redo för 2013

[Stiggen]

Ja jag och Patrik pratade om träffarna då han var förbi mig hör för en två veckor sedan lär ju va roligt att sätta ansikten på alla Fordåkare snacka lite skit och ha kul på banan jag ska försöka ta mig till någon av träffarna iaf men prio 1 är gatebil och visa vad bilen går för man är ju ingen banräv direkt men är inte ute efter att kapa varvtider heller ska jobba mer på däcktravarna,discorök och streckkonst;)


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR

[Fredin]

Man måste inte preppa. Absolut inte. Men man måste ha koll på grejorna på gamla sierror. Går inte komma med rostiga skivor och gamla bromsklossar. Speciellt cosworthar med lagom effekt, svårt att få stopp på dom.

[Stiggen]

Man måste inte preppa. Absolut inte. Men man måste ha koll på grejorna på gamla sierror. Går inte komma med rostiga skivor och gamla bromsklossar. Speciellt cosworthar med lagom effekt, svårt att få stopp på dom.

Håller med skulle nog vilja säga att man antagligen har väldigt mycket roligare i en agadiffad 200 hk sierra som man vet håller för allt och bara svinköra utan att oroa sig vad som kommer gå sönder

[Nemesis_se]

Kul att jag inte blev avrättad

Hoppas träffa flera av er under sommaren då !

[MalZon]

Är mycket därför jag inte vågat mig på att köra bana eller liknande, vet om att jag inte har bromsar som pallar med. Superstage tycker jag ändå inte är så farligt ändå, där kanman ändå bestämma sitt egna tempo, inga andra bilar omkring en..
Man märker bara på när man hetsar nån polare mellan rondellerna att bromverkan avtar en aning, då vet man att det är färdiglekt..

Mvh Jonas

[Johansson]

Jag kör med ebc skivor och redstuff belägg med stålomspunna bromsslangar allt i std dimension. Kört på Mantorp, Sturup mm och superstage och faktiskt aldrig haft problem med bromsarna. Men jag kanske kör som en gubbe med keps;-). Tempot kan man ju bestämma själv, det går ju faktiskt att släppa förbi bilar trots att det tar imot;-)

[cossiepatrick]

Jag kör med ebc skivor och redstuff belägg med stålomspunna bromsslangar allt i std dimension. Kört på Mantorp, Sturup mm och superstage och faktiskt aldrig haft problem med bromsarna. Men jag kanske kör som en gubbe med keps

Du kör som om att du hade knyckt bilen av Kalle

[Martin]

Jag kör med ebc skivor och redstuff belägg med stålomspunna bromsslangar allt i std dimension. Kört på Mantorp, Sturup mm och superstage och faktiskt aldrig haft problem med bromsarna. Men jag kanske kör som en gubbe med keps;-). Tempot kan man ju bestämma själv, det går ju faktiskt att släppa förbi bilar trots att det tar imot;-)

Tror att rwds 4kolvs ok är bättre än 4x4ans 1kolvs ok på bana?. I superstage är det grymt mycket bromsande..

[Stiggen]

Ja Martin rwdn frambromsar anser jag va mycket vassare men dom ville väl kapa kostnader på 4x4an ist för 4kolvs ok från willwood som jag fått för mig att det är så sätter man en kolvs ok såg att det satt samma 1 kolvs på polarns herrgårds vagn 850 tror jag det va el V70 billigaste alt lär ju va att modda dit några Volvo r ok alt evo ok Porsche ok och några standard 330mm skivor så slipper det bli så satans varmt,
Vet ifs inte detta men att dra luftstyrning som kyler ok och skivor bakifrån bör ju göra en väldig skillnad på bana känns det som


//Stiggen Ove.S-Racing
http://www.garaget.org/Stiggen-OSR

[Henke P]

kommer en liten trådkapning nu:D

RWD 4 kolvs oken..sitter enbart på flygel sierran eller sitter det på den "vanliga" Sierra cossie rwd'n?

//Henke P..

[Martin]

Vanliga med

[Stiggen]

Kapp som martin sa sitter på vanlig med mina ska nu bytas mot ap Racing kitt:)

[Nemesis_se]

Har kört med standard bromsar (300mm fram) och Mekonomen-belägg och aldrig haft problem med bromsar, men så bromsar jag sent och väldigt hårt.
När jag skall hem från banan måste jag har handskar för att inte bränna mig på fälgarna när jag byter

Dock byter jag bromsvätska inför varje säsong och kör med RBF600, kokpunkt över 300 grader...