Escort MK II Cosworth
Postat: sön aug 12, 2012 7:42 pm
Till slut ! Första provturen avklarad :-) Lite små fix återstår innan besiktning
Snygg! Cleant stuk.
Mvh Linus
Sida 1 av 2
Postat: sön aug 12, 2012 7:48 pm
Postat: sön aug 12, 2012 7:51 pm
Tackar Linus !
Postat: sön aug 12, 2012 7:53 pm
Den där var riktigt snygg! Spec? 
Postat: sön aug 12, 2012 8:02 pm
Riktigt grym!!!
Postat: mån aug 13, 2012 8:36 am
Snusk fin var den.. bak eller fyrhjulsdriven?
Postat: mån aug 13, 2012 10:36 am
Riktigt fint byggt, smakfullt !!
Skojj att se en som ser mer std ut bland alla Grp4 kopior.
Snyggt !!!!
Skojj att se en som ser mer std ut bland alla Grp4 kopior.
Snyggt !!!!
Postat: mån aug 13, 2012 12:26 pm
Den där gillar vi skarpt
Postat: mån aug 13, 2012 12:58 pm
Riktigt trevlig, 4link också??
Postat: mån aug 13, 2012 4:32 pm
Kan bara hålla med ricktigt snygg, tänkte lagt ut bild på min egna men har ju dålig koll på datorer.
Postat: mån aug 13, 2012 7:20 pm
Tackar för alla positiva kommentarer Lite fakta:
Förstärkt fram ända med mod torpedvägg, för att kunna flytta tillbaka motorn maximalt utan att behöva flytta på pedalställ/bromsvåg. egen tillverkade rörbärarmar med casterstag och kränghämmare. 310 mm wilwood skivor och 4-kolvsok, alu hjulnav, bilstein coilovers.
Bur byggd av Finess i E-tuna, ej cert, Eletriskt styrservo från Opel Corsa B
VDO instrument mm.
Volvo axel med diff hus i alu, cosworth 4x4 bromsar. 4-länk o panhardstag, bilstein coilovers.
Dubbla red topp lågtryckspumpar till catch tank och bosch 044 högtryck.
Motor: 4x4 som är byggd av den gode TG, rostfritt grenrör från CP, vilket är plasmasprutat av ytan.se
T5 låda med hydralisk koppling, sachs koppling, ny tät låda med drevsats från Gearboxman o förstärkta shiftgafflar är under byggnad.
Bifogar ytterliggare bilder
Lite fakta:Förstärkt fram ända med mod torpedvägg, för att kunna flytta tillbaka motorn maximalt utan att behöva flytta på pedalställ/bromsvåg. egen tillverkade rörbärarmar med casterstag och kränghämmare. 310 mm wilwood skivor och 4-kolvsok, alu hjulnav, bilstein coilovers.
Bur byggd av Finess i E-tuna, ej cert, Eletriskt styrservo från Opel Corsa B
VDO instrument mm.
Volvo axel med diff hus i alu, cosworth 4x4 bromsar. 4-länk o panhardstag, bilstein coilovers.
Dubbla red topp lågtryckspumpar till catch tank och bosch 044 högtryck.
Motor: 4x4 som är byggd av den gode TG, rostfritt grenrör från CP, vilket är plasmasprutat av ytan.se
T5 låda med hydralisk koppling, sachs koppling, ny tät låda med drevsats från Gearboxman o förstärkta shiftgafflar är under byggnad.
Bifogar ytterliggare bilder
Postat: mån aug 13, 2012 8:24 pm
Grattis mycket vacker:)
Hur gick det sen ?
Postat: fre feb 14, 2014 9:27 pm
Återkommer i helgen vad som hänt så här långt :-)
Postat: fre feb 14, 2014 9:34 pm
Hej Ulf!ulm skrev:Återkommer i helgen vad som hänt så här långt :-)
Gick det bra med lådan?
MVH Linus
Postat: sön feb 16, 2014 12:35 pm
Hej Linus !Johansson skrev:Hej Ulf!
Gick det bra med lådan?
MVH Linus
Lite pinsamt men jag väntar fortfarande på att TG skall få den klar, har väl gått 2 år nu.
Ska verkligen bli kul o få prova den :-)