Johansson - Ford Escort 88

[Johansson]

Ford Escort 1988

Motor - Trimmad av Ståhlmotor. Portat insug och avgaskanaler extra fint ventilarbete med handslipade sätesövergångar. Ren fräst cylinderplan. Dr Schrick kamaxel, Kamlyft i mm ; 6.5(10,6. Duration/Spridningsvinkel 288/116 280/109. Öppningstider 28-80-69-31. Ventillyft i ö d; 1.4/1.8. Jr öppet filter.

Bränsle - Megasquirt. Insug från escort 88 omgjort för efi spridare. Spjällhus,fuelrail och btr från escort 1991. Spridare 200ccm/min från volvo 740.

Tändning - MSD6AL box, blaster2 spole och MSD 8mm tändkablar. Beru tändstift.

Avgas - Ashley Grenrör från burton power. Eget byggt 2,5 tums avgas från kat och bakåt med två simons dämpare.

Transmission - Orginal.

Hjulupphängning - Sänkt 30mm runt om. Eget gjorda fjäderbensstag fram och bak.

Bromsar - Brembo skivor av orginal storlek.

Fälgar - Rs Orginal 13".

Däck - Michelin.

Kaross - Rs kjolar och vinger.

Delar köpta av - Ståhlmotor, Lövén, Burtonpower

[Johansson]

Lite bilder från insidan.

[Ford_Escort]

Riktigt coolt bygge, får man se den på Vallåkra?

[Johansson]

Nej den är inte färdig än bilprovningen hade lite åsikter och jag ska bygga om
lite. Var och tog lite mer bilder i dag.

MVH Linus J

[Rixon]

Ser ut att bli en riktigt rolig bil det där
Vad va det som bilprovningen hadde åsikter om?

[Johansson]

Det var väl lite rost och så men inget alvarligt det som retar
mig mest var att jag fick för hög ljudnivå trorts att jag har två
dämpare han sa det är nog för att du inte har någon inredning
"man ska ju inte behöva ha öronproppar när man prov kör en bil"
sa han.

[kallur]

Det var väl lite rost och så men inget alvarligt det som retar
mig mest var att jag fick för hög ljudnivå trorts att jag har två
dämpare han sa det är nog för att du inte har någon inredning
"man ska ju inte behöva ha öronproppar när man prov kör en bil"
sa han.

men han har väll inge me om det stimar inne i bilen det är väll uttan för bilen folk bilr störda av eller? be han mäta avgas ljudet eller läg i ett par hörsel skyd åt han så kan han inte gnäla

[Johansson]

Visst så tyckte jag med men det var inte nån ide att diskutera.
men jag ska sätta ditt en annan kat den jag har nu är tom
och det gör väldigt mycket på ljudet.

[Johansson]

Monterade andra spridare i dag. Lågohmiga 337cc från volvo 940 turbo
men förkopplingsmotstånd. Och jag har fått hem en ny kat 2,5 tums kanske får ner ljud nivån lite så dom inte behöver klaga. Har även tvätta insuget
i tvättbjörnen på jobbet där är mer skit än man tror, plus lite portning.
Har målat golvet också.

MVH Linus J

[Johansson]

Ny Tvättad!

[Johansson]

Fick sätta tillbaka dom små 167cc pinto spridarna fick det inte att
funka med volvo spridarna dom var nog för stora eller gjorde jag fel
med förkopplingmotstånden så nu går den bra igen.

MVH Linus

[Tsaren]

Bra!
Då blir det Anderstorp på Onsdag.
Du ringde inte,vart de lite många öl kanske?
Ha de.

[Johansson]

Tanken är nu att testa 88:ans insug det som är orginal från början men
anpassat för riktiga spridare och 91:ans spjällhus. Så får man se om det
blir nån skillnad.

MVH Linus

[Johansson]

Det var inte så lätt som jag trodde särskilt att passa in efi spridare där
det suttit mekaniska innan kommer bilder sen.

[Johansson]

Två bilder från när jag körde konbana på Uråsa med Locost Sweden.
Inga jätte bra tider kanske med det var jäkligt roligt. Och bilen gick ju inte
sönder det är ju alltid nåt.