Ford charmade SEMA-besökarna med en elektrifierad 1978 F-100.
Postat: ons nov 10, 2021 9:59 pm
Ja, Ford har låtit ett team av elinstallatörer 
härja med ikonen F-100 pickup, här av årsmodell 1978, gett den tillnamnet Eluminator och de har försett den med två ex av elmotorn (en bak, en fram) med det ordlekande namnet från Mustang Mach-E och det handlar förstås om att visa att där finns en potential även för (avancerade) hobbyister även om det knappast handlar om att plocka ihop det hemma i villagaraget - än i alla fall. Det enda som ger ett intryck av hemmabygge är väl den stora pekskärmen som lite påtvingat 
skruvats utanpå den annars stilrent omarbetade instrumentbrädan. Underverket presenterades på den årliga branschmässan SEMA Auto Show i Las Vegas, Nevada den 2 november och total effekt i den här fyrhjulsdrivna konceptbilen summeras till 480 hästkrafter (förmodat enligt normen SAE Net) vilket blir omvandlat ca 357,9 kW och 634 lb.-ft. (foot pounds) blir ca 859,6 Nm. Kanske finns där också ett syfte att testa publikens reaktioner inför att återuppväcka det klassiska formspråket på samma sätt som gjorts med nya Bronco? 
https://media.ford.com/content/fordmedi ... ncept.html
https://www.autoweek.com/news/auto-show ... sion-sema/
https://www.autoweek.com/news/auto-show ... ic-future/
Video:
(Ähum, övertecknad är för egen del av uppfattningen att mobila elmotorer passar bäst i gaffeltruckar och radiobilarna på tivoli delvis byggt på erfarenhet, men tycker att innovativt tänkande är som så fascinerande. 
)
härja med ikonen F-100 pickup, här av årsmodell 1978, gett den tillnamnet Eluminator och de har försett den med två ex av elmotorn (en bak, en fram) med det ordlekande namnet från Mustang Mach-E och det handlar förstås om att visa att där finns en potential även för (avancerade) hobbyister även om det knappast handlar om att plocka ihop det hemma i villagaraget - än i alla fall. Det enda som ger ett intryck av hemmabygge är väl den stora pekskärmen som lite påtvingat skruvats utanpå den annars stilrent omarbetade instrumentbrädan. Underverket presenterades på den årliga branschmässan SEMA Auto Show i Las Vegas, Nevada den 2 november och total effekt i den här fyrhjulsdrivna konceptbilen summeras till 480 hästkrafter (förmodat enligt normen SAE Net) vilket blir omvandlat ca 357,9 kW och 634 lb.-ft. (foot pounds) blir ca 859,6 Nm. Kanske finns där också ett syfte att testa publikens reaktioner inför att återuppväcka det klassiska formspråket på samma sätt som gjorts med nya Bronco? https://media.ford.com/content/fordmedi ... ncept.html
https://www.autoweek.com/news/auto-show ... sion-sema/
https://www.autoweek.com/news/auto-show ... ic-future/
Video:
(Ähum, övertecknad är för egen del av uppfattningen att mobila elmotorer passar bäst i gaffeltruckar och radiobilarna på tivoli
delvis byggt på erfarenhet, men tycker att innovativt tänkande är som så fascinerande. )
).