Norsk Pinto 2.0 i turbo 286hk/438nm på hjul

[Ronny]

Hei allesammen!

Her er mitt Pintoprosjekt med 286,7hk/438,7nm på hjulene..


http://www.fastford.no/forum/index.php?showtopic=11767

Her er film fra bremsing/justering: http://video.google.com/videoplay?docid ... 1342876851

Her er litt morro, film fra veien: http://video.google.com/videoplay?docid ... 0387&hl=en

[_-gniraz-_]

Hei allesammen!

Her er mitt Pintoprosjekt med 286,7hk/438,7nm på hjulene..

http://www.fastford.no/forum/index.php?showtopic=11767

trevligt... ... inget dåligt ladd du vågar dig på... kul att se...

[Mikael S]

Nice, Gillar din spec också. Orginal är kung

SPECS:
Orginal is blokk med cosse stempler og råder, oljepumpe med underspyling(cosse 2wd), cosse lager.
Helt orginal topp, orginal kam, orginale ventiler, orginal innsugsmanifold og eksosmanifold! Garrett T4 med A/R50 lufthus og A/R 1.00 eksoshus. 3" eksos hele veien. standard cosse bensinpumpe (dårlig stand).
ECU: Autronic smc, bosch 465cc dyser, cosse 2wd intercooler (for liten), justerbar bensinregulator

[Ronny]

Nice, Gillar din spec också. Orginal är kung

SPECS:
Orginal is blokk med cosse stempler og råder, oljepumpe med underspyling(cosse 2wd), cosse lager.
Helt orginal topp, orginal kam, orginale ventiler, orginal innsugsmanifold og eksosmanifold! Garrett T4 med A/R50 lufthus og A/R 1.00 eksoshus. 3" eksos hele veien. standard cosse bensinpumpe (dårlig stand).
ECU: Autronic smc, bosch 465cc dyser, cosse 2wd intercooler (for liten), justerbar bensinregulator

Takk, takk.. Er nytt mindre eksoshus A/R 0.82, ny cossie bensinpumpe og "RS500" intercooler på den nå!

[Mikael S]

Takk, takk.. Er nytt mindre eksoshus A/R 0.82, ny cossie bensinpumpe og "RS500" intercooler på den nå!

Kan verkligen rekomendera den här intercooler till sierra, passar utmärkt framför kylaren

http://www.klracing.se/?subpage=vara&vara=46



Lite roligt uträknande.

112hk orginal va? x 1.85bar = 319hk i motorn - 10% drivline förlust = 287 hk

[Limpdjur]

blev lite fel med länkarna här är dom riktiga http://video.google.com/videoplay?docid=-684655581342876851

http://video.google.com/videoplay?docid=-727620225596470387&q=286+hk

[Persson]

Riktigt nice! Kul att se:)

[Ronny]

Har kjøpt:
OBS: appelsinen er IKKE MIN!!!

[_-gniraz-_]

snyggt... men att göra själv är väl nästan halva grejen... men snyggt som fan var det...

[Ronny]

snyggt... men att göra själv är väl nästan halva grejen... men snyggt som fan var det...

-helt enig.. men dette ble så billig at jeg bare måtte kjøpe!

[Ronny]

Annonse på rustfritt grenrøre for Ford: Ohc, Doch, Rs-Turbo och Cosworth

Se her:http://www.finn.no/finn/bap/object?finn ... s=2&tot=9;)

[Ronny]

Flere bilder:

[Mikael S]

Ska du porta upp nån topp då? Jag hyva på en topp jag portat upp själv på min turbosierra och det är bra stor skillnad på samma ladd

[Ronny]

Jeg har kjøpt topplokk:beerchug: ! SPECS:

-Store rustfrie ventiler (44,5inn/38ut).
-kraftig portet, både innsugskanaler og eksos(proff-jobb).
-små ventilseter for best mulig flow.
-bronse styringer som er frest bort inne i kanalene(mere flow).
-justerbart kamdrev.
-planet 2mm, som vil øke kompen i motoren fra ca 7:1 til 8,5:1.
-312 graders kamaksling med betydelig mere løft enn standardkam(13mm på ventilen)!
-"nye" kamlager.
-ventilløftere og ventilfjører som står i stil med kamaksling.
-Toppen har gått i ca 3 timer i rallycross/bilcross etter oppbyging, da ble det motorhavari/sprekkt blokk!

-Han som har kjørt med denne toppen sa at "den drar lett til 8000rpm!".