Få min blästertank att fungera..

[PJ.Wessman]

Står ute med blästern och fixade, själklart mask med friskluft!

rätt imponerad av vilken jälva skilnad det blir när man fick rejält med luft! Några små justeringar och förbättringar sen kan man nog lägga en heldag på blästra alla delar som ligger och väntar!!

[SK Racing]

Ja alltså det är ju A o O med volym, trycket är bara ett skrytvärde i försäljningsleden, i verkligheten så är flödet det som gör skillnad, sen om det är luft eller vatten, spelar boll.

Jo förstog att du sannolikt hade skydd, men har själv kommit på mig i lyckans rus att en lätt åsidosätter även dom mest elementära skydden.

[mr Costin]

Med den höga luftförbrukning som man har när man blästrar så klarar inte en vatten avskiljare att få bort all fukt i luften. Det är lufttork som gäller.

[PJ.Wessman]

Uppdatering.
Samtliga problem är nu utredda och lösta.. blästrade på i en bra stund idag med ny fin sand från feltema..
Tidigare problem har varit pga först för liten kompressor, sen bestod problemet av att där var skräp i sanden..

luft tork är inte inskaffad ännu, behovet kanske blir större med tiden. Men nu är de stora delarna blästrade samt en runda ca primer på.. dax att leta lasbilslack för att blåsa över de så delar kan börja monteras!! Tips på var jag kan köpa 2komponents lack som är lämplig för att garagelacka med!!
givetvis över disk så jag kan jobba med delar under helgen..

[PJ.Wessman]

Förra helgen blev det lite fixat. som avslutning av denna tråd kan jag lägga upp bilder på färdiga resultatet.

[mr Costin]

Se där ja! Skam den som ger sig! Bara resten kvar nu då...

[SK Racing]

Trevligt, trevligt.