Ford Club Sweden

Ja, ni läste rätt. Många rekondare i England använder Swissvax så jag beställde ett par saker från dem och ville testa. Vart riktigt bra resultat!

Jag och en polare som vissa av er känner igen började en lördag och höll sedan på i runt 4,5 timmar. Massa kaffe och snackande resulterade i en lugn och trevlig kväll.


Vi började med att skölja bilen rejält. Tyvärr hade vi ingen högtryck men detta dög denna gången.




Sedan började vi tvätta bilen rejält med CAR BATH «OPAQUE». Ett bra och ruskigt drygt shampo som ser till att det blir minimalt med droppmärken.




Sedan torkade vi bilen ordentligt och gick därefter lös på flaskorna med PRE-CLEANER «OPAQUE». Detta e för att ta bort det sista smutset, gummi och fingeravtryck.




Dags för det som var det mest spännande att se resultatet av, SWISSVAX «OPAQUE» WAX. Nedan ser ni bilder på behandlad yta och obehandlad.










Tobbe hade med sig lite andra saker för de blanka delarna. Lister, vinge, lysen, fönster, fälgar, bromsok osv.. Det lades först ett lager av Smartabs Profsprodukt Silver lackförsegling. Därefter jubileumsvax som är 100% carnuba. Kostar 3800kr burken! Om det vaxet inte användes så kördes det med två lager av Smartabs Profsprodukt Mirror Image. Det berode på vad för del det var på bilen..





Här ser ni resultatet. Tyvärr gör bilderna inte utseendet rättvisa alls, IRL så ser man verkligen hur djup (!) den blivit i filmen och att den får ett annat lyster och skimmer.

Är en helt otroligt läcker bil du har!

Järnkaminen skrev:Är en helt otroligt läcker bil du har!

Tack! Jag tackar I min tur Ford för att de gjorde den!

Tack för bilderna. Grymt vackert

wolfbane196 skrev:Tack för bilderna. Grymt vackert

Tack själv! Ja, man är lite nöjd. E glad att det vart en.

mvh C

Är det inte mattsvart folie på bilen? och blanksvart under.

dicken skrev:Är det inte mattsvart folie på bilen? och blanksvart under.

Japp det stämmer! Blanksvartmetalic (panther black) under.

mvh C

He he men om de har gjort den matt svart så skall den väl vara matt svart och inte blank matt svart ??? kanns som man förstör lite av det som var meningen med bilen, just Matt svart

Snygg bil förövrigt

cosworth larry skrev:He he men om de har gjort den matt svart så skall den väl vara matt svart och inte blank matt svart ??? kanns som man förstör lite av det som var meningen med bilen, just Matt svart

Snygg bil förövrigt

Den är fortfarande mattsvart, men svartare och inte lika smutsigt/mörkbrunt/mjölkigt svart som de är obehandlade. (när den e ren kanske jag ska tillägga) Linjerna poppar ut ut mer oxå, den blir Nixon skarpare. Du får se den irl någon gång så förstår du. Den är iallafall inte ett dugg blankare än mattsvart nu. typ.. Bilderna visar inte riktigt hur den ser ut irl tyvärr, men man ser lite skillnad iallafall.

Av med tejpen vintern är förbi!:)

alex skrev:Av med tejpen vintern är förbi!:)

Aldrig! Tejpen stannar nog kvar ett bra tag skulle jag tro. Men det ska bli intressant å se vem som stripar av en RS500 först i Sverige..

ser nästan ut som ni inte kör 2bucket och skippade gritgarden? vågar man chansa med den filmen eller är den kanske okänsligare än vanlig lack?

rubank skrev:ser nästan ut som ni inte kör 2bucket och skippade gritgarden? vågar man chansa med den filmen eller är den kanske okänsligare än vanlig lack?

Jag må vara trött idag, skyller på det, för jag fattar nara vad du menar faktiskt.. Menar du att vi bara tvättade med en hink? Och vad hoppade vi över?

mvh C

2bucket metoden - dvs man stoppar aldrig ner en skitig tvättsvamp i schampohinken, utan man har en rinsebucket där du sköljer bort smutsen innan du laddar den med ny tvättkraft i schampohinken. ett gritgard är ett plastskydd som ligger på botten av hinken så att du aldrig kan få ner svampen i botten där smutsen ligger. enkla tips som gör att bilens ytskick har större chans att klara sig ifrån tvättrepor och andra skador.

Det låter som smarta saker att göra. Tack för tipsen! Har inte haft promlem med att använda samma hink tidigare om man låter bli att doppa hela vägen ner. Filmen är väldigt tålig, men har som sagt kört hela vintern med bilen, har lite lätta repor och stenskott, så bilen är inte i ny-nyskick längre. Men ska nog göra som du tipsar om ändå, låter förnuftigt! Tack!