Ford Club Sweden

Hej!

Varit medlem här ett tag men har väl inte varit så aktiv innan, men tänkte att jag skulle bli det nu

En liten presentation av först mig o sen bilen..

Bruno, född 1988. Bor i Helsingborg, sundets pärla Jobbar som mekaniker/tekniker på Hedbergs Bil i Helsingborg och har gjort det sen 2007. Har kört mestadels Opel innan, haft en Focus Hgv -00 som såldes o äger för tillfället förutom C-Maxen som detta handlar om 2 st SAAB 9-3or, en -04 Aero SS 2.0T o en -06 Aero SC 2.8T. Svärfar använder SSen o SCn ska vara lite av en projektbil som ska ta lite tid e det tänkt

Gifte mig i somras med Karin och väntar barn, enligt barnmorskan ska denne lille komma runt den 3:e maj. Därav köpet av en C-Max. Det hjälpte ju lite att jag jobbar hos en Ford-återförsäljare och fick en riktigt bra rabatt på bilen

Nu till själva kärran då:
En Ford C-Max Titanium X 2012 som vi fick levererad den 15:e december. Den har följande utrustning (rätt mycket, kommer nog inte lyckas få med allt, men det mesta kommer väl): 2.0TDCi med 163hk/340Nm, 6-växlad PowerShift automat, halvautomatiskt parkeringssystem, elektrisk baklucka, integrerade solskydd i bakdörrarna, eluppvärmd vindruta, röd innerbelysning (orient. bel.) och ljusblå LED-lampor i taket, navigator, USB- och Aux-portar, röststyrning till audiosystemet, tonade rutor från B-stolpen o bak o så e färgen Panther Black Metallic. Detta var då allt som den kom med från fabrik

Här är en bild på den när den precis anlänt till jobb




första tankningen




nybilsrekond



sen tog det inte lång tid innan jag börja "pilla".. vi hade en uppsättning med 20-tummare som legat i nåt år nu som jag tänkte att jag skulle prova för att se ifall de går på (enl Ford ska det va svårt med 18-tummare, kräver att man sätter in distansbrickor i styrväxeln så att det inte tar i innerskärmarna när man svänger) o de gick på.. gick alldeles utmärkt att köra med, tog inte i någonstans yaaaay! så dessa är nu mina




första gången hemma på uppfarten



nån dag senare börja det bli lite kallt, så 20-tummarna fick ge plats för 16 tums plåtisar med dubb.. innan vinterförvaring fick de sig dock lite kärlek så de e klara o bara smälla på när våren väl kommer! tvätt o vax!





till och med rätt märke på påsarna :P hahaha



sen har jag letat centrumkåpor till dessa o det har jag hittat



ska bara ha tag på Ford-dekaler eller nåt så blir det riktigt fint

köpt skyddsfilm till bakre stötfångaren för att slippa repor när man lastar i och ur bagaget




denna monteras i nästa vecka

första oljebytet efter 200 mil



målat bromsarna svarta




sen, i samma veva som bilen beställdes så tog jag hem en uppsättning med original Ford (egentligen inte, men de beställdes från Fords katalog) LED-DRL.




kåporna skickades iväg på lackering och så fick jag tillbaka dom för nån dag sen, så de monterades igår













kan säga att det var INTE roligt att kapa i en helt ny bil tog emot som satan, men det fick gå!

sen det sista jag gjorde var att koppla upp mig o se om där fanns några mjukvaru-uppdateringar till bilen men där var inget, allt det senaste finns redan i

det här projektet är säkert inte lika intressant som de andra, vet att här finns nårra riktigt rejäla o seriösa byggen, men tänkte att det kan vara kul med lite sånt här osså gubbabil med stil vill jag kalla den haha

det var allt från mig, tack för att ni kollade och visade intresse

20" hjulen lyfte verkligen hela bilen:) Sen en liten undran, VARFÖR plåtfälgar till vinterdäcken på en helt ny bil? Ja nu e ju du inte ensam om att ha d, men funderar på d varje gång när man ser d på en ny bil

