Persson - Ford Sierra -88
Postat: sön mar 21, 2004 9:52 pm
(klicka för större bild)

*Ford Sierra 1988 2,0i GL
Motor:
*Portad. Utfört av Gustaf (thearealpinto) Ulander
*Planad 2mm
*Mira frästa ventilsäten
*Trimpolerade ventiler
*Compa: 11,8:1
*NH 198 Sport kam (Lyft 11,2mm Durration 274 grader)
*Yellow Line Sportluftfilter 100mm anslutning
*4-2-1 Extraktor grenrör
*2,5”avgas första biten resten 2” Simons full flöde, bortplockad katt
*94mm smidda mahle kolvar (svarvade för compförhållandets skull)
*Stakar från saab turbo (med blybronsbussningar)
*Högtrycksoljepump (ca: 5,5-6bar arbetstryck ca: 4bar på tomgång)
*Catcams ställbart kamdrev
Kaross:
*Sänkt 40mm
*Xr4x4 front
*RS sidokjolar
*Lackerad bakre stötfångare
*RS Vinge
*Vita Bakljus
Transmission:
*Typ 9 låda med shortshift
Däck och fälg:
*Melbergs 15”
*195 50 15
Inredning:
*Xr4 Framstolar och mitt arm stöd
*Onödigt bortplockat
Bästa tid med G-tech Pro
402 m
15.53sek / 145.7km/h
Noll till hundra:
7.63sek
Mer info här:
http://www.fmcs.nu/medlemmar/persson

*Ford Sierra 1988 2,0i GL
Motor:
*Portad. Utfört av Gustaf (thearealpinto) Ulander
*Planad 2mm
*Mira frästa ventilsäten
*Trimpolerade ventiler
*Compa: 11,8:1
*NH 198 Sport kam (Lyft 11,2mm Durration 274 grader)
*Yellow Line Sportluftfilter 100mm anslutning
*4-2-1 Extraktor grenrör
*2,5”avgas första biten resten 2” Simons full flöde, bortplockad katt
*94mm smidda mahle kolvar (svarvade för compförhållandets skull)
*Stakar från saab turbo (med blybronsbussningar)
*Högtrycksoljepump (ca: 5,5-6bar arbetstryck ca: 4bar på tomgång)
*Catcams ställbart kamdrev
Kaross:
*Sänkt 40mm
*Xr4x4 front
*RS sidokjolar
*Lackerad bakre stötfångare
*RS Vinge
*Vita Bakljus
Transmission:
*Typ 9 låda med shortshift
Däck och fälg:
*Melbergs 15”
*195 50 15
Inredning:
*Xr4 Framstolar och mitt arm stöd
*Onödigt bortplockat
Bästa tid med G-tech Pro
402 m
15.53sek / 145.7km/h
Noll till hundra:
7.63sek
Mer info här:
http://www.fmcs.nu/medlemmar/persson