therealpinto - Ford Capri Turbo

[Mikael S]

Jobba på lite hårdare nu gustaf

[therealpinto]

Tja...det vore kul ;-) Det är helt enkelt för mycket annat runtomkring för att forcera. Men det verkar lösa sig med lite "svåra" delar som behövs för att få ihop framvagnen så efter påsk ska jag nog sikta på att öka takten igen.

/Gustaf

[Maverick]

Jag har varit ute och provkört nu, hur går det för dig? :P

[therealpinto]

Ja inte blir det provkört denna månad (eller förresten, det kan jag visst göra om jag bara kopplar in soppaledningarna och skruvar fast framhjulen).

Nyss in från garaget, jag har gjort klart plåten till vänster skärm (bara bakre fästet kvar) och börjat passa in frontspoilern. Så det går sakta framåt. Det är några timmar kvar i fronten men sedan är det dags att börja kapa bakskärmar tror jag.

Men eftersom jag ska få köra Mustang i sommar om Caprin inte är klar så stressar jag inte ;-)

/Gustaf

[Maverick]

Men eftersom jag ska få köra Mustang i sommar om Caprin inte är klar så stressar jag inte ;-)

/Gustaf

Klokt

[therealpinto]

Några nya timmar har investerats. Först i att passa i frontspoilern hjälpligt, sedan att göra klart skärmfästena och provmontera lite.



Spoilern ska inte sitta med vingmuttrar sedan...det blir nog försänkta skruvar i någon form, lite popnit och karosserikitt.





Skärmarna är inte injusterade till 100% på bilderna men det ser väl hyfsat ut tycker jag.

Ett hjul på ungefär rätt plats brukar vara bra för självförtroendet också:




Tyvärr står det bara på hjuldolly, inte fastskruvat.

Efter det fick tigersågen smaka på ny plåt. Hjulhusen bak ska upp cirka 6 centimeter.





Det blir nog bra med lite mer plåt i hålet ;-)

Grundfärg, sånt är också skoj. Gul CA-primer!





Vi får se om jag hinner lite till i helgen. Det skulle vara rätt mysigt att svetsa klart hjulhusen bak hyfsat fort, så Tomas får komma och plasta fast lite breddare :-D

/Gustaf

[Mikael S]

Ja trevligt som attan det där även om jag själv helst undviker massa plast Lite lägre bara

[SK Racing]

Grundfärg, sånt är också skoj. Gul CA-primer!


/Gustaf

Är det sorten man blir full av

För övrigt så blir det nog en ganska så hårig Capri det här

[therealpinto]

Vi får se hur lågt det går att köra. Det gäller ju att komma ut ur garaget också ;-)

Nya fjäderbenen specas för lägre ride height direkt så det kan nog lira.

Jag har hunnit svetsa i lite ny plåt i bak idag, och grunda ett andra varv.

/Gustaf

[Markus]

Litte nya bilder snälla!!!*drool**drool*

[therealpinto]

Nja...

Om någon till äventyrs skulle tro att projektet somnat in så kan jag inte klandra er. Sanningen är att det varit ganska mycket stillestånd sedan april/maj. Jag insåg att bilen inte skulle komma ut till denna sommar och då bestämde jag mig för att ta lite ledigt. En köksrenovering kom emellan också...

...och innan den är klar blir det inte mer gjort. Det är inte så långt bort men det lär vara lugnt ett tag till. Fördelen med denna brejk är att jag om möjligt är än mer motiverad. Exakt vad det leder får vi se men jag tror själv att det blir ett bra resultat, till slut.

/Gustaf

[therealpinto]

Såja, projektet är officiellt igång igen.

Jag mjukstartade före jul med att beställa lite julklappar. Det kom ett konstigt paket...



En riktig sittastillstol från Sparco. Jag är inget stort fan av den typen av stolar egentligen men ska det lira med sexpunktsbälten på riktigt finns inga bra alternativ.



Fina fästen, tanken är att använda ett skjutbart underrede.



En svankkudde är nog bra, det kanske behövs fler.

Det är beställt lite mer godsaker också men de ska åka från England, bildbevis kommer, när grejerna kommer.

Men bilen blir ju inte klar av att man handlar saker (trots att man kan tro det av vissa andra projekttrådar på andra sajter...). Det är kanske inte så mycket men jag har attackerat höger bakskärm.



Ju mer man kapar i den här bilen, desto tydligare blir det att det är rätt objekt att kapa sönder. Sidoplåten bakom högerdörren är bytt, skarven går precis över bakhjulet. Fords klisterlappar sitter kvar på plåten så det är väl ganska seriöst gjort, förmodligen någon gång på tidigt 1980-tal. Det har ju hållt ihop tills nu utan att spricka, ett bra betyg. Men det är ett bevis på att bilen haft ett ganska hårt liv redan innan jag tog över



Idag har jag svetsat i den nya plåten i hjulhuset, det är bara kvar att kitta och måla.



Det dök förstås upp någon mer rostfläck så det är nån timmes mek kvar innan jag kan börja passa in höger bakskärm på riktigt. Sedan gäller det att kolla över bakre sandplåten innan det börjar plastas fast saker - den har lite battle scars och behöver kanske bytas. Ny ekonomiplåt väntar men det vore skönt att slippa byta...

Jo, i ett svagt (?) ögonblick gav jag ett nyårslöfte. 2011 SKA jag köra rejs-Capri. Den kommer knappast ha färdig lack, den kommer inte ha alla uppdateringar som är planerade. Men det spelar ingen roll. Rulla ska den!

/Gustaf

[Mikael S]

Kul att det är igång igen. Håller med dig ang stolen, bara krångligt ha en sådan men svårt att undvika

[therealpinto]

Jag har i alla fall försökt välja en stol som jag tror passar mig. Kanske går det att lösa så man enkelt kan byta stol också. Anledningen till stolen är ju att jag planerar en DR-båge och då ska man ju ha riktiga bälten på bana. Jag är inte säker på att det kommer att gå så fort att reglementet kräver det men jag börjar bli gammal ;-)

Idag svetsade jag lite rosthål som kom fram när jag slipade. Nu är gasen slut i svetsen men det var rätt okej timing för en gångs skull...

/Gustaf

[therealpinto]

Rosthål svetsade och en "bula" för att få plats med ljuddämparen är klar. Detta efter att jag äntligen rivit ut hela golvmattan och passagerarstolen...lite enklare att komma åt då men allt man tar ur bilen tar ju så mycket plats i garaget!

/Gustaf