Ford Club Sweden

Hej,
Tänkte börja med en "Gissa bilen"-tråd. Börjar därför med två bilder, så får ni berätta vad ni tror/vet att det är för bil. Strunt i om du råkar gissa fel! Denna fann jag på en P-plats nära Göteborg.
Efter rätt svar så kan någon annan lägga in en udda bil, så fortsätter tråden med fler och fler udda bilar att gissa på. / Steff
Ps Tänk gärna på att radera ut reg nr på bilar som ni lägger upp. Ds

Monza!

Ser lite ut som en gammal datsun oxå...

dicken skrev:Monza!

Lite mer detaljerad info tack. Bilmärke? (Årsmodell??)

chevrolet monza 1975-6 kanske..

Smurfen skrev:Ser lite ut som en gammal datsun oxå...

Ja, men fel. Nu kan jag inte låta bli lägga in en bild på min Datsun 240Z som jag ägde 1990-92. / Steff

_-gniraz-_ skrev:chevrolet monza 1975-6 kanske..

Gratulerar Fredrik , och även Roger som svarade lite slarvigt bara. Årsmodell 1978 enligt ägaren som faktiskt dök upp när jag fotograferade. Den ska bli orange med svarta ränder. Ni vinner varsitt avgassystem från Datsun! (som faktiskt var en parodi på Leif Loket Olsson av Rallygänget tror jag det var, när han hade Bingolotto på TV).

Vem lägger in nästa bild?

Det spännande är tillverknings-år

Monzan var ju skitlätt offtopic,, tycker opel Monza var lite snyggare

Nemesis_se skrev:Det spännande är tillverknings-år

TROR 1922

Näe, äldre är denna Model T. Utan att googla (vore ju fusk ) 1919 eller äldre, nånstans där bestämde gamle Henry att förbilliga produktionen genom att byta mässingsdelarna mot lackerad svartplåt. Har för mig de där strålkastarna byttes mot elektriska samtidigt. Hm, gills en udda minibuss som fortsättning ? Namnet syns tydligt, men det är bara nästan rätt - när de kom hette de något helt annat, men företaget köptes av Chrysler som tyckte Dodge lät bättre. Få se om ni kan lista ut rätt märke och ursprungsland. Pluspoäng för den som även vet namnet på koncernen som slukades.

T-forden är byggd 2003

Hasse verkade ha koll på detaljerna...
detta var en av 6 handbyggda exakta kopior av en 1917 T-Ford, inför Fords 100 års jubileum 2003!

Denna stod utställd hos Ford i Dearborn, Detroit

Då är ju årsmodellen relativ egentligen , men saken blir då bara bättre av att den är made in Sweden . Ford beställde dessa underverk från en svensk firma, i Dalarna tror jag det var. De drev fram karosserna för hand och lär ha varit de enda som uppfyllde kraven på autencitet. Finns säkert nån här som kan detaljerna bättre. Jo - lyset då; de där "gamlingarna" har iaf i äkta form gaslampor som minns jag rätt fungerar genom att man blöter en bit Karbid i en behållare som då börjar avge en tusan så illaluktande men brännbar gas som leds ut till kranar i vardera lykta, snacka om att det var mer komplicerat förr att ha bil . Förresten brukade folk på svenska bondvischan förr kalla dem "Plåt-Lisa" (jfr "Tin Lizzie" i USA), har det sagts mig av nån som mindes det. De var uppskattade bl a av provinsialläkare för att de tog sig fram bra på dåtidens kostigar till vägar med sina höga hjul och låga vikt.

Men hörni, är det verkligen ingen som kan räta ut frågetecknen kring minibussen? Liten ledtråd; dom for omkring i en blå såndär under "rätt" märke i en TV-serie på 70-talet som i översättning hette "De överlevande"... De är också rätt kända för att ha rent horribla vägegenskaper p g a spårvidden och en rent vansinnig framvagnskonstruktion, men det är ju lite överkurs.

Släggmek skrev:...

Men hörni, är det verkligen ingen som kan räta ut frågetecknen kring minibussen? Liten ledtråd; dom for omkring i en blå såndär under "rätt" märke i en TV-serie på 70-talet som i översättning hette "De överlevande"... De är också rätt kända för att ha rent horribla vägegenskaper p g a spårvidden och en rent vansinnig framvagnskonstruktion, men det är ju lite överkurs.

Hmm... försöker se märket på framdörren. Kan den ha italienskt ursprung?? Mera ledtrådar?

Pegaso J4, som var en licenstillverkad Peugeot som egentligen var en Karrier, som var en Commer som blev en Dodge som ibland hette Fargo...
Struligt hahaha!

Från början var det en Commer, från Rooteskoncernen, 1500 FC hette den lilla och moderna skåpbilen 1960. Från 1967 hette modellen PB och nu börjar det röra till sig. Chrysler Europa tog över Rootes, och då ynglade Commern av sig i det nya sortimentet. Dom såldes och byggdes även på exportmarknader som Dodge K120, K160 och K180, samt Fargo med samma modeller
Mvh jocke