Ford Club Sweden

Hej!
Har varit medlem på forumet att tag nu och tänkte att det är dags att visa upp anledningen till mitt medlemskap: Min Escort mk6 från 1998.
Planen var aldrig att bli Fordfrälst (ursäkta om jag svär i kyrkan), vi har alltid kört SAAB hemma. Dock så har farmor kört Ford (bl a Taunus 17M, Fiesta mk 1 och 3 och sista bilen hon hade Escort mk 6).

När hon slutade köra så tog jag över Escorten och sedan dess har den varit mitt hobbyprojekt avseende bilvård.

Bilen har gått 14 000 mil på 20 år och är i gott skick. Förmodligen beroende på att den fått en ordentlig rostskyddsbehandling direkt vid leverans. Det stora som jag har fått fixa under åren är nya trösklar och riktning av en buckla i framskärmen.

Sedan i somras har jag nu även en SAAB så Escorten slipper numera vardagskörningarna och får vila över vinterhalvåret för att undvika saltet.

Håller just nu på att polera och vaxa inför sommarsäsongen. En tjugoårig bil behöver lite extra omvårdnad.

Här kommer lite bilder från höstens och vinterns projekt. Har bytt reglermotorn till säteshöjningen och ska polera upp ventilkåpan som är oxiderad, detta får dock vänta då min verkstad drabbades av akuta rörproblem så nu är hela golvet uppgrävt...

Inte allt för ofta man ser Escorter i trafiken och särskilt inte så här fin:)

Tackar!
Nä, de börjar bli ovanliga nu. Kommer ihåg när jag precis hade tagit över den så räknade jag till över 20 st på gatan hemma (en ganska lång gata...), men nu är det knappt ngn kvar. Rosten tar hårt på dem.

Trevligt projekt!

Som sagt så ser man knappt några längre. Speciellt inga fina exemplar. Hoppas vi du fortsatt förfinar skicket och låter oss följa arbetet .

Trevligt, som skrivet, sällan man ser dessa på vägarna längre och gör man det så är det till 99% lik. Är dock intresserad av Saaben också Nån rolig modell? Svarar du 900 T16 Aero eller 99 turbo så blir jag avundsjuk (Saabnörd)

Tack igen!
Tyvärr får jag göra dig besviken vad gäller Saaben, det är en 9-3 Sportkombi -07. Men den är i liknade skick som Escorten. Lägger förmodligen mer tid på bilvård än körning Är också Saabdiggare, synd bara att man inte kan köpa sig en ny längre...

De börjar bli ordentligt sällsynta nu.

Bara att hålla hårt i den

Här kommer lite bilder från i höstas när jag hade ur förarstolen för att byte reglermotorn under sätet. Var av någon anledning rost på skenorna till stolen. Förmodligen så hade det kommit in saltbemängd snö någon vinter. Ingen rost i golvet som tur var. Slipade bort och målade, så nu är skenorna som "nya" igen och säteshöjningen fungerar åter.

Snyggt, detaljerna som gör det

Tack!
Ja, detaljerna är viktiga. Är ju lite amatör mär det kommer till mekandet, men jag lär mig med tiden.

trevligt med escort är själv inne på min 3dje två cabbar och en coupe som är skrotad men motorn lever kvar i en annan bil jag har

Avloppsreparationerna i min verkstad drar ut på tiden så jag passar på att fortsätta putsa och polera i väntan på att kunna börja skruva lite på motorn.

Det som hänt sedan sist är att högra sidan och fronten har fått några lager vax och idag la jag på ett sista lager med Sonax hårdvax. Bra resultat tycker jag.
Vidare så har jag putsat lite i motorrummet, och undersidan av huven (overkill jag vet...) samt att alla plastdetaljer har att sig en omgång med Autoglym. Börjar arta sig.

Nu väntar jag på att vädret ska bli bättre så att jag kan ta ut bilen och vända på den. Har en vägg på ena sidan i garaget.

Lite biler följer nedan. (vissa blir på fel håll, ngn som vet hur man åtgärdar detta?)

Trevlig bil, och fantastiskt skick!
Mvh Greger.

vad är det för motor i den?

Det är en 1,6 Zetec E på 66kW/90hk i den. Ingen värsting direkt utan standard.
Ser dock i försäljningsbroschyren att man säger att den ska ha en toppfart på 177 km/h. Intressant