Sida 1 av 3

RJ33 - Sierra Cosworth 4x4

Postat: tor jul 24, 2008 12:29 am
av RJ33
Här är en projekttråd om min bil.
Den gamla togs bort för ett tag sen på min begäran, den var för mycket gammalt i den, delar av gamla tråden är med här.

Ford Sierra Cosworth 4x4 -90.
Ägd sedan 2006.
Lätt modifierad.

Soundcheck förra året. Låter annorlunda i år.
http://www.youtube.com/watch?v=7muNaB0DkwA

Snutt från i år, Blackrace i Göteborg. (mobilfilm, men alltid nåt)
http://www.youtube.com/watch?v=9YvhUL3_1Os




Bilen med racepjuck på.
Tack Jörgen för lån av bild.
Bild

Mobilbilder men det får duga.

Översikt.
Bild

Front.
Bild

Framsäten
Bild








Historia.
Hösten 2006 började bilen ryka "lite" vitt.
Jaha topplockspackningen har gått.
Nähä en cylinder är sprucken.

Ser senare att 2 cylindrar till är lite spruckna, fast inte igenom.
Sen har det vid nåt tidigare tillfälle gått runt lite metallspån i motorn.
Ok, då. Riv allt. Helrenovera allt.
Rev isär motor, drivlina, framvagn.
Blev klar förra året.


Spec. Har inte med allt, blir för rörigt.

Motor:
YB200 block, stålfodrat, stressborrat, oringat, ARP-bultat, topdeckat.
Venoliakolvar, smidda, viktade, bearbetade.
Totalseal kolvringar.
Topp, portad efter egna ideer, polerade kanaler på avgas, mirafrästa säten. polerade ventiler, dubbla ventilfjädrar.
Insug med andra större trattar.
Vibratec motorfästen och växellådsfäste.
Allt viktat och balanserat.
Omdraget elsystem.


Drivlina, chassie.
R&D växellåda. Rakskuren dogbox, 6-växlad.
Polybussningar och 1,5 grad camberbrickor i bakvagn.
Förstärkt difflock från Magnaten.
Fjäderbensstag.


Inredning.
Sparco Corsa Carbon stolar.
Sabelt 6-punktsbälten.
Batteri flyttat till bagaget i alulåda.
Brandvägg ist för baksäte.
Lite rensad.


Utvändigt.
Nästan orginal.
Moonstone blue.
Moretteljus.
17" OZ racing superturismo fälgar, omlackade med ny dekor.
15" OZ racing Sparco till rejs med fn några skitdäck.

En hel del speciallösningar och egna ideer.


I år har bara kopplingslamellen pajat. Den gillade nog inte min låda, nitarna i lamellcentrumet gick av. :Odd:
Nu sitter andra grejer i som håller för 800hk.
Bild


Prestationer hittills.
Blackrace 7,701s 158,73km 201m. Körde på 15" och helt kassa däck. Var lite halt... :p
G-tech på gata. 11,95s 198km 402m. Med 2 lönnfeta semesterfirare i bilen.
Läs om mina körningar i denna tråden: http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php?t=45077
Vill ha dragradialer och LC...



Får se vad som händer mer.
Ska fixa bättre bilder på hela bilen, kameran har varit på vift i Tyskland.
Vill nån se bilder på nåt annat går det att fixa.

Postat: lör jul 26, 2008 8:00 pm
av RJ33
Ett par bättre bilder på min räcer.


Bild



Bild


Finns även några bilder på Garaget: http://www.garaget.org/?car=94116

Postat: lör jul 26, 2008 9:16 pm
av farsan
Imponerande bil måste jag säga!
Kommer ner och piskar dig till hösten:rolleyes:

Postat: sön jul 27, 2008 10:57 am
av nicke.t
brutal! håll oss uppdaterade :)

Postat: sön jul 27, 2008 12:29 pm
av RJ33
Tackar för dom orden!
Har filmat lite när jag tränar starter men det krånglar att lägga in det på datorn lite. Men det kommer upp här när det funkar.

Postat: tis jul 29, 2008 8:57 pm
av RJ33
Fick ordning på filmen till slut.
Övar starter (leker), men det är halt som fan.
Det är på samma raka som jag körde 11,95 med en lönnfet kompis i bilen. (lönn...nja :p )



http://www.youtube.com/watch?v=qGCtNMkTPTM




Den väsnar numera lite mer, för det slog lock för öronen på filmaren när jag drog förbi... :D

Postat: tis jul 29, 2008 9:18 pm
av Oxen
Det går undan när du växlar:) Nice!:)

Postat: tis jul 29, 2008 9:32 pm
av cossiehenke
Va i helv--te va fort det gick att växla!
Såg sen i din spec varför ;)

var har du fått den lådan ifrån? (om man nu får fråga)
nått att satsa på istället för att plöjja ner alla pengar på en biffig motor!

Klart fränt bygge iallafall!

Postat: tis jul 29, 2008 9:48 pm
av RJ33
Tackar för kommentarerna!

Jo det går snabbt att växla. Anledningen stavas dogbox.
Köpte den av en här på fmcs, annars säljer R&D såna.

Har inte fått till det i år än riktigt, pga krånglande tps, den klippte och hade sig, så man tappade takten...
Men nu börjar man bli varm i kläderna igen.
När det går som det ska växlar jag på 0,10-0,15s.
Går säkert att göra snabbare, men jag vill släppa gasen såpass att det känns bra.

Postat: tis jul 29, 2008 10:39 pm
av Martin
RJ33 skrev:men jag vill släppa gasen såpass att det känns bra.
Släppa gasen... Fegis.. :D

Postat: tis jul 29, 2008 11:34 pm
av RJ33
Martin skrev:Släppa gasen... Fegis.. :D
Jo jag erkänner. Släper gasen halvvägs i 0,2s typ.
Har allt sett film när du kör.
Hur länge släpper du gasen när du växlar? En kafferast? :D



Man är tvungen att släppa av lite för vridet gör att man inte får ur växeln, iom att det är dogbox, kuggarna dras mot varann.

Postat: ons jul 30, 2008 7:12 am
av FastRcars
Schysst, så vill man växla :):)

Postat: ons jul 30, 2008 9:06 am
av ErikJ
äsch så växlar jag med org t5 låda hihi ellr hur var det nu... njaaaaaaaaa... fan va ballt

Postat: ons jul 30, 2008 8:50 pm
av nicke.t
vilken sång!

och som några innan sagt, jävlar va fort du växlar :P

Postat: ons jul 30, 2008 9:25 pm
av RJ33
Tycker själv den låter rätt bra!