Ford sierra 1987 o kattad turbokonvetering Lennis med bilder

[Baka]

aouh. du kanske skulle tjäna på att ta lite tjockare rör så du kan porta upp det finfint, utan att det spricker?

[Mikael S]

aouh. du kanske skulle tjäna på att ta lite tjockare rör så du kan porta upp det finfint, utan att det spricker?

Är synd att blanda storlekar. Gissar på att lennis har rör med 2.4mm gods och böjarna bör vara lika.

[lennis]

E som micke säger det e 3 mm eller 2,4 mm gods på t-böjarna, sen vet jag inte hur man portar heller för den delen.

Men slipar till det lite med dremlen efter att det är helsvetsat.


Mvh LEnnis

[Mikael S]

Här har du tryckvakt så slipper du leta efter saab skräpvakter

http://www.alutech.se/?do=viewitem&id=tryckbryt1

[lennis]

Här har du tryckvakt så slipper du leta efter saab skräpvakter

http://www.alutech.se/?do=viewitem&id=tryckbryt1

fan va nice men jag kan väl inte använda dem då? För de står ju att de börjar vid 0,5 bar. Jag kommer ladda från 0,2-0,7 kanske.

Men vart sitter de i saabarna och vilka modeller? Ngn som vet det?
Behöver spridaer också.

Mvh Lennis

[Mikael S]

fan va nice men jag kan väl inte använda dem då? För de står ju att de börjar vid 0,5 bar. Jag kommer ladda från 0,2-0,7 kanske.

Men vart sitter de i saabarna och vilka modeller? Ngn som vet det?
Behöver spridaer också.

Mvh Lennis

Ja ska du ligga och smågasa så får du fixa tidigare. Vi körde med påslag fullt vid 0.5.

På saabarna sitter dom under instrumenpanelen, startspridare sitter på bilar med k-jet (saab etc)

[lennis]

okey tack så mkt,, smågasa p smågasa :P men jag vill inte köra sönder direkt heller.

Hur mkt klarar orginalgrejerna då? Vet att kopplingen inte pallar mkt mer än 0,5 bar, men funkar bilen bra så ger jag mig nogpå att byta den.

Ska ha bilen o köra lite blackrace o så med så på sikt ska de ju pressas ur så mkt de bara går.


Mvh Lennis

[Mikael S]

Orginal klarar mycket OM man har koll på vad man gör
Vi körde sönder en gång då en spridare sa upp sig men annars gick det inte att plåga sönder. Men har sett många som har rasat då dom bara har kranat på.

Förutom kopplingen då vi tog liv av 2st på sierran med 0.7 i ladd

[lennis]

Hehe låter bra,, jag tänkte köpa smalbanslambada o köra multimeter så man har kolla på att den går lite fett. Duger det med smalband elelr måste man ha bredband?

Har ni provat köra ngt på etanlol? funderar på att göra det.

Är det tryckplattan som inte pallar hålla emot när man laddar på för mkt eller?
Hur krånglit är det att byta?


Mvh Lennis

[Vressner]

En bra oljekylare kan öka livslängden. Rekomenderas speciellt om du gasar längre stunder, te.x. vid bankörning
Annars tål pinton mycket stryk så länge det inte knackar.

/Andreas

[Baka]

just jävlar, varför tog du inte en original varvräknare ifrån nån ghia på skroten?

vilken kam kommer du köra med? ^^

[lennis]

jadu hade ett mx3 mätarhus över så då tänkte jag att jag snor varvräknarn.

Orginalkam blir det nog, det funkar väl? Ska kolla så den inte är för sliten bara.
Men som sagt äckelsnön måste bort bara så jag kan plocka ner forden, o ta ut min sommarbil. Ska hämta kollektorn från helsvets senare idag.


Mvh Lennis

[Bandit_nr1]

Helt ärligt åk till skroten och plocka ett komplet mätarhus med alla mätarna från en annan sierra men kom ihåg att ta slad biten mellan mätarhuset och kabelstammen.

[lennis]

Har pillat idag o måttat hur stort grenröret kan vara. Men jag har ett problem, turbon kommer inte att få plats om oljeinloppet och returen måste sitta precis lodrätt. Måste den det? Hur mkt kan man luta den annars?

Kan man skruva loss avgashuset och flytta ett hack åt vänster så downpipen inte kommer så nära grenröret? Kolla bild.




Mvh Lennis

[Mikael S]

Har pillat idag o måttat hur stort grenröret kan vara. Men jag har ett problem, turbon kommer inte att få plats om oljeinloppet och returen måste sitta precis lodrätt. Måste den det? Hur mkt kan man luta den annars?

Kan man skruva loss avgashuset och flytta ett hack åt vänster så downpipen inte kommer så nära grenröret? Kolla bild.




Mvh Lennis

Då får inte luta många grader. Du får lossa och vrida lagerhuset helt enkelt.

Jag skulle tagit bort saab orginal downpipen och gjort nytt rör från den. Bara dumt att ha en effektstörare kvar

kolla in http://fmcs.mer.nu/forum/showthread.php ... ge=1&pp=15