har jag inte fått ordning på, så ska köra försiktigt till jobbet och prova suga ut olja med kompressor. Se om det kan gå bättre, förhoppningsvis. Isåfall är det bara att kolla co:t och sen bes.

Några nya bilder kommer här på dagens lilla arbete.

Connect with your social network account

low-life - Ford Sierra Cosworth rwd -89 /uppfräschning