Plump - Projekt Sierra
- Plump
- Veteran
- Inlägg: 454
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
- Namn: Tim J
- Kör: Mer å mer Ford
- Ort: Vänersborg
- Medlemsnummer: 262
Plump - Projekt Sierra
Tänkte slänga upp ett par bilder på mitt långtidsprojekt..
Har alltid velat ha en Sierra Flygel. Dock så har plåndboken sagt ganska så rejält stopp för de.
Så jag tänkte i min stilla tanke att man kanske skulle bygga en replika.
De var ju utseendet jag ville ha framför allt. Motorn behövde inte vara en cossi. De går ju att få bra fart i andra motorer också.
Sagt å gjort började leta efter en vanlig 3 dörrad sierra.
Upptäckte ganska snart att dom växte verkligen inte på träd.
Och om man hitta nån så fanns dom ca 100 ifrån mig. Enkel väg.
Känns inte så kul ett ev behöva lägga mer på resan än vad bilen skulle kosta.
Va bara att leta vidare och månaderna gick.
Sen efter ca 8 månaders letande så hitta jag en annons här på forumet om ett par skärmbreddare och sidokjolar till flygel som var till salu av rallyteamvargön.
Tänkte att dom var ju perfekt till mitt projekt.
Ringde till han på stubinen men såklart va dom redan sålda.
Men av nån konstig anledning så förstod han att jag letate efter en sierra och han sa då att han hade en sådan ståendes på gården där hemma. Perfekt tänkte jag. De var ju i samma stad å allt. Bestämde att jag skulle komma dagen efter och kolla på den.
Åkte iallafall och tittade på den. Stod bakom ett garage där.
Lite rost fanns men tyckte ändå inte att de var så värst farligt.
Skärmkanter bak fanns de lite i och lite andra småställen..
De va ju inte mycket att fundera på för min del.
Letat i flera månader och så hittar man en i samma stad.
Så de var ju inte så mycket att fundera på.
Gjorde upp affären och på vägen hem var ja mycket nöjd.
Så de va lite tråkig läsning om de där.
Nu till bilen.
Så här såg den ut när den hämtades.
Vingen hade den ju.. en bra början..:-)
Har alltid velat ha en Sierra Flygel. Dock så har plåndboken sagt ganska så rejält stopp för de.
Så jag tänkte i min stilla tanke att man kanske skulle bygga en replika.
De var ju utseendet jag ville ha framför allt. Motorn behövde inte vara en cossi. De går ju att få bra fart i andra motorer också.
Sagt å gjort började leta efter en vanlig 3 dörrad sierra.
Upptäckte ganska snart att dom växte verkligen inte på träd.
Och om man hitta nån så fanns dom ca 100 ifrån mig. Enkel väg.
Känns inte så kul ett ev behöva lägga mer på resan än vad bilen skulle kosta.
Va bara att leta vidare och månaderna gick.
Sen efter ca 8 månaders letande så hitta jag en annons här på forumet om ett par skärmbreddare och sidokjolar till flygel som var till salu av rallyteamvargön.
Tänkte att dom var ju perfekt till mitt projekt.
Ringde till han på stubinen men såklart va dom redan sålda.
Men av nån konstig anledning så förstod han att jag letate efter en sierra och han sa då att han hade en sådan ståendes på gården där hemma. Perfekt tänkte jag. De var ju i samma stad å allt. Bestämde att jag skulle komma dagen efter och kolla på den.
Åkte iallafall och tittade på den. Stod bakom ett garage där.
Lite rost fanns men tyckte ändå inte att de var så värst farligt.
Skärmkanter bak fanns de lite i och lite andra småställen..
De va ju inte mycket att fundera på för min del.
Letat i flera månader och så hittar man en i samma stad.
Så de var ju inte så mycket att fundera på.
Gjorde upp affären och på vägen hem var ja mycket nöjd.
Så de va lite tråkig läsning om de där.
Nu till bilen.
Så här såg den ut när den hämtades.
