Ford Club Sweden

Ford Focus ST, 20” Michelin Pilot Sport
Topspeed 159,66 km/h i slutet på returrakan.
Lowspeed 33,53 km/h vid vändningen.
Max Deacceleration 1,212 G under inbromsningen till vändningen.
Max Accelleration 0,505 G ut ur första konpartiet.
Max Sidokraft 1,341 G vid tredje konan i första konpartiet.

Det är väldigt imponerande siffror på bilen, att med gatdäck komma upp i 1,21 och 1,34 G är riktigt riktigt bra! Grym kärra!

Graferna nedan visar första halvan till vändningen, andra halvan efter vändningen och hela bansträckningen. Röd är hastighet, blå är sido G och grön är framåt/bakåt G.

coolt! kanske en dum fråga, men var fick du tag i siffrorna?

jijson skrev:coolt! kanske en dum fråga, men var fick du tag i siffrorna?

antagligen någon datalogger av ngt slag typ som en G-tech eller liknanade...
fast känner jag C rätt är det antagligen en 7resor värre modell

jijson skrev:coolt! kanske en dum fråga, men var fick du tag i siffrorna?

Jag använder mig av http://www.performancebox.co.uk/

Mer pengar än så tycker iallafall inte jag man behöver lägga på en logger. Om man nu inte vill satsa på Driftboxen för att även få vinkeln på bilen jämfört med färdriktning (kan vara bra om man kör RWD eller effektstinn 4x4 så man ser om man tar i för mycket, varför man förlorar tid)

Bättre verktyg än detta kostar väldigt mycket mer och den är ljusårsresor bättre än tex G-tech RR. Har man laptopp i depån (som jag inte brydde mig om denna gången) så har man ett jäkligt bra verktyg för att se vad och varför. Denna stämmer enligt mina tester ruskigt bra. Tullinges tidtagning och denna diffade under en halv tiondel på 7 repor.

På väg till jobbet en hel vecka så har jag stannat på samma ställe genom att öppna dörren när jag ska stanna och sätta framhjulet precis bredvid en markering i gatan. Det diffade mindre än en dm på 5 dagar. Denna mäter inte bara med 10 Hz GPS utan läser även av dopplereffekten mot sateliterna och jämför allt mot de två G mätarna i boxen. Så tiondelar och dm är enligt mina tester inga problem att lita på.

En av de roligaste sakerna man kan göra på väg är att logga om man är ute och kör på roliga vägar eller en långkörning. Man kan dra ut en fil och sedan pilla in den i Google Earth och få det direkt uppmålat vart man kört på decimetern. Dock är inte Google Earth kartorna speciellt exakta alltid...

mvh C