Ford Club Sweden

Undras vad det sitter för motor i en sån här kärra...

1300cc:p

Näää, bättre upp!

carlifonia skyltar vafan ska man går på emblem så lotus fast det är säkert något ur BD serien

Vi kan säga så här: Det är ingen äkta Lotus. Och ingen BD* motor heller.

en vinkel 8 i den ?

Yb! =)

Nabil vinner en gredelin parasoll men skära elefanter!

Det va en liten pjäs det där
Motorn ser ut att sitta ganska lågt monterad eller är det bildvinkeln som lurar en?

Den sitter tillräckligt långt bak och tillräckligt långt ner för att det inte ska synas på utsidan vad det sitter under huven.

det där var väl inget revultionerande,, jag ser ju en v8 cortina varje vecka
dock är det coolt,, den här var mycket snyggare,,

Nä, inte mycket är väl revolutionerande idag, men definivt en av de där bilarna Ford själva borde ha byggt på den tiden om de bara toooordats...

- Apropå det, fick höra ett påstående idag att Ford Australia ska ha byggt en version av Escort mk I med den där snurran, 289":an ur Mustang, standardmonterad runt 1970 som svar på en Vauxhall Viva med V8 på tror det var 283" (???... jag tänker Holden nånting då, men okay... GM byggde faktiskt såna... i Sydafrika). Det bar iväg väg väl mycket för myndigheternas smak och produktionen stoppades rätt snart. Har nån nåt spår på detta? Vore kul om det stämmer .

Ahh!
Trevligt, mustangens 289 ser ut att trivas!
Måste fått såga en hel del i torpedväggen.. räckte nog inte med den stora övertalaren där inte

Det finns en myt om just denna bilen. Den säger att Colin Chapman (grundare och boss på Lotus under många år) och Carrol Shelby (det vet väl vem det är)satt och söp en kväll. När dom blivit både snygga och listiga så kom dom på idén att stoppa en 289´a i en Cortina. Cortina Lotus fanns ju redan men den hävdade sig inte riktigt i USA pga de stora motorerna i amerikanarna i kombination med de långa höghastighetsbanorna. Så det handlades in en Cortina och en motor och bilen snickrades i hop av en av Carrol Shelbys mekaniker på fritiden. Tyvärr så visade sig vägegenskaperna med den stora motorn där framme inte vara de bästa så bilen glömdes bort. Ska tilläggas att motorn ska ha suttit betydligt längre fram då än vad den gör nu. När han som har bilen idag köpte den så stog den utan motor, men massa detaljer som hörde till en 289´a låg i bagagen samt att framvagnsbalk och motorfästen var modifierade... sant eller inte, det blev aldrig nån Shelby Cortina, inte mer än en iaf. Denna historia är inget annat än en historia, tydligen så är Carrol Shelby tillfrågad, men han minns inget annat än att han har partajat med Colin Chapman nån gång på -60 talet...

Fränt! Kul historik är aldrig fel, men man får bara massa mer idéer:D

Carrol är en idol !