NO. - Cosworth Rwd
Postat: ons mar 03, 2004 1:06 pm
Modell: Ford Sierra Cosworth 1988
Motor: 205block, O-ringat, balanserad bottendel, portad topp, nya lager, större turbo, öppet filter, mm.....
Ic: Escort Ic med separat vatten kylnings system
Avgassytem: Magnex 3" avgassystem med 4" slutrör
Transmission: Orginal Borger Warner T5 med Sachs hårdaste organiska lamell och tryckplatta(431Nm)
Effekt & Vridmoment: 330-Kit
Prestanda: 402m-13:??? med 1,2-1,3bar i ladd
Fälgar: 17" Ace Dino
Däck: Falken 215-40-17(slut i bak av nån konstig anledning)
Hjulupphängningar: Avo Coil Over kit fram och bak, Aluminium fjäderbensstag fram och bak
Bromsar: "Bättre" skivor å belägg på gång
Koncept: Att det ska funka å åka med...
Tack till: mej själv som lagt ut alla pengar....
Motor: 205block, O-ringat, balanserad bottendel, portad topp, nya lager, större turbo, öppet filter, mm.....
Ic: Escort Ic med separat vatten kylnings system
Avgassytem: Magnex 3" avgassystem med 4" slutrör
Transmission: Orginal Borger Warner T5 med Sachs hårdaste organiska lamell och tryckplatta(431Nm)
Effekt & Vridmoment: 330-Kit
Prestanda: 402m-13:??? med 1,2-1,3bar i ladd
Fälgar: 17" Ace Dino
Däck: Falken 215-40-17(slut i bak av nån konstig anledning)
Hjulupphängningar: Avo Coil Over kit fram och bak, Aluminium fjäderbensstag fram och bak
Bromsar: "Bättre" skivor å belägg på gång
Koncept: Att det ska funka å åka med...
Tack till: mej själv som lagt ut alla pengar....