Vingen hade den ju.. en bra början..:-)
- Bilagor
-
-
-
-
-
Sierra "Flygel" T5
- Plump
- Veteran
- Inlägg: 454
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
- Namn: Tim J
- Kör: Mer å mer Ford
- Ort: Vänersborg
- Medlemsnummer: 262
Eftersom ja inte vet hur man lägger in fler bilder än dom 5 i samma tråd så får jag göra ett till inlägg..
Så såg iallafall bilen ut..Ett bra utgångsobjekt i mina ögon.
De tråkiga va ju bara att de enda som ska sparas av inredningen är Instrumentpanelen. Men de var den som var sämst av allt som satt där inne..
Massa sprickor.
Började kolla lite på bilen hur den såg ut, riva lite samt hitta lite rost.
Där på ett kort ser man alla sprickor i panelen.
Så såg iallafall bilen ut..Ett bra utgångsobjekt i mina ögon.
De tråkiga va ju bara att de enda som ska sparas av inredningen är Instrumentpanelen. Men de var den som var sämst av allt som satt där inne..
Massa sprickor.
Började kolla lite på bilen hur den såg ut, riva lite samt hitta lite rost.
Där på ett kort ser man alla sprickor i panelen.
- Bilagor
-
-
-
-
Sierra "Flygel" T5
- Plump
- Veteran
- Inlägg: 454
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
- Namn: Tim J
- Kör: Mer å mer Ford
- Ort: Vänersborg
- Medlemsnummer: 262
Så de va bilder på vad som har hänt än så länge..
Va ska då hända med bilen?
De som står först ut på listan nu är att hela bilen ska rivas ner helt.
Fram å bakvagn ska bort. Bilen ska iväg och blästras av överallt där de behövs.
Sen ska de byggas..
Kommer ett reggas som ombyggt fordon.
Så detta är bestämt än så länge.
Den kommer få ny hjulupphängning med coilover fram å bak.
Byta tak till ett utan taklucka
Bmw klump och troligtvis sviktstålsaxlar.
Större bromsar
Bromsvåg
GruppN båge
Sitta still stolar
Fuelcell
Div mätare
Och massa annat sånt där godis.
Motorn blev till slut efter många om och men en S40 T4 motor från en 98a.
Ävn den kommer få sig en ordentlig genomgång.
Effekt är inte bestämmt än va ja vill ha men troligtvis mellan 4-500..
Va ska då hända med bilen?
De som står först ut på listan nu är att hela bilen ska rivas ner helt.
Fram å bakvagn ska bort. Bilen ska iväg och blästras av överallt där de behövs.
Sen ska de byggas..
Kommer ett reggas som ombyggt fordon.
Så detta är bestämt än så länge.
Den kommer få ny hjulupphängning med coilover fram å bak.
Byta tak till ett utan taklucka
Bmw klump och troligtvis sviktstålsaxlar.
Större bromsar
Bromsvåg
GruppN båge
Sitta still stolar
Fuelcell
Div mätare
Och massa annat sånt där godis.
Motorn blev till slut efter många om och men en S40 T4 motor från en 98a.
Ävn den kommer få sig en ordentlig genomgång.
Effekt är inte bestämmt än va ja vill ha men troligtvis mellan 4-500..
Sierra "Flygel" T5
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
- Plump
- Veteran
- Inlägg: 454
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
- Namn: Tim J
- Kör: Mer å mer Ford
- Ort: Vänersborg
- Medlemsnummer: 262
Hade också funderingar på 4x4 först.. men ja vill kunna busa rejält..
Va inne på att trycka ner 6a också men känner att ja inte vill kapa i torpeden..
Man har ju roligt med en 4a också...
Ja de blir ju bra billigare å göra så här än å bygga på en riktigt cossi..
Som man ändå bara sparar karossen ifrån..för de verkar som dom flesta cossi motorer verkar rasa..
Va inne på att trycka ner 6a också men känner att ja inte vill kapa i torpeden..
Man har ju roligt med en 4a också...
Ja de blir ju bra billigare å göra så här än å bygga på en riktigt cossi..
Som man ändå bara sparar karossen ifrån..för de verkar som dom flesta cossi motorer verkar rasa..
Sierra "Flygel" T5



