Ford Club Sweden

Tjenare.

Tänkte dela med mig lite av min bil och dess hemliheter.

Det är en Escort rs turbo -87. Inhandlade den för ca 5 år sedan av en kompis i Helsingborgsområdet. Den var i bruksskick men motorn gick inte som den skulle. Turbon ville inte "gå igång riktigt kändes det som. Efter att bytt ut hela tändsystemet och frustration var en vardag, lånade jag in en begagnad luftmängdmätare och bränsletrycksregulator och vips så gick den som ett skott igen.

Som alla andra Erst gick missade denna lite också när man gasade på. Gick lite orent helt enkelt. Efter att besökt passionford.com flitigt och skaffat mig mängder med nyttig info, bestämde jag mig för att riva allt och börja om från början mer eller mindre. Elektriks insprutning med EDIS-4 tändsystem. Trim var också en självklarhet.

Ny steg 2 Turbonetics från USA. Portad topp. XR3I insug (bättre dragning än original och större spjällhus), större intercooler.

Här kommer lite bilder:

Kommer fler bilder imorgon på motor och delar.

Ser helt klart fin ut! (men du får nog svårt att ta titeln som södra sveriges finaste)

Fler bilder!

Jag kan nog hålla med dig att den inte tar priset som södra Sveriges finaste men motorn går riktigt bra.

Motorhuv, front, dubbelljussats, backspeglar o hjulen är nymålade. I dagarna ska det anlända en svart motorhuv i glasfiber och 2.5 tums avgassystem.

När du ändå lägger ner så mycket jobb på motorn, varför inte hänga i ett Mondeo-block så du åker 2liters-spis istället?
Har jag fått det om bakfoten, eller ska inte det vara ganska så "bolt-on"?

tippar på att den får för hög komp fränt gillar de lite mer udda bilprojekten lycka till hoppas det blir bra

Tjenare o tackar för intresset. På frågan om Mondeoblocket svarar jag föjande. Jag vill ha kvar 1.6 liters motorn. Inte många där ute som räknar med att bli omkörd av en så liten motor, thats why!

Bilder!

BILDER!

På den ena bilden kan man se avgasventilen som slagit i kolven. Bara till att beställa nya. Tur att kolvringarna höll och lagerna till kolvarna.

Min svåger hjälpte mig att lyfta ner växellådan. Improviserade lite med en kabel, gick hur bra som helst.

Bild på mitt quickshiftinköp från England. Gjorde susen och kostade inte en förmögenhet. Stabil i växlingen nu.

På den sista bilden kan man se triggerhjulet. Funkar skitbra med tändningen nu. Inte en miss eller ojämnhet när motorn är igång.

Mvh Butchi