Traila bil i triangel(US-Style)

[MDE6Y]

Såg en Dodge Ram traila en Cheva S10 racetruck förra helgen på motorvägen i runt 100kmh. Inga katastrofer inträffade... ;-)

Var tom inne hos Federala polisen och kollade om det var okay att traila min Caprice efter en Ford 350 SD med fullt lass pa mitt B-kort. Det var helt okay, bara jag sakrade med en katting mellan som extra sakerhet. Och kor jag pa natten var jag tvungen att tanda p-ljuset pa Chevan. Men det ar val ratt sjalvklart. Finfint!

Sent from my U20a using Tapatalk

[Holma]

En bil som hänger i en towbar räknas som efterfordon, det är ett kryphål i regelverket. Bilen som dras har ju bromsar, men dom går ju inte att påverka från dragbilen.

Jag hittade inget direkt svar så jag mailade transportstyrelsen ist.
Enligt dom så är det upp till hur polisen tolkar reglerna samt hur ekipaget är kopplat om det är ett efterfordon eller inte.

[MDE6Y]

Skulle vara mycket intressant att veta. Men jag är till hundra procent säker på att snuten skulle böta dig eller avrätta dig i vägrenen. Men man kan ju ta det till domstol för att få det prövat. Om man orkar.

[Mathias-D]

Lägg upp lite bilder på detta så får man se hur de ser ut.

[MDE6Y]

http://www.towingguide.com/content/a-frame_towing.html

Bilder på enkel typ som jag använder. I Mexiko kräver de en extra kätting mellan dragbilen och "a-framen" som säkerhet.
http://www.smart-tow.com/gallery.htm



*Edit*

Dock kräver de inte att det släpade fordonet har bromsar. De kräver dock att man använder "sunt förnuft" vid bogsering. Alltså inte en Opel Corsa dragandes en Scania.

[Holma]

Skulle vara mycket intressant att veta. Men jag är till hundra procent säker på att snuten skulle böta dig eller avrätta dig i vägrenen. Men man kan ju ta det till domstol för att få det prövat. Om man orkar.

Orka domstol, det är enklare att lyfta en axel.
Eller göra rätt från början och skaffa ett riktigt körkort (E)

[MDE6Y]

Orka domstol, det är enklare att lyfta en axel.
Eller göra rätt från början och skaffa ett riktigt körkort (E)

Hade varit tusen gånger enklare att traila bara. Enklare att lyfta en axel är ju inte enklare...

Och skaffa körkort, krångligt och varför är det rätt eller riktigt?

Naeh, lite frihet hade inte skadat i Sverige.

[granadadr]

Hade varit tusen gånger enklare att traila bara. Enklare att lyfta en axel är ju inte enklare...

Och skaffa körkort, krångligt och varför är det rätt eller riktigt?

Naeh, lite frihet hade inte skadat i Sverige.

en nyfiken fråga?? varför ens bry sig om man inte bor i Sverige?? jag bryr mig inte ett dugg om hur reglerna ser ut utanför EU

tycker det är värre med våra klena straff för mord å våldtäkter,,

sorry för offtopic

en annan sak jag upptäkte när jag läste/ såg på länkarna är ju att det måste finnas fula fästen på bilen man ska dra,, nätack då drar jag MKT hällre på trailer

[MDE6Y]

For att vi kanske aker hemat snart och ev behover flytta med bil. Hade varit bra mycket enklare och sakrare och billigare om man kan traila.

Hardare straff ger inte farre brott. USA ar som vanligt ett bra exempel pa hur daligt det blir.

Sent from my U20a using Tapatalk

[MDE6Y]

en annan sak jag upptäkte när jag läste/ såg på länkarna är ju att det måste finnas fula fästen på bilen man ska dra,, nätack då drar jag MKT hällre på trailer

Okay

[Holma]

Hade varit tusen gånger enklare att traila bara. Enklare att lyfta en axel är ju inte enklare...

Och skaffa körkort, krångligt och varför är det rätt eller riktigt?

Naeh, lite frihet hade inte skadat i Sverige.

Jag hävdar fortfarande att det är mycket lättare att lyfta en axel än att ge sig på en omgång med domstol, polis mm...
Dollyn finns dessutom redan, ska jag traila behöver jag en anordning för det.

Man måste ha E-behörighet för att dra tungt släp som oftast krävs för att dra en bil, fram tills ev lagändring är väl det inte mer än rätt?
Sen anser jag att det inte är riktigt, E-behörighet ska enligt mig krävas för allting som är större än kulskyddet.
Det hade nog varit enklare att få ur den berömda tummen då också:rolleyes:

[MDE6Y]

Okay. Systembolag

[Peter H]

I vilket fall är det ju självklart upp till var och ens behov och i vilken form som är lämpligast att släpa på något, annars är just dessa towbar mycket poplära i tex USA med dessa jätte husbilar där vara och annan har en liten fjuttbil på släp.

Har annars den uppfattningen att några större synliga åverkan skall inte behöva åstakommas heller och på dom ekipage man för egen del inspekterat närmare. Sedan underlättar det ju alltid med E-kort för tyngre släp i dom flesta avseénden, även om viss regeländringar visst skall vara på väg kring detta. Annars lite tow-bar snack:http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=20277.24

//A BE C* DE

[granadadr]

For att vi kanske aker hemat snart och ev behover flytta med bil. Hade varit bra mycket enklare och sakrare och billigare om man kan traila.

Hardare straff ger inte farre brott. USA ar som vanligt ett bra exempel pa hur daligt det blir.

Sent from my U20a using Tapatalk

aha,, då förstår jag intresset men tror tyvärr et bästa sättet här hemma är att traila,, ,, om du har utländsk körkort kanske du kan traila lagligt kolla med din lokala myndighet hur mkt du får dra med det

[Peter H]

Jo som sagt om man ser till dom förhållanden och även behoven oss dom flesta vi har här hemma så ligger det väl närmast att just traila.
Trailar själv om det gäller att hämta bil i någon landsända tex.