Tyrann - E Cossie projekt bilder från byggstart slutet -03
- Tyrann
- Legend
- Inlägg: 1678
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Christian R
- Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
- Ort: STHLM
- Medlemsnummer: 7
Tyrann - E Cossie projekt bilder från byggstart slutet -03
Info och bilder kommer uppdateras allt eftersom måste bara rota färdigt i arkivet
Allt började med tankarna att sälja Sierran och gå vidare i Cossie träsket!
Ett objekt hittades (tack Axelsson)
Å bil hämtades hösten -03 från Östersund!
Allt började med tankarna att sälja Sierran och gå vidare i Cossie träsket!
Ett objekt hittades (tack Axelsson)
Å bil hämtades hösten -03 från Östersund!
- Bilagor
-
-
-
-
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
- Tyrann
- Legend
- Inlägg: 1678
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Christian R
- Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
- Ort: STHLM
- Medlemsnummer: 7
Resan hem gick bra och nu börjades det funderas och planeras vart detta skulle sluta
Det första som var planerat var en ordentlig genomgång av bilen..
Lack och färgbyte låg i planerna!
Ordentliga fälgar låg också högt upp på önskelistan..
Bil börjades rivas bara ngn vecka efter inköp!
Det första som var planerat var en ordentlig genomgång av bilen..
Lack och färgbyte låg i planerna!
Ordentliga fälgar låg också högt upp på önskelistan..
Bil börjades rivas bara ngn vecka efter inköp!
- Bilagor
-
-
-
-
-
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
- The Dude
- Legend
- Inlägg: 1119
- Blev medlem: lör aug 09, 2003 10:00 am
- Namn: Micke Andersson
- Kör: Impreza WRX -08
- Ort: Gällivare/Sollentuna
Alltid kul med byggbilder, så upp med fler nu 
//micke
//micke
Subaru Impreza WRX 2008, Mini Cooper S 2008
och en liten Ford
Icq : 10756328
Msn: mr.micke@bigfoot.com
- Mr Niceguy
- Legend
- Inlägg: 2158
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Fredrik W
- Kör: fiesta st
- Ort: Stockholm
- Tyrann
- Legend
- Inlägg: 1678
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Christian R
- Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
- Ort: STHLM
- Medlemsnummer: 7
Det var spår i cylinder väggarna och kolvarna var inte i önskvärd kondition...
Vad göra nu, vad räcker pengarna till!???
Tankarna togs sig uppåt Gävle och telefonen gick varm under några kvällar..
Vad göra nu, vad räcker pengarna till!???
Tankarna togs sig uppåt Gävle och telefonen gick varm under några kvällar..
- Bilagor
-
-
-
-
-
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
- Tyrann
- Legend
- Inlägg: 1678
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Christian R
- Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
- Ort: STHLM
- Medlemsnummer: 7
Då antagligen Far äger skulden till detta intresse så får ju han ställa upp iblandSpeed_freak skrev:är det nån ford verkstad du håller till på?
mvh/Sebbe
Är som sagt ett gemensamt intresse och utan hans hjälp skulle inte man kommit dit man idag har kommit med bilen..
(Tusen tack)
Vst är på Plåt Kindwalls Bredäng :o)
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
- Tyrann
- Legend
- Inlägg: 1678
- Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
- Namn: Christian R
- Kör: Escort Cosworth / Focus RS mk1 / Sierra V6 4*4
- Ort: STHLM
- Medlemsnummer: 7
Efter många och långa samtal med vår vän uppe i Gävle togs följande beslut!
Bygga en driftsäker maskin uppåt 400hk och då inom rimliga gränser (framför allt ekonomiska) tyvärr var det d senare som fick bestämma och d trots vissa försök till övertalan från flera av vännerna här!
Bla följande beställdes:
Mahle org kolvar första öd.
Samtliga lager å packningssatser.
En del Arp bultar m.m...
Samtidigt beställdes även Vibra Tech kuddar och en del annat godis.
Så som K&N filter, B&M shortshift, Bailey dump, Bailey behållare, div Samco-slangar, Organisk koppling med hårdaste tryckplattan Magnecor tändkablar..
Block och topp sändes då över till renoveringsfirman som i sin tur fick borra blocket till första öd slipa veven, se över toppen å helt enkelt göra det som skulles..
Självklart mättes allt och blueprintades..
Vid denna tidpunkt var det bara att avvakta och jobba arslet av sig för att få ekonomin på fötter igen
Bygga en driftsäker maskin uppåt 400hk och då inom rimliga gränser (framför allt ekonomiska) tyvärr var det d senare som fick bestämma och d trots vissa försök till övertalan från flera av vännerna här!
Bla följande beställdes:
Mahle org kolvar första öd.
Samtliga lager å packningssatser.
En del Arp bultar m.m...
Samtidigt beställdes även Vibra Tech kuddar och en del annat godis.
Så som K&N filter, B&M shortshift, Bailey dump, Bailey behållare, div Samco-slangar, Organisk koppling med hårdaste tryckplattan Magnecor tändkablar..
Block och topp sändes då över till renoveringsfirman som i sin tur fick borra blocket till första öd slipa veven, se över toppen å helt enkelt göra det som skulles..
Självklart mättes allt och blueprintades..
Vid denna tidpunkt var det bara att avvakta och jobba arslet av sig för att få ekonomin på fötter igen
Sponsorer:
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing
Pure Performance Factory
Spies Hecker
Södermalms Billackering
Enebybergs motorrenovering
Tack till mina sponsorer samt TG Racing



