portat
Postat: ons jun 08, 2011 7:52 pm
det vart resultatet av Mantorp
Då snackar vi skrotning av topp
:weeping:Sida 1 av 1
Postat: ons jun 08, 2011 8:13 pm
Såja, någon liten del av ventilen som lossnar är väl inget, kom igen när ventilsätet lossnar och ställer sig på högkant och gör avtryck i kolv o topp
Då snackar vi skrotning av topp:weeping:
Då snackar vi skrotning av topp
:weeping:Postat: ons jun 08, 2011 8:16 pm
Finns det inte ett par CNC frästa toppar i Karlstad du kan låna? 
Postat: tor jun 09, 2011 12:32 pm
Usch då! Surt sa räven... 
Postat: tor jun 09, 2011 12:33 pm
I Karlstad? Tufft!C skrev:Finns det inte ett par CNC frästa toppar i Karlstad du kan låna?
Postat: tor jun 09, 2011 3:26 pm
Vart likadant för mig på cossien för några år sedan när bränslepumpen la av vid full mutter.
Kostade en ventil,styrning,svetsning av topp,fräsning,ventilsäte och en sönderslagen turbin. :/
Kostade en ventil,styrning,svetsning av topp,fräsning,ventilsäte och en sönderslagen turbin. :/
Postat: fre jun 10, 2011 6:16 am
när jag läser sånt här vill jag inte ta ut min bil för banåka.. den får stå i garaget tills jag går bort av gammal ålder, tror jag bestämt
Postat: fre jun 10, 2011 6:29 am
Klart du ska använda din bil Rasmus.
Det finns oftast en vettig förklaring till varför sånt här händer
Det finns oftast en vettig förklaring till varför sånt här händer