Min cosworth i garaget
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara
Tjenare. Rå bil!
Har själv varit lite sugen på att göra något liknande med min bil, fast blev ett 330kit + lite annan bröte denna säsongen.
Frågan är om man vågar satsa på ca 400hk med ett 205block, med standard kolvar & stakar, lastbilsagg osv. Eller om man ska ta det den "riktiga" vägen med 200block + eftermarknads kolvar & stakar, raceturbo för ** antal tusen , blir ju så in i helvete dyrt i en stöt, fast man får ju förhoppningsvis en driftsäker puffra.
Körde du sönder din gamla spis? Varför?
Mvh/ Steven
Har själv varit lite sugen på att göra något liknande med min bil, fast blev ett 330kit + lite annan bröte denna säsongen.
Frågan är om man vågar satsa på ca 400hk med ett 205block, med standard kolvar & stakar, lastbilsagg osv. Eller om man ska ta det den "riktiga" vägen med 200block + eftermarknads kolvar & stakar, raceturbo för ** antal tusen , blir ju så in i helvete dyrt i en stöt, fast man får ju förhoppningsvis en driftsäker puffra.
Körde du sönder din gamla spis? Varför?
Mvh/ Steven
-
matsin
- Veteran
- Inlägg: 424
- Blev medlem: tor nov 06, 2003 11:00 am
- Namn: Mats N
- Kör: Ford och bmw
- Ort: Finland
Ja det e ju frågan om hur mycket man vill/kan satsa men de dyraste e ju sprutet i mitt fall men ja tycker det är viktit så vet man att man har bränsle/tändning som räcker en bit....Lars_Turbo skrev:Tjenare. Rå bil!
Har själv varit lite sugen på att göra något liknande med min bil, fast blev ett 330kit + lite annan bröte denna säsongen.
Frågan är om man vågar satsa på ca 400hk med ett 205block, med standard kolvar & stakar, lastbilsagg osv. Eller om man ska ta det den "riktiga" vägen med 200block + eftermarknads kolvar & stakar, raceturbo för ** antal tusen , blir ju så in i helvete dyrt i en stöt, fast man får ju förhoppningsvis en driftsäker puffra.
Körde du sönder din gamla spis? Varför?
Mvh/ Steven
Visst OM jag skulle ha råd skulle jag kunna köpa nytt 200-block,eftermarknads kolvar & stakar, raceturbo men ja har också andra projekt som tar tid å pengar, skall börja rusta upp min escort mk1:a igen..
Förra motorn fick väldigt dåligt oljetryck det var inte så bra redan när jag köpte den troligen kommit nått skit i pumpen...Förra ägaren hade vanliga bultar som topplocksbultar så när vi mappade bilen i somras gick det riktit bra i typ 3 repor sedan ett stort vitt moln bakom bilen OBS! cometic packning....Rev motorn några dagar senare och konstaterade att bultarna hade sträckt sig något otroligt....När jag köpte bilen fick jag höra att det var arp bultar:mad:
- Lars_Turbo
- Legend
- Inlägg: 1990
- Blev medlem: tis aug 09, 2005 7:00 pm
- Namn: Steven R
- Kör: Eskråt och Saab
- Ort: Skara




