är detta en äkta Escort Cosworth

[Istvan]

Jag har både åkt med å kört mkt Escort Cossie med 304hk kittet.
Tycker den går väldigt bra, å är mkt mer civiliserad att köra än (va ja har kört
RWD Sierra.)
Killen som äger den, har både haft en -93 Cossie å denna -95 som han har nu!
Han tycker att det är mkt skönare gång, drar mkt bättre från lägre varv.
Å ja håller med, fast kan dock bara jämnföra mot RWD Sierra!

Bilen går jäkligt fint som sagt, inga problem att varva ur den på 5:an
(ca 275km/h mätarfart, utan stora vingen..)

Om du nöjer dig med ca 300hk, tycker ja att -95an är väldigt skön
(Original så går väl t.o.m. T25an bättre än T34an.. å det är väl just bara
för att den har ett mkt bredare register..)

MVH
Istvan

[Davve]

Jag har både åkt med å kört mkt Escort Cossie med 304hk kittet.
Tycker den går väldigt bra, å är mkt mer civiliserad att köra än (va ja har kört
RWD Sierra.)
Killen som äger den, har både haft en -93 Cossie å denna -95 som han har nu!
Han tycker att det är mkt skönare gång, drar mkt bättre från lägre varv.
Å ja håller med, fast kan dock bara jämnföra mot RWD Sierra!

Bilen går jäkligt fint som sagt, inga problem att varva ur den på 5:an
(ca 275km/h mätarfart, utan stora vingen..)

Om du nöjer dig med ca 300hk, tycker ja att -95an är väldigt skön
(Original så går väl t.o.m. T25an bättre än T34an.. å det är väl just bara
för att den har ett mkt bredare register..)

MVH
Istvan

Drar på låga varv blablablää... är man ute efter sånt tycker jag man ska köpa en äcklig jävla saab eller något liknande skit till bil...

Öhhh, vad menas med civiliserat när man talar bilkörning ?!?! Har haft både Sierra rwd och Escort med 330kit och Escorten är fan 108 ggr enklare och köra om man inte vill åka brett hela dagen så klart...

[RS500]

Har haft både Sierra rwd och Escort med 330kit och Escorten är fan 108 ggr enklare och köra om man inte vill åka brett hela dagen så klart...

Säger mer om din körförmåga än om bilen...

[Istvan]

Drar på låga varv blablablää... är man ute efter sånt tycker jag man ska köpa en äcklig jävla saab eller något liknande skit till bil...

Öhhh, vad menas med civiliserat när man talar bilkörning ?!?! Har haft både Sierra rwd och Escort med 330kit och Escorten är fan 108 ggr enklare och köra om man inte vill åka brett hela dagen så klart...

Jaja, men ja bara sa så för att de finns andra som bara vill ha en hyffsad snabb å fräsch bil.
Som inte köper en Escort för att trimma den som fan, å hålla på å meka med den varje dag!
Bara att respektera det! Säger inte att ja e sån, men finns sånna!
Vissa vill liksom kunna köra sin bil utan att behöva oroa sig för att "ja nu
pajjar nog nåt snart..."

Som sagt, alla köper inte en Escort Cossie bara för att ha 500hk i den!

Jaja, smaken e som baken, men týckte bara att om han nöjer sig med ca.
300hk så tycker jag att 95an duger utmärkt till det..
Men man kanske inte får köpa en escort utan att ha minst 330hk?

Känns som om att alla e värsta emot -95 å uppåt bara för att "de inte går att trimma"
Jag tycker det e en skön bil som går bra! Dessutom lite nyare bil, som
oftast inte är lika sönderskruvade som de äldre..

edit; å du behöver inte låta så jäkla kaxig heller...
"blablablää, öhhh va menar du med ...?????!!!, köpa en jävla saab eller sån skit till bil"
Bara för att ja tycker annorlunda än dig så behöver du inte göra "narr" av det!
Å om du nu ändå ska trimma skit mkt så behöver du ändå byta sprut,
och turbo, då har du bättre utgångsobjekt nästan med en nyare..
Med tanke på att de oftast är lugnare körda å inte sönderskruvade som många äldre är..

