Hur dyrt får det låv att vara!!!
-
FuNkster
Undrar om någon försökt köpa reservdelar till någon annan bil än ford?
Vet att för bara några år sedan så var Ford billigast med sina reservdelspriser. Enligt motormännen som gjort undersökningen så var delar till Fiesta och escort de billigaste på marknaden.
Sedan har det säkert hänt en del eftersom ford centralt i sverige ett antal gånger minskat på reservdelshållning, samtidigt som man höjt inköpspriserna för de lokala fordhandlarna och även minskat på rabattmarginalen.
Visst är vissa delar dyra. Ibland väldigt ologiskt satta priser. Men jämfört med andra bilar tycker jag faktiskt att det är tämligen billigt med delar till forden.
Vet att för bara några år sedan så var Ford billigast med sina reservdelspriser. Enligt motormännen som gjort undersökningen så var delar till Fiesta och escort de billigaste på marknaden.
Sedan har det säkert hänt en del eftersom ford centralt i sverige ett antal gånger minskat på reservdelshållning, samtidigt som man höjt inköpspriserna för de lokala fordhandlarna och även minskat på rabattmarginalen.
Visst är vissa delar dyra. Ibland väldigt ologiskt satta priser. Men jämfört med andra bilar tycker jag faktiskt att det är tämligen billigt med delar till forden.
-
RoXa
Johnsson - En granne till mig, frändefors mekaniska verstad. Han som äger det är väldigt duktig.. Och billig:)
Jag tycker att det är bättre att göra busningarna i stål än att köpa nya för hutlösa priser!
Jag kan inte komma på något specielt som kan ge sig på grund av att jag skulle sätta dit diton i stål?!
Det är väl inte meningen att plasten ska ge efter, för då slits den ju och då blir det ju glapp.. Då får man ju "grötig" låda igen:(
/John
Jag tycker att det är bättre att göra busningarna i stål än att köpa nya för hutlösa priser!
Jag kan inte komma på något specielt som kan ge sig på grund av att jag skulle sätta dit diton i stål?!
Det är väl inte meningen att plasten ska ge efter, för då slits den ju och då blir det ju glapp.. Då får man ju "grötig" låda igen:(
/John
-
FuNkster
Originally posted by RoXa
Johnsson - En granne till mig, frändefors mekaniska verstad. Han som äger det är väldigt duktig.. Och billig:)
Jag tycker att det är bättre att göra busningarna i stål än att köpa nya för hutlösa priser!
Jag kan inte komma på något specielt som kan ge sig på grund av att jag skulle sätta dit diton i stål?!
Det är väl inte meningen att plasten ska ge efter, för då slits den ju och då blir det ju glapp.. Då får man ju "grötig" låda igen:(
/John
Grejen är väl den att det är bättre att plasten slits eftersom den trots priset är lättare att byta.
Kan anta att man riskerar att slita hylsan som bussningen sitter i om man använder stål. Så hade det i alla fall blivit på min mazda om jag gjort dom i stål.
Jag skulle nog föredra att göra dom i antingen något teflonmaterial eller nylon. Då skulle det i vilket fall bli stadigare än original, om de ser ut som jag tror att de gör.
- Edip
- Veteran
- Inlägg: 625
- Blev medlem: sön okt 05, 2003 11:22 pm
- Namn: Gustav Svensson
- Kör: inget för tillfället.
- Ort: Göteborg
Priserna på reservdelar kan vara mycket märklig ibland.
Handlade nya bussningar till rattstången i förra veckan.
Två plast bussningar och en i gummi.
Tänkte att nu blir det minnst 500kr att hosta upp.
Kostade totakt runt 75:- vilket jag tyckte var ett mycket bra pris på en inte allt för vanlig reservdel.
Kollade an styrled kostade gick inte att köpa lös så skulle kosta nästan 2000:- vilket inte var riktigt lika billigt.
Handlade nya bussningar till rattstången i förra veckan.
Två plast bussningar och en i gummi.
Tänkte att nu blir det minnst 500kr att hosta upp.
Kostade totakt runt 75:- vilket jag tyckte var ett mycket bra pris på en inte allt för vanlig reservdel.
Kollade an styrled kostade gick inte att köpa lös så skulle kosta nästan 2000:- vilket inte var riktigt lika billigt.
-
FuNkster
Originally posted by Edip
Priserna på reservdelar kan vara mycket märklig ibland.
Handlade nya bussningar till rattstången i förra veckan.
Två plast bussningar och en i gummi.
Tänkte att nu blir det minnst 500kr att hosta upp.
Kostade totakt runt 75:- vilket jag tyckte var ett mycket bra pris på en inte allt för vanlig reservdel.
Kollade an styrled kostade gick inte att köpa lös så skulle kosta nästan 2000:- vilket inte var riktigt lika billigt.
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Originally posted by RoXa
Jag tycker då att Ford är dyra!
Förra året när jag skulle köpa hjulmuttrar (Ford orginal alu) ville Ford ha 75 spänn styck!!
Då åkte jag till Däckman innne i stan, där kosta dom 35 kr styck.. exakt lika dana, destutom gick det att mingla fram 10 procents rabbat i och med att jag köpte 20 stycken..
Så jag håller fast vid att Ford är DYRA!!!
/John
hmm då får jag dra en livshistoria ja med..
en kille framför mig i kön på ford skulle ha alumuttrar, samma som jag.
han skulle ha två.. jaha säger reservdelskillen å går ut å hämtar två stycken. det blir 180kr säger han!
killen som skulle ha, både han och jag tappade hakorna! 90kr för en bult!! och jag som skulle ha 16st!!! gissa om jag vände å gick ingen.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



