Sida 1 av 1
Köpte ny familjebil idag
Postat: ons jun 01, 2011 9:39 pm
av Lemon
Sålde vår Mondeo ST220 HGV-04 för 2 dagar sedan...
Inhandlat en Mondeo V6 Ghia-02 med skinn, xenon, kjolpaket, dragkrok så man klarar att dra vagnen

Helnöjd med bilen, vagnen ska släpas 50 mil kommande helg så hoppas bilen håller ihop

Stor skillnad mellan 226hk och denna 170hk men är helt klart nöjd!

Postat: tor jun 02, 2011 6:31 am
av SK Racing
Är det aut så ge den en service innan du ska dra tattartuben

Postat: tor jun 02, 2011 8:21 am
av Lemon
Nej det är en manuell 5vxl.
Postat: sön jun 05, 2011 8:49 pm
av Stålis
[ATTACH]33722[/ATTACH]
Snarlikt vårt ekipage
(Reservhjul VB, punka e sååå kul......)
//Simon
Postat: sön jun 05, 2011 10:12 pm
av Lemon
haha, Sjukt likt

men du har stora motorn

Är det en smaragd du drar?
Skönt att dra med en V6 fast jag bara har 170 hk.
Hade inte ett enda "svaj" på 45 mil denna helg

Låg mellan 90-100 hela vägen.
Hade förra året en Mondeo 2.0 -98 och en Kabe safir 1450kg, svajade konstant och drog sjukt mkt mer soppa då man va tvungen att ligga på 4.e växeln mest hela tiden för att orka

jag kom ca 17 mil längre med nya bilen och vagnen samma sträcka

Postat: mån jun 06, 2011 7:02 am
av Stålis
Jo det är en smaragd 540. Jo har stora motorn men det är nog ingen större skillnad tror jag.
Går stadigt som fn, jag har testat lite olika körsätt, men det som går stabbilast är att jobba lite med växlarna. Går bra att ligga på 6an på E4an men blir det lite uppför så måste man gå ner en växel. Jag hamnade på en medelförbrukning på 1,4L/mil på en resa på 50 mil men jag har inte så mycket att jämföra med så jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Skulle vara väldigt intressant att dra en lite nyare vagn som bara är enkelaxlad, tror dom går betydligt lättare......
//Simon
Postat: mån jun 06, 2011 8:04 am
av Lemon
Ja det är samma här, vid lite större backe så får man växla ner, men går otroligt stadigt,kanske p.g.a nivåregleringen
Mätte aldrig min förbrukning men körde ca 45 mil i helgen, gjorde av med ca 70 liter soppa...
Postat: fre jul 01, 2011 8:14 pm
av Ford_Escort
Stålis skrev:Jo det är en smaragd 540. Jo har stora motorn men det är nog ingen större skillnad tror jag.
Går stadigt som fn, jag har testat lite olika körsätt, men det som går stabbilast är att jobba lite med växlarna. Går bra att ligga på 6an på E4an men blir det lite uppför så måste man gå ner en växel. Jag hamnade på en medelförbrukning på 1,4L/mil på en resa på 50 mil men jag har inte så mycket att jämföra med så jag vet inte om det är bra eller dåligt.
Skulle vara väldigt intressant att dra en lite nyare vagn som bara är enkelaxlad, tror dom går betydligt lättare......
//Simon
Sjukt stor skillnad på 2,5:an och 3,0:an kan jag lova! 3,0:an är i princip identisk med ST220:an, fast 3,0:an får man dra med och har "bara" 204hk. Underbar bil att köra.
Postat: mån jul 04, 2011 10:41 pm
av Magnus
Hej på er!
Vi drar en Eifelland 520 TKM -04, en ganska lätt enkelaxlad vagn med Mondeo 2.2 TDCi kombi. Precis som ni upplever jag Mondeon som en mycket stabil dragare, aldrig något svaj. Fördelen med dieseln är förstås det utomordentliga vridmomentet i kombination med den låga förbrukningen. Man hänger med i trafiken riktigt bra och snittförbrukningen brukar stanna runt en liter milen! Jag tankade innan midsommar, drog husvagn till Smögen, åkte runt en del där, åkte hem igen och pendlade sedan till jobbet i en vecka innan det var dags att fylla på igen!
Tidigare drog vi med en 2.5 V6:a -01 funkade ok också men den fick varvas riktigt hårt för att orka med, och tankstoppen blev destå fler! Dra husvagn med en fyrcylindrig bensinare utan överladdning...har aldrig provat och vill inte det heller!
En fundering, visst har väl alla Mondeo kombi av "vår" generation nivåreglering som standard? Är det inte så längre på de nyare? Allså -07B och framåt? När blev det extrautrustning?
/ Magnus