MVH
Istvan

[Davve]

[quote="RS500"]Säger mer om din körförmåga än om bilen... ]

Jag sa att den var enklare och köra bara... Du måste vara en grym bilförare om du kan köra en Sierra rwd med 330kit med öppet spjäll på samma sätt som man kör en 330kitad 4x4-bil, jag är imponerad. Vill verkligen se dig köra bil då mannen...

[NO.]

Istvan & Davve kan ta sitt snack/tjafs genom PM funktionen istället!


//Rille Moderator

[Istvan]

Istvan & Davve kan ta sitt snack/tjafs genom PM funktionen istället!


//Rille Moderator

Är inget tjafs, hör väl till topicen?
Vi bara luftar åsikter lite, bara kanske att han skulle tänka på att inte skriva
som om ja vore nån idiot som inte vet nåt nästa gång. Så kanske inte
det skulle bli sån otrevlig stämmning! Här sitter man å försöker berätta
va man tycker om 95orna, så kommer nån å sågar mitt inlägg helt..

Ja tycker att 95orna är mkt trevliga å oftast bättre skick, och går bra med 304hk kittet..

MVH
Istvan

[stockis]

[quote="Istvan"]Jaja, men ja bara sa så för att de finns andra som bara vill ha en hyffsad snabb å fräsch bil.
Som inte köper en Escort för att trimma den som fan, å hålla på å meka med den varje dag!
Bara att respektera det! Säger inte att ja e sån, men finns sånna!
Vissa vill liksom kunna köra sin bil utan att behöva oroa sig för att "ja nu
pajjar nog nåt snart..."

Som sagt, alla köper inte en Escort Cossie bara för att ha 500hk i den!

Jaja, smaken e som baken, men týckte bara att om han nöjer sig med ca.
300hk så tycker jag att 95an duger utmärkt till det..
Men man kanske inte får köpa en escort utan att ha minst 330hk?

Känns som om att alla e värsta emot -95 å uppåt bara för att "de inte går att trimma"
Jag tycker det e en skön bil som går bra! Dessutom lite nyare bil, som
oftast inte är lika sönderskruvade som de äldre..

edit]



Precis så jag menar!
Vill ha en bil som fungerar bra och går året om. Inte ligga och pilla i garaget varje dag. Blir förmodligen så att jag köpre denna 95a imorn, om skicket är så fint som de verkar. Sen att den enbart haft en ägare innan så är det ett stort plus.

Tack så mkt för svaren!

mvh micke

[Istvan]

Precis så jag menar!
Vill ha en bil som fungerar bra och går året om. Inte ligga och pilla i garaget varje dag. Blir förmodligen så att jag köpre denna 95a imorn, om skicket är så fint som de verkar. Sen att den enbart haft en ägare innan så är det ett stort plus.

Tack så mkt för svaren!

mvh micke

Så bra
Då passar säkert den här bilen dig utmärkt om den e i bra skick!
Mkt trevlig och ovanlig färg med!
Skriv här eller ny topic när du köpt bilen, å berätta lite va du tycker

(Menar inte att man får å ligga å pilla mer med en fin 93a eller nåt original.
Men oftast så har de varit trimmade / är trimmade å hårt körda, då blir
det såklart mer problem än en t.ex. original körd 95a. Ju mer trim, desto
mer problem får man räkna med också, tyvärr )

MVH
Istvan

[Davve]

[quote="Istvan"]Jaja, men ja bara sa så för att de finns andra som bara vill ha en hyffsad snabb å fräsch bil.
Som inte köper en Escort för att trimma den som fan, å hålla på å meka med den varje dag!
Bara att respektera det! Säger inte att ja e sån, men finns sånna!
Vissa vill liksom kunna köra sin bil utan att behöva oroa sig för att "ja nu
pajjar nog nåt snart..."

