m-e - Sierra Cosworth 4x4 -92
Postat: mån jun 01, 2009 9:31 am
Har inget bättre för mig så jag lägger upp en projekttråd. Kan vara kul för mig själv om inte annat att ha i framtiden 
Historia:
Bilen är en Sierra Cossie 1992 som inhandlades i april 2008.
I maj 2008 råkade jag ut för ett turboras, originalsnurran ville inte vara med längre (inte så konstigt).
Köpte en utbytesturbo, en 360-lagrad T03 (original alltså). Bilen gick kanonbra hela säsongen. Efter ett oljebyte till tjockare olja (10w50) började dock motorn knacka (antar att den tidigare tunnare oljan dolt detta "fel"). Rev motorn i november och precis som jag trodde var loppen rätt nergångna och jag hade ett ganska stort kolvglapp.
Sagt och gjort så beställdes nya grejer:
Det var knappast samma fel som förut eftersom allt var nytt.
Så efter mycket om och men så åkte spisen ur igen och jag åkte tillbaka med den till renoveraren. I dagsläget är även toppen där för genomgång.
Allt mättes upp på nytt.
"Felet" som hittades var att kolvbulten hade liiite lite för stort spel. Nya CP-kolvar är påväg i detta nu. Min renoverare anser dock att detta inte är nog stort glapp för att orsaka ett knackljud, men kolvarna byts ut ändå.
Och där är jag idag. Börjar bli riktigt sugen på att åka Cosworth igen, då detta har dragit ut på tiden långt över vad jag hade tänkt. Men snart så!
Övrig info om bilen:
BILDER
Den här är taget i Motala där jag köpte den:
Den här är tagen efter hemkomst:
Historia:
Bilen är en Sierra Cossie 1992 som inhandlades i april 2008.
I maj 2008 råkade jag ut för ett turboras, originalsnurran ville inte vara med längre (inte så konstigt).
Köpte en utbytesturbo, en 360-lagrad T03 (original alltså). Bilen gick kanonbra hela säsongen. Efter ett oljebyte till tjockare olja (10w50) började dock motorn knacka (antar att den tidigare tunnare oljan dolt detta "fel"). Rev motorn i november och precis som jag trodde var loppen rätt nergångna och jag hade ett ganska stort kolvglapp.
Sagt och gjort så beställdes nya grejer:
- CP-Kolvar 2:a ÖD
ACL vev- och ramlager
Nya Axiallager
Nya bussningar i lilländan
ARP-Bultar till överfallen
Grp.A Packning
Toppbultar
Med mera.
Det var knappast samma fel som förut eftersom allt var nytt.
Så efter mycket om och men så åkte spisen ur igen och jag åkte tillbaka med den till renoveraren. I dagsläget är även toppen där för genomgång.
Allt mättes upp på nytt.
"Felet" som hittades var att kolvbulten hade liiite lite för stort spel. Nya CP-kolvar är påväg i detta nu. Min renoverare anser dock att detta inte är nog stort glapp för att orsaka ett knackljud, men kolvarna byts ut ändå.
Och där är jag idag. Börjar bli riktigt sugen på att åka Cosworth igen, då detta har dragit ut på tiden långt över vad jag hade tänkt. Men snart så!
Övrig info om bilen:
- Svensksåld norrlandskörd
Ny lack ~2005
Nouvea Red
18" AEZ
Gula Koni
Renoverad vxl.låda 2005 (känns grymt fräsch)
Kvitton sen bilen var ny i princip. Nybilsdokument o.sv finns.
330 kit.
BILDER
Den här är taget i Motala där jag köpte den:
Den här är tagen efter hemkomst:
.