Ford Club Sweden

Alla glömda coola bilar hamnar till slut på nätet , inklusive Fords lilla fräcka konceptsportbil i glasfiber med Taunus/Köln V4 (en trimmad 1,5 liters) och tillhörande transaxel från 12M. Tyvärr byggde man bara den bil som står på fabriksmuseumet idag, men här är gasar den runt i Fords egen presentation från när det begav sig: http://www.youtube.com/watch?v=j_JDe7u7 ... ure=fvwrel

De enda jag kände igen från denna till den som byggdes är väl märkena...och utseendet på luftintaget på sidan..

Ja, det var väl det enda som återanvändes - iaf av Ford själva, och visst är det dessa luftintag som efterhärmas på Iacoccas Mustang . Men man kan anta att några hos pansarbiltillverkaren Matra blev inspirerade av grundidéerna, för de utgick från samma drivpaket (V4:an togs då från Taunus 15M RS) när de byggde Matra MX530 några år senare , tyvärr inte en lättviktskonstruktion så den bilen blev en ganska tung och slö sak som floppade.

En liten anekdot till det hela... i nya Serien Alcatraz som sänds på 4:an så finner de en gammal tidning.. Och på framsidan är detta mustangkoncept

Iacoccas Mustang var ju ruuuskigt snygg =) skönt avskalad

Troligen en av Fords mest glömda kultbilar, koncept Mustang I . Från förr minns jag den bara som en kommentar på några sidor i en engelskspråkig handbok om 12M P4 och enstaka artiklar går att hitta även i svenska tidningar från tiden för bygget. Tidningen Mustangs & Fast Fords gjorde ett grundligt reportage, tror det var då bilen jubilerade -02, men annars är den sällan nämnd i tryck vad jag vet.

Nu minns jag inte hela historien, men det stod iaf inte länge på innan gubbarna var igång med det som skulle bli Iaccocas ponycar. Här en forumtråd hos Jalopy Journal´s H.A.M.B Forum http://www.jalopyjournal.com/forum/show ... p?t=675930 där det finns stillbilder på både 1962 Mustang I och den Taunus V4-drivna Matran jag nämnde som jämförelse. Där ses även 1963 års Mustang II konceptbil som visar mycket av grunddragen hos den kommande produktionsmussen - samtidigt har den mycket av siluetten för tredje generationen som kom till -69 - det byggdes även en liknande "choppad" design som fastback kring 1966 eller så för att pröva publiksmaken och det gick ju bra som vi vet.

...Usch vad Mustang I väcker fantasin (sen första gången jag såg en bild för 100 år sen )... Man kanske kunde gjuta av en engelsk Corsair-kaross i plast och såga ner formerna till rätt mått, sen handspackla upp resten, nej nu får jag släppa det .