Ford Club Sweden

Hej
Vet inte om det är rätt avdelning, men vi gav ett löfte till Fredrik "Fordofilen" att lägga ut en bild eller två på sonens Orion med de RS fälgarna vi köpte i vintras av honom. Är det på fel ställe så flytta gärna tråden. Bilen kommer även sänkas 45-55 mm samt ett Simons sportsystem ligger och väntar i garaget

Jan-Peter // Pelle

En Ford Orion fasen vad coolt kan inte finnas många kvar.
Sist jag såg en var när jag plocka en fram dörr till en Escort jag hade, på en skrot och det måste vara en 10 år sedan.
Ska den renoveras eller bara köra som den är. Värd att bevara.

Hej,
Tanken är att fixa den rosten som är och bevara bilen.

Jan-Peter

Satt inte dom fälgarna original på Ford Escort Mexico Mk I. Som sagt sänka den lite så kommer det bli riktigt fint, lite väl mycket luft i hjulhusen nu.
Skulle nog passa på min Taunus också, ska nog hålla utkik.

Snyggt! Kul att bevara en ovanlig ford, längesen jag såg en sådan i trafik (tom escorten av samma årgång är ovanlig idag)
Nu har åtminstonde fälgarna fått se solen, bilen dom satt på är en annan historia

Drutten: Finns 4 till, men jag kommer inte åt dom i dagsläget. Sugen?

Fordofilen du har P.M

Härligt
Vill ni kanske byta er grill mot en originalgrill till Orion, jag har en Escort mk3 kombi

Hej,
Tack för erbjudandet, men grillen gör sig rätt bra på Orion också och vi hittade den faktiskt på Blocket orörd i originalkartongen förra året så den är knappt inkörd.

Angående Escort RS fälgarna så blev vi ägare även till ett par sådan som suttit på en MkI dock så skiljer det på mutter/bult -hålet som på Capri fälgarna är koniskt medans Escorten var helt platta. På Denna generation av Orion så är det bultar inte mutter till fälgarna.

Bifogar två manipulerade bilder på hur sonen tänkt sig sänkningen.

Jan-Peter

Sänk den inte för mycket bak bara
Jag handla sänksats från billiga coilovers kolla under Escort mkIII/mkIV

Ser ju riktigt fräckt ut , men det är väl inte så att fälgarna breddar utåt? Escort III och Orion har klent dimensionerade hjullager och enligt nån gammal rekommendation för dem bör fälgarna ha originalets noll-offset för att inte öka slitaget eller riskera att lagren nyper. Har för mig det finns en tolerans på max 5 mm+ innan det blir riktigt lömskt, iaf inte mera - Golf I tål det bättre, som jämförelse. Inte för att regna på paraden, men bäst att ta upp det. Det är kusligt och livsfarligt om det rasar vet jag av erfarenhet.

Hej
Tack vi ska räkna på skillnaden mot original ET på bilen.

Jan-Peter