Ford Club Sweden

Tjo!

Då har man börjat på ännu ett äventyr här "down under".
Denna gång införskaffades en pickis i äkta hillbilly-anda, nämligen en FPV F6 Tornado från 2006.
Säljaren verkade seriös och jag fick en känsla av att han visste vad han snackade om, jämfört med de andra bilar som vi kollade på innan det blev affär, men det är kanske inte så konstigt då han hade jobbat inom transmission och motor för både Saubers F1 team och Honda innan han flyttade till Australien.

Bilen hade vissa modifieringar vid köp.
-Walbro bränslepump.
-Omborrade (lasrade) originalspridare.
-3.5tums rostfritt turbo-back system med inbyggd race-kat.
-Större IC.
-Större IC-rör.
-K&N induction kit.
-Kallare termostat.
-Cusco vevhusburk.
-Blått siliconkit till vattnet.
-CAPA flash-verktyg.

Killen hade hyrt in sig på en dyno här i stan och har mappat bilen själv, resultatet på bf98 var 338kw på bakhjulen vilket blir ca 460hk, vad det blir på svänghjulet vet jag inte, men det är väl inte så intressant heller...

I övrigt så har bilen fått uppdaterade högtalare i bilen från MTX, samt att det sitter ett 4-kanals Alpine steg under ena stolen.

Original kommer bilen med Brembopaketet från fabrik vilket innebär 355mm hålborrade och slitsade skivor fram med 4kolvs ok, samt 328mm hålborrade skivor bak med 2kolvs ok.

Sitter en manuell 6-växlad Tremec T56 låda i bilen samt en 240mm tvåskivig AP-racing koppling original.

Mina planer för bilen är väl inte direkt tokstora, utan mest bara sätta min egna "stil" på bilen så gott det går.

Bjuder på ett par bilder på bilen.

Fet fet fet fet fet fet fet fet!!!
Nu saknas bara ett gun-rack!

Samma dag som bilen plockades upp åkte vi ("farsan" och jag) till mitt jobb och plockade med oss ett 10" basrör som vi snabbt kom fram till att den skulle sitta ytterst bra bakom ryggstödet på passagerarsidan.

Efter ett par öl så installerades den. (farsanRacing goes global, igen).
Dock inga bilder på vidundret, men den duger i den lilla kupén och till mina öron.

Det var även ett annat fel på bilen när den inhandlades, bussningen i dörrgångjärnet på förarsidan hade fått stryk och glappade en aning, så häromdagen så åkte jag inom Ford och plockade upp ett nytt gångjärn till det facila priset av $36.

Kom sedan hem och gjorde en insats.

Den dåliga bussningen, vilket man inte riktigt kan se kanske, men det kändes fattigt att det glappade iaf...


Det nya paketet...


Dörrsida av.

Eftersom att man var ledig igår hann man med massor av onyttiga saker, passade på att lämna in ägarbytespapperna till "vägverket" och tyckte att jag samtidigt kunde kosta på mig en personlig regplåt så det beställdes en med SKINKIS på.
Här får man välja mellan plast eller plåt samt vad man vill ha för bakgrundsfärg och textfärg på plåten (ja, man kan välja en rosa plåt), jag gick på det lite smakfulla/trista vit bakgrund med svart text.

Åkte sedan till gummi-killen och beställde två nya framdäck då de började bli dåliga, sedan åkte jag hemåt och kom på den lysande idén att jag måste ju ha nya fälgar att montera däcken på, så det gick iväg en beställning på en uppsättning Rota GTR i bronze, storleken blev 18x8,5 et30 fram och 18x9,5 et 30 bak.



De bör dyka upp i slutet av nästa vecka

Det var väl det hela för tillfället

Det kommer att bli tokfett med nya fälgarna!

Focus RS skrev:Det kommer att bli tokfett med nya fälgarna!

Det hoppas jag med

Tyvärr blir inte framfälgarna lika konkava som de bakre då de är en tum tunnare... Men det går inte att klämma in bredare fälgar än 8,5tum fram så jag hade inte mycket val... Har jag otur nu så får jag antingen gå ner till 235/40-18 från 245/40-18 eller valsa fram för att det inte skall skrapa med en halv tum bredare än original och 6mm lägre ET.

Vi får helt enkelt vänta och se en vecka om det blir valsning eller inte

Cool bil !!

Jobbar "farsan racing" illegalt där nere ??
F skattesedeln täcker väl inte till Kängrulandet :-)))

Fyyyy på er!!!

Se till o regga "farsan racing" som trademark nu så det blir seriöst.
Spec nu när han sätter sin prägel på en ny kontinent.

Lycka till med bilen i alla fall!!
Kommer den släpas med hem till Svedala ??

//
Han som inget kan.....

:suprised:Film till folket tack!!

Baby blå skrev:Cool bil !!

Jobbar "farsan racing" illegalt där nere ??
F skattesedeln täcker väl inte till Kängrulandet :-)))

Fyyyy på er!!!

Se till o regga "farsan racing" som trademark nu så det blir seriöst.
Spec nu när han sätter sin prägel på en ny kontinent.

Lycka till med bilen i alla fall!!
Kommer den släpas med hem till Svedala ??

//
Han som inget kan.....

Farsan har övergett skeppet och befinner sig numer på Svensk mark igen

Vi får väl se vad som händer, man kan ju alltid plocka hem som flyttgods efter man ägt bilen i ett år, så varför inte?

Papillon skrev::suprised:Film till folket tack!!

Var ute på lite kvällsaktiviteter ikväll, filmer kommer om en dag eller två, har inte rätt kabel för att få över skiten på datorn.



Gick även iväg en beställning på två utav dessa juveler för ett par dagar sedan...

Men vafaaaan.... :S

Skinkis skrev: Gick även iväg en beställning på två utav dessa juveler för ett par dagar sedan...

Vad vore pärlan utan en SSQV under huven lova nu att skjuta lustgas så nitarna till golvet går av;););)

alex skrev:Vad vore pärlan utan en SSQV under huven lova nu att skjuta lustgas så nitarna till golvet går av;););)

Ska inte bara skjuta loss golvet pga lustgas, skall även ligga i 200blås och växla ner till 3an för att kunna accelerera ännu hårdare!

Så ja, de nya fälgarna lär ju bli

Jag vill se den här i superstage!!

Grym bil vill jag lova!
Från helt odramatisk bakom ratten till galen i passagerarsätet, måste vara Skinkan som gasar friskare.

Idag vart det dags att byta diffolja.
Det som mest förvånade mig var att dräneringspluggen saknade magnet?
Har aldrig sett en diff-plugg utan magnet förrut, kanske vore ngt att investera i...

Fick även experthjälp av lilleman, dock blev han utbytt när han bestämde sig för att köra en stump av ett avloppsrör i dörren på bilen.

Det hela slutade givetvis med tårar, inte bara från mig.