Audi_Danne skrev:20" hjulen lyfte verkligen hela bilen:) Sen en liten undran, VARFÖR plåtfälgar till vinterdäcken på en helt ny bil? Ja nu e ju du inte ensam om att ha d, men funderar på d varje gång när man ser d på en ny bil

ja, de gör ju det de ska anledningarna till plåtfälgar är 1:de va gratis och 2:ju fulare på vintern desto snyggare på våren med 20 tum

Tja, även nya bilar går ju att modda och bry sig om så denna tråden är inte sämmre än någon annan, enligt mig då alltså

Trevligt med vaxade fäljar, är ju en drömm o tvätta vaxade dito

Bruno skrev:ja, de gör ju det de ska anledningarna till plåtfälgar är 1:de va gratis och 2:ju fulare på vintern desto snyggare på våren med 20 tum

Varför inte ha en snygg bil året om? Själv har man ågren för att där sitter plåtisar på ens gamle passat, å hade d inte varit för att den ska säljas hade d nog blivit 17" el. 18" vinterhjul

SK Racing skrev:Tja, även nya bilar går ju att modda och bry sig om så denna tråden är inte sämmre än någon annan, enligt mig då alltså

Trevligt med vaxade fäljar, är ju en drömm o tvätta vaxade dito

har aldrig vaxat en uppsättning med fälgar innan, har aldrig tänkt på det riktigt att man kanske kan göra det :P haha.. så sa en polare, då vaxar du 20-tummarna nu över vinter så blir de skitlätta o tvätta sen, så börja det snurra lite innanför pannan o det lät ju rätt så logiskt, så det fick bli så

Audi_Danne skrev:Varför inte ha en snygg bil året om? Själv har man ågren för att där sitter plåtisar på ens gamle passat, å hade d inte varit för att den ska säljas hade d nog blivit 17" el. 18" vinterhjul

har faktiskt fått tag på en uppsättning med 16" alufälgar till vintern, inte nya men det e ändå alufälgar.. ska bara få tid till att lägga över däcken på dom

Stort grattis till att du ska bli farsa, och måste säga att bilen såg riktigt snygg ut med 20"!

Mvh Henrik

Audi_Danne skrev:20" hjulen lyfte verkligen hela bilen:) Sen en liten undran, VARFÖR plåtfälgar till vinterdäcken på en helt ny bil? Ja nu e ju du inte ensam om att ha d, men funderar på d varje gång när man ser d på en ny bil

Ett svar som jag faktiskt godtar, för jag har varit inne på samma som du...

SVAR: Du får inte lika mycket snö i ett par plåtfälgar som i alufälgar, och snö som smälter/fryser kan ge ena jävulska vibrationer.
Därför tar man plåtisar.

Holme skrev:Ett svar som jag faktiskt godtar, för jag har varit inne på samma som du...

SVAR: Du får inte lika mycket snö i ett par plåtfälgar som i alufälgar, och snö som smälter/fryser kan ge ena jävulska vibrationer.
Därför tar man plåtisar.

Fråga: Får man inte snö/is i ett par plåtfälgar? Svar: Jo jag har fått snö/is i både plåt och alufälgar som har smält och fryst och därav jävulska vibrationer...

Således ingen bra förklaring på frågan varför man väljer plåtisar till vinterostarna

Han som sa det till mig sa så iaf. Han hade ganska luftiga alufälgar, och har hittils inte stött på problemet igen sedan han böt.

Kroka skrev:Stort grattis till att du ska bli farsa, och måste säga att bilen såg riktigt snygg ut med 20"!

Mvh Henrik

tackar x2!

Det blev ju en cool barnvagn det där!
Fast du ska ju fööfaen ha alus på vintern med, 18" duger ju bra då... Plåtisar är ju dåligt för befolkningen i allmänhet när alla suggar runt med deppigt utseende på bilarna i snöslasket.

Alufäljar på vintern??? Hur i hela friden går det när fäljen tar i en stor sten eller isklump i diket när det går brett

Jag hade blivit ruinerad, en plåtfälj hämtar jag på hyllan o åker till däckfirman o sen är det bara o på det igen

Trottoarkanter i sten o cement ska vi ju inte bara tala om, dunsar till fint när man kröker en fälj mot dom...

Men det är ju jag det, har man penulas så ska man ju givetvis använda dom

Hur kör du där nere i Blekinge egentligen?

Hade varit fett med stora alus på vintern.

Ser riktigt stilig ut tycker jag