Som sagt, alla köper inte en Escort Cossie bara för att ha 500hk i den!

Jaja, smaken e som baken, men týckte bara att om han nöjer sig med ca.
300hk så tycker jag att 95an duger utmärkt till det..
Men man kanske inte får köpa en escort utan att ha minst 330hk?

Känns som om att alla e värsta emot -95 å uppåt bara för att "de inte går att trimma"
Jag tycker det e en skön bil som går bra! Dessutom lite nyare bil, som
oftast inte är lika sönderskruvade som de äldre..

edit]

Till en början, som det lät på mannen i den här tråden som var intresserad av bilen så verkade han ju rätt trimbenägen, då är ju en med nya sprutet helt fel objekt att börja med.

Och trimma som fan och mecka med den varje dag ??? Gör man rätt från början så håller ju grejerna bra många år utan att man behöver oroa sig att skitet rasar varje gång man gasar, då har man snålat alldeles för mycket om man känner så. Givetvis kommer man ju aldrig ifrån de vanliga servicarna, men orkar man inte med sånt får man nog cykla istället!!

Och ditt argument om nyare bil ?? Det är ju samma skit som en 92-94´a utseendemässigt och om det är sönderskruvat eller ej, det kvittar nog rätt rejält på 1-2 år ska du se, det beror ju helt och hållet på vad man köper för bil. Finns nog både 92´or och 95´or som är riktiga lik så som det finns riktiga pärlor. Min 93´a hade två tidigare ägare och det var fan inte en skruv som inte var original på den innan jag fick den... nu är det inte mycket kvar av den längre, men det är en annan sak. Skönt och få riva grejerna själv än att laga efter någon annan klåpare.

Jasså, så du säger att man åker på att byta sprut om man ska vässa lite... det var jävligt illa för det har jag inte med i mina beräkningar... damn it. Enligt Tomas ska det funka skapligt till omkring ca 600hk, men du kanske har andra uppgifter ???

Och om det bara var att byta turbo och sprut på en 95´a när man ska vässa lite så vore det ju strålande, då ångrar jag mig djupt att jag inte jagade rätt på en sånn från början. Det hade blivit väldigt mycket mindre pengar än vad alla kvitton från Tomas är på just nu och bilfan är inte ens i närheten av att rulla.....

Även om de är lugnare körda så har ju grejerna gått en del eftersom det är ca 10 år gamla bilar och då är de är ju givetvis slita om de gått ~10k mil. Och när det är slitet är det ju åt helvete och börja stressa på grejerna utan en genomgång och renovering. Hugget som stucket, min originalmaskin hade gått ca 10500mil och där fanns det småsmå vändkanter, alldeles för stora för att det skulle vara seriöst och köra på den kolvdimensionen...

Inte menat att vara kaxig, men jag tyckte det lät roligt att köpa en Escort Cossie för den har skön gång... det klienteriet som köper en sånn bil har väl inte dom värderingarna trodde jag! Snarare att åka snabbt och ha kul!

[Davve]

Är inget tjafs, hör väl till topicen?
Vi bara luftar åsikter lite, bara kanske att han skulle tänka på att inte skriva
som om ja vore nån idiot som inte vet nåt nästa gång. Så kanske inte
det skulle bli sån otrevlig stämmning! Här sitter man å försöker berätta
va man tycker om 95orna, så kommer nån å sågar mitt inlägg helt..

Ja tycker att 95orna är mkt trevliga å oftast bättre skick, och går bra med 304hk kittet..

MVH
Istvan

Du kanske tycker lite för mycket för att inte ha upplevt båda sidorna ? Har du åkt någon Escort 92-94 med ett riktigt 330kit någon gång ?

