Ford Club Sweden

Lägger en lista på grejer jag behöver till bilen,
skicka ett pm om du har nåt av dessa grejer till salu :
Inköpslista :

Avklarade delar :_______________________________________
* XR3i Inredning mk3

* 15" RS Turbo S1 Fälgar

* Rs Turbo S1 Vinge

* Centrum kåpor, Ford Rs Fälgar -7 Ekrade 15" Fälgar, 4x108

* RS Turbo S1 Kjolpacket, Komplett

Köpes :_______________________________________________
* XR3i mk3, Krägningshämmare

* XR3i mk3, Motorfästen

* XR3i mk3, Backspeglar, Vita, Måste va i bra skick

* RS Turbo S1 Recaro stolar ( stor chans va? =)

* Krägningshämmare bak, Orion, RS Turbo S1/2

* El-Hissar Till escort, Komplett med knappar och allt mk3

* Öppningsbara bakrutor Escort mk3/4

* Instrumentpanel XR3i i bra skick,
inga sprickor med andra ord.....


Besiktningsprotokoll på bilen, från 1985 -->
http://hem.passagen.se/grutek/besiktning.htm



Bilderna är inte så stora eftersom dom inte får vara mer än 100k stora...
På en del bilder har jag dock dragit ner på kvalitén istället, för att få upp storleken istället...

Såhär såg den ut när jag köpte den : ( för 1000 kr )

Efter lite arbete..
( Fronten är efter att jag tagit bort allt jävla spackel dom öst på )
Kolla även in vilken fin kylare jag fick till bilen.. =)

Slipgrunden på..

Bytta kaross delar :
Fronten
Båda Balkarna från framstolarna och ända bak
Båda trösklarna
Bakre hjulhuskanterna( inre och yttre )
Reservhjulsbaljan
Plåten runt bakrutorna
kanske 20-30 % av golvet vid förarplatsen, 10-20% passagerar sidan, Batterihyllan
Plåtarna bakom bakhjulen( inre&Yttre )
hmm.. kommer inte på mer..

dagen efter lack...

nu börjar det roliga. sätta ihop bilen... =)

en månad efter besiktning så rasade motorn.. så jag fick vända mig till reservdelsbilen...
(motorn på den bilen hade inte gått långt alls,
även om karossen hade sett sina bästa dagar.)
Bild nr2 är efter motorbytet...
med lackad ventilkåpa och luftburk..

hela luftburken fick för övrigt byggas om invändigt för att webern skulle passa.. kände mig tvungen att behålla original luftburken för att kunna lura besiktningen... tyvärr är den inte så snygg..=(

Riktigt nice:thumb3d:. vad har du för planer för bilen, styling, trim? eller ska du bevara den orginal?

och i nuvarande form,... som ni förstår har jag inte orkat lägga upp alla stadier i renoveringen...

Sista bilden här är mina nylackade XR3i mk3 Vinterfälgar...med nya fina vinterdäck =)

Bilen är redan lite små trimmad..:=) Notera "Små"

1 XR3i Grenrör
2 2" Avgasrör
3 Weber 32 ADF1/100 2stegs förgasare
4 XR3i Kam
5 Ny renoverad topp

Riktigt fin blev den ju!

Är du sugen på en till reservdelsbil? Den ser likadan ut fast i guld, har ingen aning om årsm.. Den åker till skroten snart annars.

vet inte riktigt... om det är XR3i så är jag intresserad av att köpa delar..=)

prioritet :
1 Inredning / om den är fin..
2 Krängningshämmare

är inte så intresserad av hela bilen..=) som du ser på min signatur så har jag redan skrotat 2 st escorter..=)

ser riktigt najs ut, Mint som engelsmännen skulle sagt =)

thx..=) Själv e jag imponerad av din gamla cabbie..=)

Rs Turbo S1 skrev:thx..=) Själv e jag imponerad av din gamla cabbie..=)

tackar =) du kunde ju ha köpt den av míg!

lägger till lite blandade bilder...
01 Blir rätt schysst Finish när man polerar lite..=)
02 Precis när bilen e klar, ställde den brevid reservdelsbilen.. lite skillnad?
03 Bild ifrån i höstas
04 Man ser Webern på den här bilden
05 Lekte lite i Photoshop.. nästan som en s1 iaf..=)