Hur fort går en sierra 4x4 cosworth??

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Tarasus
Veteran
Inlägg: 631
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Pär Karlsedt
Ort: Timrå

Inlägg av Tarasus »

Dobermann skrev:sen tillkommer luft motstånd å shit.. men läskiga siffror endå :Odd:
På vilket sätt påverkar luftmotstånd den teoretiska maxhastigheten?

Bilen går ju fortfarande lika fort vid det varvtalet med den utväxligen.
kör nu
Fiesta ST -19
körde förut
Escort 1.6I VIP -89
Scorpio 2.9I -89

Användarvisningsbild
Lemon
Legend
Inlägg: 2479
Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
Namn: Alexander Palmgren
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Ort: Uppsala

Inlägg av Lemon »

230km/h har jag kört med min 4x4 cosworth och då fanns MER att ge...gillar inte sååå höga toppfarter, har aldrig toppat nån bil, rejsa lite med en volvo v70 2,5T på motorvägen.han kom en bit efter ;)

min escort rs2000 körde jag 200km/h med och där fanns också mer att ge... :)

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Tarasus skrev:På vilket sätt påverkar luftmotstånd den teoretiska maxhastigheten?

Bilen går ju fortfarande lika fort vid det varvtalet med den utväxligen.
Det påverkar inte den, det motverkar den... Två olika betydelser. Luftmotståndet blir till slut så pass högt att bilens drivande effekt inte räcker för att motverka luftmotståndet tillsammans med friktion m.m.

Cossiekatt

Inlägg av Cossiekatt »

Kändes som man tryckte på bromsen vid 260-270km/t när man släppte gasen.. sjukt mycket luftmotstånd!

Användarvisningsbild
Sapphire
Veteran
Inlägg: 494
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Nicklas Grozgut
Kör: Pugster
Ort: Ljungby

Inlägg av Sapphire »

orginal sierra 4*4 245 km/h ärlig toppfart
orginal RWD 252 km/h ärlig toppfart

(fabriksuppgifter)

magican

Inlägg av magican »

Undra som rackarn varför inte min gick så fort.. däremot axxar den som bara f-n .. undra om dom mekade med utväxlingen i Italien.. hm.. men varför skulle man göra det.. min varvade ju nästan 7.000 rpm vid 220 .. :(

Maximum

Inlägg av Maximum »

Luftmotståndet ökar i kvadrat per km/h ....något var det läraren sa i skolan . synd att man inte lyssna.

Har varit uppe i 250 på mätaren och 200kilo mer i bilen vid 5500rpm

Palo

Inlägg av Palo »

hexxon skrev:Har aldrig riktigt förstått mig på det där med tjusningen av höga toppfarter? Kan någon förklara? :) Vid 200 km/h går det fortare än någon här inne har någon som helst kontroll över...
vad är det att förstå!d e ju bra jävla skönt o köra fulldurk ibland,men sen om det är så jävla smart det är ju en annan femma.man får ju själv välja väg där man tycker att ens egen skicklighet räcker till att köra 200++.sen att det händer nått som man inte hade räkna med tex att en älg hoppar ut på vägen,då får man bara skylla sig själv.jag menar att jag tror inte det spelar någon roll i det läge om michael schumacher sitter bakom ratten då,för han som alla andra får nog uppleva då hur det känns att ha världens största björnfitta på huve.jag har kört med min iaf 240km/h den varvade 6000rpm skulle gått mera :D

Palo

Inlägg av Palo »

Dobermann skrev:sen tillkommer luft motstånd å shit.. men läskiga siffror endå :Odd:
visst e d ruskiga siffror.världsrekordet med en serie tillverkad bil är 392km/h.det va en mclaren f1 bil o då menar jag inte formula 1 bilen utan person bilen.

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

275km/h har ja åkt med i kompisens Escort...
Då går det fort, å det känns i den bilen med, hehe, inte som att åka
så fort i en merca eller nåt, utan här hör man vinden å allt som fan :)

MVH
Istvan
István Csiszár

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Istvan skrev:275km/h har ja åkt med i kompisens Escort...
Då går det fort, å det känns i den bilen med, hehe, inte som att åka
så fort i en merca eller nåt, utan här hör man vinden å allt som fan :)

MVH
Istvan
Måste ha varit duktigt trimmad svårt att nå dom farterna i en escort annars!
mistänker att det är en cossie du menar!

//Calle
________________________

Användarvisningsbild
Twosaint
Veteran
Inlägg: 244
Blev medlem: tis okt 14, 2003 8:31 am
Namn: Johnny.Ö
Kör: Tajota
Ort: Höga kusten

Inlägg av Twosaint »

Cossy_Calle skrev:Måste ha varit duktigt trimmad svårt att nå dom farterna i en escort annars!
mistänker att det är en cossie du menar!

//Calle
kan ju inte haft ankbadet på eller ?

Användarvisningsbild
Istvan
Legend
Inlägg: 2781
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Istvan C
Kör: Blandat
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Istvan »

Cossy_Calle skrev:Måste ha varit duktigt trimmad svårt att nå dom farterna i en escort annars!
mistänker att det är en cossie du menar!

//Calle
Det va en 95a med 304hk kittet, och utan stora vingen!
Va inte några större problem att varva ur på 5an tyckte inte jag.... :eek:

MVH
Istvan
István Csiszár

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Istvan skrev:Det va en 95a med 304hk kittet, och utan stora vingen!
Va inte några större problem att varva ur på 5an tyckte inte jag.... :eek:

MVH
Istvan
Då ka jag tänka mej det!


Killen från falköping eller?

Har försökt hetsa honom när han varit i lidk men utan framgång.
var med min gammla sierra.

//Calle
________________________

samba

Inlägg av samba »

hexxon skrev:Det påverkar inte den, det motverkar den... Två olika betydelser. Luftmotståndet blir till slut så pass högt att bilens drivande effekt inte räcker för att motverka luftmotståndet tillsammans med friktion m.m.
Han menade nog bara helt enkelt att det spelar ingen roll vilket luftmotstånd bilen har vid 9500 varv, den går lika fort i vilket fall som helst.

Skriv svar