Vill ha tips på rolig vinterbil

[Holma]

Är det gubbigt att åka kombi så är jag en stolt gubbe
Kolla avataren, min bruksbil

[Persson]

Jag åker dohc 4x4, den är allt annat än rolig (går knappt att få den att släppa med nya vinterdäck) men den tar sig fram helt otroligt, jag kan köra med snö upp till stötfångarna utan problem. Drog lös en traktor ifjol vintras:D Den tar mellan 0,7-0,8, så den är helt perfekt för mej när jag ska till jobbet kl 04:45 och det har toksnöat.

[_-gniraz-_]

Okaj, praktist, kan jag väll hålla med om, men det är ju GUBBIGT med kombi......Eller?

Är ballt som fan att komma på breställ med en kombi på vintern...Mvh

[Bloodstone]

okaj, jag sätter ihop min kombi Sierra -91 me dohc motor då, hur har du sänkt den där bak?

[Micke L]

vinkelslip är fin sänkningsats ,passar de flesta modeller

[Bloodstone]

mmm hur många varv

[Rixon]

Jag åker dohc 4x4, den är allt annat än rolig (går knappt att få den att släppa med nya vinterdäck) men den tar sig fram helt otroligt, jag kan köra med snö upp till stötfångarna utan problem. Drog lös en traktor ifjol vintras:D Den tar mellan 0,7-0,8, så den är helt perfekt för mej när jag ska till jobbet kl 04:45 och det har toksnöat.

Du gasar för lite eller så kör du enbart på barmark

Håller med om att framkomligheten är otrolig... dessutom ger jag den 9 poäng av 10 när det gäller snösträngsforcering då man ska köra om på vintern. riktigt stabil

[Bandit_nr1]

Jag åker dohc 4x4, den är allt annat än rolig (går knappt att få den att släppa med nya vinterdäck) men den tar sig fram helt otroligt, jag kan köra med snö upp till stötfångarna utan problem. Drog lös en traktor ifjol vintras:D Den tar mellan 0,7-0,8, så den är helt perfekt för mej när jag ska till jobbet kl 04:45 och det har toksnöat.

Det går visst att sladda med de bara man laddar tillräkligt tro mig jag vet

[Bloodstone]

Förresten, har en sänkningssats till Scorpio (fjädrar) liggandes, det är inget jag kan använda på Sierran väl? Kan det passa?

[Micke L]

finns nog bra chans att det passar hyfsat, kanske får justera höjden lite på dom, scorpan borde kunna vara aningen tyngre i bak

[malten_racing]

köpte en bmw e30 323i me lammeldiff idag, kan rekomendera en sånn som lek/vinterbil fifan va kul den är:D å förra året körde ja bmw e28 528i me lammeldiff, bättre vinter pulkor finns inte enligt mig, om man bortser från soppa förbruk,när man leker.

[FozA]

urquattro tar ju allt

[Turbonisse]

Tackar för alla tips!

Kanske skall inleda mitt sökande då. Efter endast en snabb sökning på blocket inser jag att man får mycket bil för pengarna.

Så det är inga specifika årsmodeller man skall leta efter? Pinto fanns hela vägen eller?



H/David

[SK Racing]

pinto finns till 89 men det skulle inte förvåna mig om det finns nyare någonstans... har ju sett många konstigheter ang fordar... Pinton dricker bensin som en alkis med frikort på systemet men vid korrekt skötsel så bara går o går den, Dohc går löjligt billigt men har ju problem med topparna och funderar du på o köpa en doch med "bara" blåst toppackning som dom flesta skriver i sina annonser så räkna med att toppen är i 99.9 av fallen sprucken och ska du ha en på skroten med kvitto så kostar den en slant, så pruta som fan på dito bilar för säljaren vet oftast om detta då dom kollat med verkstad innan, För övrigt så har Persson skrivit en bra guide om sierran.

[Släggmek]

Pinto har väll ofta problem med ventiltätningar och kamaxel eller? Lider DOCH av samma problem?
Bakaxel och låda brukar inte paja eller? Hur är det med kopplingen är den hydralisk eller Wirestyrd?


H/David

Alla Pinto SOHC har problem med tätningarna (den nyare generationen baserade på 205-block etc har dock Teflon-tätningar istf Neopren som förr så det bör hålla bättre). Smörjsystemet är iofs bra men det går för mycket till veven så trycket blir lite klent till kammen. Det låga flödet plus små hål i oljeröret gör att det slammar igen har jag hört, särskilt i ändarna. Fick en rekommendation att ta ur och bada i lacknafta ca 12 timmar / blåsa ur. Annars är det ganska sprängsäkra maskiner - hoppar kamremmen är det bara att sätta dit en ny (om det är std kam iaf). Är inte så hemma på Sierra/Scorpio, men iaf de tidiga har väl samma wirestyrning på kopplingen som Taunus/Granada - busenkel att justera. Äh, roligaste busbil är såklart Taunus med 2.0 och låg etta i lådan (Granada)... . Det blir möjligt att krypa på tomgång så den klarar även att ta ganska bra snövallar om bakdäcken är grova (gillar Fulda Kristall och Kelly Snowmark II) trots att de är lätta bak. Nackdel blir lite surrigare gång pga varvökningen, men det innebär ju mer "rapp" också .