Film: Snabb flygel
Postat: ons jun 03, 2009 6:44 pm
Den här har jag inte sett förut, verkar ju vara rätt bra skjuts i kärran 
http://www.youtube.com/watch?v=q58v8Tp2ZU8
http://www.youtube.com/watch?v=q58v8Tp2ZU8
Sida 1 av 2
Postat: ons jun 03, 2009 7:04 pm
Ser ut att skjuta på rätt bra den där
Postat: ons jun 03, 2009 7:43 pm
Trevlig Sierra.. meeen knappast en flygel 
Postat: tor jun 04, 2009 3:54 am
Nej, ingen flygel, men ack som den sköt på 
Postat: tor jun 04, 2009 4:00 am
Haha jorå det är en flygel 4X4 - 92a, men den kom ju aldrig till sverige 
Postat: tor jun 04, 2009 9:45 am
Varför ingen flygel. Jag ser ingen skillnad.
Postat: tor jun 04, 2009 9:54 am
spinner den inte på alla hjulen?Fredin skrev:Varför ingen flygel. Jag ser ingen skillnad.
//martin
Postat: tor jun 04, 2009 10:35 am
Om den ens tillverkades...!saabchef skrev:Haha jorå det är en flygel 4X4 - 92a, men den kom ju aldrig till sverige
Postat: tor jun 04, 2009 10:41 am
För att det sitter fel stötfångare, skärmar, lampor fram samt bak.Fredin skrev:Varför ingen flygel. Jag ser ingen skillnad.
Ser ut som vanlig tredörrars sierra fast med flygelvinge...
Postat: tor jun 04, 2009 3:49 pm
Fin bil och redig skjuts i den!
Postat: tor jun 04, 2009 5:05 pm
nextuz skrev:Om den ens tillverkades...!
Hehe ne den har nog aldrig tillverkats, men konstigt att den inte gjorde det faktiskt. Först bara combicupé o sen bara sedan.
Postat: tor jun 04, 2009 6:05 pm
Precis... håller med... gillar ju 3-dörrars mera.. =)saabchef skrev:Hehe ne den har nog aldrig tillverkats, men konstigt att den inte gjorde det faktiskt. Först bara combicupé o sen bara sedan.
Postat: tor jun 04, 2009 8:13 pm
Hoho satan! Gäller att hålla i hatten
Postat: fre jun 05, 2009 9:02 pm
Den var med i Fast Ford 2008 Juni..
JE kolvar, Arrow stakar, ThyssenKrupp vevaxel, 2.2liter. 9.4:1 komp, Ferrea titan ventiler.. GT42RS turbo max 1200bhp 63mm Tial wastegate. WRC oljepump som ger 7bar vid 8000rpm, 1600cc bosch spridare. Autronic SM4.
960bhp (hjulhästar) vid 8900rpm och 670lb/ft eller 907nm vid 7600rpm. 3 bars ladd med racefuel. Kör bara med 1,6bar 100 octan på gata som ger 590bhp (hjulhästar). Varvstopp ligger på 10100rpm.
Växellådan är en Getrag R33 5 växlad med an 185mm AP racing koppling. Quaife diffar fram och bak. Bilstein dämpare runt om osv.
Ja det var väl en kort summering av bilen.
JE kolvar, Arrow stakar, ThyssenKrupp vevaxel, 2.2liter. 9.4:1 komp, Ferrea titan ventiler.. GT42RS turbo max 1200bhp 63mm Tial wastegate. WRC oljepump som ger 7bar vid 8000rpm, 1600cc bosch spridare. Autronic SM4.
960bhp (hjulhästar) vid 8900rpm och 670lb/ft eller 907nm vid 7600rpm. 3 bars ladd med racefuel. Kör bara med 1,6bar 100 octan på gata som ger 590bhp (hjulhästar). Varvstopp ligger på 10100rpm.
Växellådan är en Getrag R33 5 växlad med an 185mm AP racing koppling. Quaife diffar fram och bak. Bilstein dämpare runt om osv.
Ja det var väl en kort summering av bilen.
Postat: fre jun 05, 2009 9:49 pm
Ingen dålig maskinRaZoR skrev:Den var med i Fast Ford 2008 Juni..
JE kolvar, Arrow stakar, ThyssenKrupp vevaxel, 2.2liter. 9.4:1 komp, Ferrea titan ventiler.. GT42RS turbo max 1200bhp 63mm Tial wastegate. WRC oljepump som ger 7bar vid 8000rpm, 1600cc bosch spridare. Autronic SM4.
960bhp (hjulhästar) vid 8900rpm och 670lb/ft eller 907nm vid 7600rpm. 3 bars ladd med racefuel. Kör bara med 1,6bar 100 octan på gata som ger 590bhp (hjulhästar). Varvstopp ligger på 10100rpm.
Växellådan är en Getrag R33 5 växlad med an 185mm AP racing koppling. Quaife diffar fram och bak. Bilstein dämpare runt om osv.
Ja det var väl en kort summering av bilen.
*drool**drool*