artur - Ford Taunus 2,0

[artur]

Då vart det dags att skapa ett projekttråd.
Det är ingen rallymaskin men jag ser den lite som en kult classiker.

Bilen:
Ford Taunus 2,0 VIP 2D -82-
Bilen är helt i originalskick förutom fälgarna som kommer från en Escort rs (originalhjulen finns kvar dock) och servicedetaljer.

Den har haft endast en brukare sen den var ny, körd väldigt sparsamt ej på vintrarna. Den har nu gått endast 12600 mil.

Den har aldrig haft någonn stereo instalerad, då kan man tänka sig att man inte ville skruva sönder bilen.

Tanken med denna bil är att den skall behållas så original som möjligt, kanske en dskret stereomontering.

Nyligen har jag servat bilen med:
K-rem
fläktrem
stift
tändkablar
fördelarlock
rotor
kondensator
Luftfilter
olja + filter
bromsvätska
genomsöljning kylarsystem
kontroll av växellåda och bakaxelolja.

Det som är nu beställt:
Bätre begagnad slirkoppling då den gamla inte vill nypa.

Några Bilder:

[artur]

Vart och fixade lite med bilen idag, samtidigt tog man lite bilder:

Man vart ju tvungen att lyfta ur reservhjulet för att se hur det ser ut, lite rengöring gör alltid susen.

Vart lite motorlack över då måla jag på bromstrumman och oken också.

Motorhuvspinnen och kylarlocket efter lite Autosol.

Lägg märke till den fina märket i bakrutan. Hehe

[artur]

och lite till:

Lite bilder inv. den ska ju textiltvättasnån gång närman får tid.

Motorn fick känna på lite motorlack.

Är det någon som kan förklara vad knappen som sitter till vänster om ratten strax under panelen kan vara till för nytta?

[Ford_Taunus]

Aktivera NOSen kanske !

[artur]

Aktivera NOSen kanske !

Tänkte på det jag med hehe, men det händer ju inget när jag trycker på den.
Den bara lyser när man håller den intryckt. Ingen

[therealpinto]

Knappen är till för att testa varningssystemet för låg bromsvätskenivå. Sjunker nivån tänds lampan i knappen.

Underbar Taunus. Den råkar inte ha gått på västkusten innan? Den är väldigt lik en bil jag kände till där, som var kanonfräsch.

/Gustaf

[artur]

Knappen är till för att testa varningssystemet för låg bromsvätskenivå. Sjunker nivån tänds lampan i knappen.

Underbar Taunus. Den råkar inte ha gått på västkusten innan? Den är väldigt lik en bil jag kände till där, som var kanonfräsch.

/Gustaf

Ok, då fattar jag vad knappen är till.

Bilen har gått i Sthlm för det mesta. Ägare bodde och jobbade här.
Tråkigt, jag vill vara ensam om en sådan.

[therealpinto]

Jag vet inte läget med bilen jag kände till, men jag är rädd att den inte direkt anses som entusiastbil...även om den var välvårdad. Så du har nog ingen bländande konkurrens ;-)

/Gustaf

[SK Racing]

Alltid lika kul att se fina std-bilar

[artur]

Jag vet inte läget med bilen jag kände till, men jag är rädd att den inte direkt anses som entusiastbil...även om den var välvårdad. Så du har nog ingen bländande konkurrens ;-)

/Gustaf

Vilken tur.
Det krävs några år till innan den kommer att klassas som entusiastbil.

[artur]

Alltid lika kul att se fina std-bilar

Och den skall bevaras så, om jag inte blir

[artur]

Nu har man fått ett hål i avgassystemet.
Konstaterat iaf att det är svetsskarven direkt bakom främre ljuddämparn.
Är det nån som känner till vart man kan få tag på nya rör till denna?

Kollade med mekonomen men de har bara till årsmodell 81,
82-or har en extra böj efter dempen.

[therealpinto]

Extra böj efter slutdämparen menar du? Såvitt jag vet är systemen utbytbara mellan 1976-82 i alla fall. Skiljer det något spelar det knappast någon avgörande roll.

/Gustaf

[artur]

Extra böj efter slutdämparen menar du? Såvitt jag vet är systemen utbytbara mellan 1976-82 i alla fall. Skiljer det något spelar det knappast någon avgörande roll.

/Gustaf

Tydligen så funkar inte främre röret heller.
Känns att även om det inte spelar nån roll med en liten böj efter dempen (man kan ju böja till rör) sån kan hela skiten landa fel om främre röret ser annorlunda ut.

Det kanske får bli raka rör på denna, hehe

[SK Racing]

Ray eller Simons har några system dom kallar Oldtimers, kanske finns din med där?

I annat fall så kan du med lösa bitar och med svetskunnande samt lite alu-ht färg snida ihop ett vettigt rör i hemslöjden