Ford Club Sweden

Bilmekanikern och motorbloggaren Scotty Kilmer beskriver hur nackdelar med den moderna konstruktionen med vattenpumpen driven av samma transmission som kamaxeln, och särskilt om det är en kedja i stället för rem, över tid kan ställa till med ökat slitage eller rent av haveri. (jag vet inte om de Ford-motorer som omtalas i videon hittas även i några EU-sålda modeller, men kanske någon annan här vet).

Har motorn kamrem så har man chans att byta vattenpumpen när remmen ska bytas, kamkedja ska ju hålla hela bilens livslängd vanligtsvis så det kanske är inte är någon bra idé att använda en kedjedriven vattenpump?

\Rickard