Postat: tis jul 24, 2007 6:59 pm
.
Sida 1 av 2
Postat: tis jul 24, 2007 7:07 pm
Väldigt snygg modell! Ser dessutom ut att vara i superbt skick.
Postat: tis jul 24, 2007 7:19 pm
Helt jääääävla underbart snygg... slå mig inte, men den påminner i formerna om en Capri?? 
O det är bra för Capri är det snyggaste som finns!
O det är bra för Capri är det snyggaste som finns!
Postat: tis jul 24, 2007 10:52 pm
Riktigt tjusig =)
byttes fronten pga rost eller? =)
byttes fronten pga rost eller? =)
Postat: ons jul 25, 2007 10:45 am
snygg
Postat: ons jul 25, 2007 7:38 pm
Förbannat snyggt jobb!:thumb3d:
Postat: ons jul 25, 2007 7:46 pm
Respekt.... när folk börjar på ett sådant här lagningsprojekt och fullföljer det utan att "cutta corners" mot slutet för att få det klart.
snyggt jobb
snyggt jobb
Postat: tor jul 26, 2007 11:19 pm
ja det är nog med lätthet sveriges finaste 120,synns ju inte så ofta dom där.
hade en liknande men inte cupe hade rullat 8000 när jag köpte den,när den skrotades så hade den gått 18000,bara ett år senare*L*
hade en liknande men inte cupe hade rullat 8000 när jag köpte den,när den skrotades så hade den gått 18000,bara ett år senare*L*
Postat: fre jul 27, 2007 8:03 am
det är toppjobb på denna bil det kan jag garantera...!
Postat: tor jan 24, 2008 12:52 pm
Klart snyggt jobbat, förbaskat kul att se en så omfattande renovering av en gammal Y! 
Mycket har jag härjat med plåtarbete men att byta ett komplett framparti har jag inte vågat mig på ännu (finns ett ämne för det, vi får se... plötsligt blev jag mer positiv till att ge mig på det
), väldigt imponerande får jag säga.
69 hk (DIN?) ur en B12-motor, den måste vara ganska inspirerad för det är snudd på vad en L16S (rak fyra 1,6 liter, en Nikki 2-port fallförgasare, för er som inte har märkeskoll
) producerar i standardskick. Nice! 
Mycket har jag härjat med plåtarbete men att byta ett komplett framparti har jag inte vågat mig på ännu (finns ett ämne för det, vi får se... plötsligt blev jag mer positiv till att ge mig på det
), väldigt imponerande får jag säga.69 hk (DIN?) ur en B12-motor, den måste vara ganska inspirerad för det är snudd på vad en L16S (rak fyra 1,6 liter, en Nikki 2-port fallförgasare, för er som inte har märkeskoll
) producerar i standardskick. Nice! Postat: tor jan 24, 2008 12:59 pm
Snyggt jobbat 
Postat: lör jan 26, 2008 12:23 pm
Mycket , mycket fin bil och mycket bra arbete
Postat: mån mar 10, 2008 10:44 am
Du kan inte ens göra en plåt runt pluggarna utan att glänsa över oss andra va....? 
Stort steg när färgen är på.
Stort steg när färgen är på.
Postat: mån mar 10, 2008 10:51 am
old school skrev:Du kan inte ens göra en plåt runt pluggarna utan att glänsa över oss andra va....?
WORD!
Grymt kul att se någon lägga ner sådan energi på så små detaljer!
Postat: ons mar 12, 2008 8:37 am
Kul att se det går framåt (en annan har ju varit ruskigt inaktiv med välbehövliga plåtjobb i vinter av diverse orsaker 
:^o). Det där med att pressa plåten med hylsor var klart klurigt i all enkelhet .
Vad gäller rostskyddsfärg har jag fått tips om nåt bra som lär heta Mirakelfärg och ska vara väldigt bra på gammal plåt, vet dock tyvärr inte var den kan köpas och dyr är den tydligen, antagligen ändå värd det i långa loppet.
(en annan har ju varit ruskigt inaktiv med välbehövliga plåtjobb i vinter av diverse orsaker :^o). Det där med att pressa plåten med hylsor var klart klurigt i all enkelhet .Vad gäller rostskyddsfärg har jag fått tips om nåt bra som lär heta Mirakelfärg och ska vara väldigt bra på gammal plåt, vet dock tyvärr inte var den kan köpas och dyr är den tydligen, antagligen ändå värd det i långa loppet.