Ford Club Sweden

Har ju sålt fiesta ST:n, tyckte den va lite för liten.

Så efter att ha kikat på lite olika bilar och fått leta nya objekt pga av dyra försäkringar hittat jag denna lilla bil
motorn i denna är mer än tre gånger så stor som i fiestan

Är Christian (C) som tagit bilderna.

Nu har jag iallafall tagit av kåpan bak för omlackering och ev lite mer sån där roliga lackering.

se o njut

hehe, en såndär har jag som reservbil på jobbet om nånting skulle hända med den jag kör

Fast min är en 6.5L turbodiesel, härligt vrid är det iaf

Lite skillnad mot fiestan eller?

MVH Jonas

MalZon skrev:Lite skillnad mot fiestan eller?

MVH Jonas

lite skilnad kanske

fet

He he, en kompis.

Har en Cheyenne (ja, snikmodellen ja) 4x4 som arbetsbil, dock icke i detta feta skick. Kan bara gratulera, bättre allroundbil finns inte:

Dra 3500 kg släp
Lasta in 6 pers lagligt
Lasta nästan ett ton
4x4:an på vintern är oslagbar, inte trams 4x4 som nya radhus-SUV:ar, utan här driver alla hjulen innan det är för sent, punk och jä...a slut.
+AC farthållare m.m m.m även i snikmodellerna


(och om någon vågar nämna något om soppaförbrukning lovar jag att göra ett riktigt långt och tråkigt inlägg om detta "fikabordesämne")

Snygg som sjutton... helrätt stuk... blire luftfjädring?? :P

old school skrev:He he, en kompis.

Har en Cheyenne (ja, snikmodellen ja) 4x4 som arbetsbil, dock icke i detta feta skick. Kan bara gratulera, bättre allroundbil finns inte:

Dra 3500 kg släp
Lasta in 6 pers lagligt
Lasta nästan ett ton
4x4:an på vintern är oslagbar, inte trams 4x4 som nya radhus-SUV:ar, utan här driver alla hjulen innan det är för sent, punk och jä...a slut.
+AC farthållare m.m m.m även i snikmodellerna


(och om någon vågar nämna något om soppaförbrukning lovar jag att göra ett riktigt långt och tråkigt inlägg om detta "fikabordesämne")

självklart är min 4x4 och sitter 6,2l dieseln i den, låter som en lastbil på tomgång och som en vanlig bensin v8 när man kör.

soppaförbrukningen är ju lite mer än i en vanlig bil inte så värst mycket mer, sen visst man kansek får tanka några fel gånger än svennson men man behöver inte byta lika mycke delar som svensson så går nog jämtut.

har du diesel eller bensinare?

nextuz skrev:Snygg som sjutton... helrätt stuk... blire luftfjädring?? :P

ne tror inte det. måste iallafall höja den då hjulen är för stora och tar i lite

Hehe! har sagt till Sebastian att han ska turbo konvertera den och sätta på en såkallad "marin pump" och då ska det tydligen bli runt 240 DIESEL hästar.... beroende på! utanproblem!


väldigt bra komfort i dessa amrican bilarna =) fast dröjer nog inte länge tills du sätter på en massa ford klistermärken överhela bilen :P

Fin liten lastbilsdiesel de där... För det är ju de det är...

såg helt OK ut..

Bra val av bil och som man brukar säga BIGGER IS BETTER

riktigt tufft stuk på den :P du ska inte hänga med på en offroad träff i upplandsväsby senare i höst ?

Om jag är klar med min Bronco tills dess så ska jag iallafall dit och skoja runt lite på nybörjar spåret dom tydligen har där i skogen :P

otroligt snygg lackering!!

vi har haft chevrolet i familjen hela mitt liv och det är sköna bilar att köra!

men 6.2:an kan vara lite bråkig men sköter man den bra och håller den under uppsikt så ska det hålla länge!

lycka till med bilen!

Fordprepp skrev:Bra val av bil och som man brukar säga BIGGER IS BETTER

riktigt tufft stuk på den :P du ska inte hänga med på en offroad träff i upplandsväsby senare i höst ?

Om jag är klar med min Bronco tills dess så ska jag iallafall dit och skoja runt lite på nybörjar spåret dom tydligen har där i skogen :P

låter skit skoj, bara att hojta till