O så stöddiga stakar ;)
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
330kit++ antar jag, tur att nån tar sig ur träsket 
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
SK Racing
- Extreme
- Legend
- Inlägg: 2413
- Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
- Namn: Fredrik N
- Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
- Ort: Utanför Linköping
Det är extreme tuners stake och F1 design.Gick precis 6,9 sec 328 blås och 6,2bars ladd.De är utprovat och extremt hållbart.SK Racing skrev:Måste fråga, vad är det för stakar? Ja att det är en vevstake ser jag ju, men vem har gjort den, o är det någon egen design?
Hälsning
Nickenyfiken
Extreme Tuners Sweden
-
SK Racing
Onekligen, övriga kommentarer helt överflödiga 
Datsun Racing hade något liknande på 70 o 80 talet, men det var urfräst i fördjupningarna så det var hålutrymme där, såg skitskumt ut, mycket lätta men hade begränsad livstid.
Satt i deras banbilar så vitt jag kunnat läsa mig till, och då i sugmotorer som varvades runt 10 k, mer eller mindre hela tiden
Kul o se i allafall
Datsun Racing hade något liknande på 70 o 80 talet, men det var urfräst i fördjupningarna så det var hålutrymme där, såg skitskumt ut, mycket lätta men hade begränsad livstid.
Satt i deras banbilar så vitt jag kunnat läsa mig till, och då i sugmotorer som varvades runt 10 k, mer eller mindre hela tiden
Kul o se i allafall



