Köpte ny familjebil idag
- Lemon
- Legend
- Inlägg: 2479
- Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
- Namn: Alexander Palmgren
- Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
- Ort: Uppsala
Köpte ny familjebil idag
Sålde vår Mondeo ST220 HGV-04 för 2 dagar sedan...
Inhandlat en Mondeo V6 Ghia-02 med skinn, xenon, kjolpaket, dragkrok så man klarar att dra vagnen
Helnöjd med bilen, vagnen ska släpas 50 mil kommande helg så hoppas bilen håller ihop
Stor skillnad mellan 226hk och denna 170hk men är helt klart nöjd! 
Inhandlat en Mondeo V6 Ghia-02 med skinn, xenon, kjolpaket, dragkrok så man klarar att dra vagnen
- Bilagor
-
- Lemon
- Legend
- Inlägg: 2479
- Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
- Namn: Alexander Palmgren
- Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
- Ort: Uppsala
haha, Sjukt likt
men du har stora motorn
Är det en smaragd du drar?
Skönt att dra med en V6 fast jag bara har 170 hk.
Hade inte ett enda "svaj" på 45 mil denna helg
Låg mellan 90-100 hela vägen.
Hade förra året en Mondeo 2.0 -98 och en Kabe safir 1450kg, svajade konstant och drog sjukt mkt mer soppa då man va tvungen att ligga på 4.e växeln mest hela tiden för att orka
jag kom ca 17 mil längre med nya bilen och vagnen samma sträcka 
Skönt att dra med en V6 fast jag bara har 170 hk.
Hade inte ett enda "svaj" på 45 mil denna helg
Hade förra året en Mondeo 2.0 -98 och en Kabe safir 1450kg, svajade konstant och drog sjukt mkt mer soppa då man va tvungen att ligga på 4.e växeln mest hela tiden för att orka
-
Stålis
- Erfaren
- Inlägg: 88
- Blev medlem: tor apr 21, 2005 7:50 pm
- Namn: Simon Ståhlman
- Kör: Audi A3 e-tron
- Ort: Braås
Jo det är en smaragd 540. Jo har stora motorn men det är nog ingen större skillnad tror jag.
Går stadigt som fn, jag har testat lite olika körsätt, men det som går stabbilast är att jobba lite med växlarna. Går bra att ligga på 6an på E4an men blir det lite uppför så måste man gå ner en växel. Jag hamnade på en medelförbrukning på 1,4L/mil på en resa på 50 mil men jag har inte så mycket att jämföra med så jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Skulle vara väldigt intressant att dra en lite nyare vagn som bara är enkelaxlad, tror dom går betydligt lättare......
//Simon
Går stadigt som fn, jag har testat lite olika körsätt, men det som går stabbilast är att jobba lite med växlarna. Går bra att ligga på 6an på E4an men blir det lite uppför så måste man gå ner en växel. Jag hamnade på en medelförbrukning på 1,4L/mil på en resa på 50 mil men jag har inte så mycket att jämföra med så jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Skulle vara väldigt intressant att dra en lite nyare vagn som bara är enkelaxlad, tror dom går betydligt lättare......
//Simon
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
Sjukt stor skillnad på 2,5:an och 3,0:an kan jag lova! 3,0:an är i princip identisk med ST220:an, fast 3,0:an får man dra med och har "bara" 204hk. Underbar bil att köra.Stålis skrev:Jo det är en smaragd 540. Jo har stora motorn men det är nog ingen större skillnad tror jag.
Går stadigt som fn, jag har testat lite olika körsätt, men det som går stabbilast är att jobba lite med växlarna. Går bra att ligga på 6an på E4an men blir det lite uppför så måste man gå ner en växel. Jag hamnade på en medelförbrukning på 1,4L/mil på en resa på 50 mil men jag har inte så mycket att jämföra med så jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Skulle vara väldigt intressant att dra en lite nyare vagn som bara är enkelaxlad, tror dom går betydligt lättare......
//Simon
"Boats ´n hoes"
- Magnus
- Veteran
- Inlägg: 689
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Magnus Fiala
- Kör: Sierra XR4i -85, XR4i -84, GT 4x4 -93, Granada 2.8i GL kombi -80, S-Max 2,2 TDCi Business -11, Focus 1,6 TDCI Titanium kombi -12, Scorpio 24v Ghia kombi -96, Escort mk1 under renovering.
- Ort: Vartofta-Åsaka
Hej på er!
Vi drar en Eifelland 520 TKM -04, en ganska lätt enkelaxlad vagn med Mondeo 2.2 TDCi kombi. Precis som ni upplever jag Mondeon som en mycket stabil dragare, aldrig något svaj. Fördelen med dieseln är förstås det utomordentliga vridmomentet i kombination med den låga förbrukningen. Man hänger med i trafiken riktigt bra och snittförbrukningen brukar stanna runt en liter milen! Jag tankade innan midsommar, drog husvagn till Smögen, åkte runt en del där, åkte hem igen och pendlade sedan till jobbet i en vecka innan det var dags att fylla på igen!
Tidigare drog vi med en 2.5 V6:a -01 funkade ok också men den fick varvas riktigt hårt för att orka med, och tankstoppen blev destå fler! Dra husvagn med en fyrcylindrig bensinare utan överladdning...har aldrig provat och vill inte det heller!
En fundering, visst har väl alla Mondeo kombi av "vår" generation nivåreglering som standard? Är det inte så längre på de nyare? Allså -07B och framåt? När blev det extrautrustning?
/ Magnus
Vi drar en Eifelland 520 TKM -04, en ganska lätt enkelaxlad vagn med Mondeo 2.2 TDCi kombi. Precis som ni upplever jag Mondeon som en mycket stabil dragare, aldrig något svaj. Fördelen med dieseln är förstås det utomordentliga vridmomentet i kombination med den låga förbrukningen. Man hänger med i trafiken riktigt bra och snittförbrukningen brukar stanna runt en liter milen! Jag tankade innan midsommar, drog husvagn till Smögen, åkte runt en del där, åkte hem igen och pendlade sedan till jobbet i en vecka innan det var dags att fylla på igen!
Tidigare drog vi med en 2.5 V6:a -01 funkade ok också men den fick varvas riktigt hårt för att orka med, och tankstoppen blev destå fler! Dra husvagn med en fyrcylindrig bensinare utan överladdning...har aldrig provat och vill inte det heller!
En fundering, visst har väl alla Mondeo kombi av "vår" generation nivåreglering som standard? Är det inte så längre på de nyare? Allså -07B och framåt? När blev det extrautrustning?
/ Magnus