Har du gjort det och fortfarande tycker en med nya sprutet går bra så ber jag så hemskt mycket om ursäkt om jag trampat lite på dina små tår...

Och oftast bättre skick ?? Hur många Escort Cossies har du kikat på för att kunna göra en sånn bedömning ?? Rätt många hoppas jag, annars skulle jag inte vilja höra ett sånt uttalande om jag gick i köpartagen och lyssnade på råd från folk.

[stockis]

Om någon hittar en original cossie ifrån 92-94 så är jag villig att kolla på denna =)

[Davve]

Om någon hittar en original cossie ifrån 92-94 så är jag villig att kolla på denna =)

Denna ??

http://www.blocket.se/view/4340641.htm? ... c=1&city=0

Bara kolla om boxen är plombad om det är viktigt med en originalbil, lätt att byta box. Men det känns ju om en bil är något att ha eller ej, sitter den ihop helt och hållet efter 10-13 år så är det nog en bra bil !!

[Istvan]

Till en början, som det lät på mannen i den här tråden som var intresserad av bilen så verkade han ju rätt trimbenägen, då är ju en med nya sprutet helt fel objekt att börja med.

Och trimma som fan och mecka med den varje dag ??? Gör man rätt från början så håller ju grejerna bra många år utan att man behöver oroa sig att skitet rasar varje gång man gasar, då har man snålat alldeles för mycket om man känner så. Givetvis kommer man ju aldrig ifrån de vanliga servicarna, men orkar man inte med sånt får man nog cykla istället!!

Och ditt argument om nyare bil ?? Det är ju samma skit som en 92-94´a utseendemässigt och om det är sönderskruvat eller ej, det kvittar nog rätt rejält på 1-2 år ska du se, det beror ju helt och hållet på vad man köper för bil. Finns nog både 92´or och 95´or som är riktiga lik så som det finns riktiga pärlor. Min 93´a hade två tidigare ägare och det var fan inte en skruv som inte var original på den innan jag fick den... nu är det inte mycket kvar av den längre, men det är en annan sak. Skönt och få riva grejerna själv än att laga efter någon annan klåpare.

Jasså, så du säger att man åker på att byta sprut om man ska vässa lite... det var jävligt illa för det har jag inte med i mina beräkningar... damn it. Enligt Tomas ska det funka skapligt till omkring ca 600hk, men du kanske har andra uppgifter ???

Och om det bara var att byta turbo och sprut på en 95´a när man ska vässa lite så vore det ju strålande, då ångrar jag mig djupt att jag inte jagade rätt på en sånn från början. Det hade blivit väldigt mycket mindre pengar än vad alla kvitton från Tomas är på just nu och bilfan är inte ens i närheten av att rulla.....

Även om de är lugnare körda så har ju grejerna gått en del eftersom det är ca 10 år gamla bilar och då är de är ju givetvis slita om de gått ~10k mil. Och när det är slitet är det ju åt helvete och börja stressa på grejerna utan en genomgång och renovering. Hugget som stucket, min originalmaskin hade gått ca 10500mil och där fanns det småsmå vändkanter, alldeles för stora för att det skulle vara seriöst och köra på den kolvdimensionen...

Inte menat att vara kaxig, men jag tyckte det lät roligt att köpa en Escort Cossie för den har skön gång... det klienteriet som köper en sånn bil har väl inte dom värderingarna trodde jag! Snarare att åka snabbt och ha kul!

Gör man rätt från början ja, men oftast så har många vart å pillat i maskinerna innan, då kan inte man hjälpa om de pajjar som man inte vet om.
Du kanske hade turen att hitta en fin å otrimmad escort, men det är inte så lätt!
Vet flera som vart å kollat, men de flesta har varit sönderskuvade o.s.v.

Mitt argument om nyare bil, det va just det att de e större risk att hitta en
fräschare å original nyare escort, än en äldre. Inte för de 2åren.
Utan just för att "de inte går att trimma". Många äldre escorter har gått
med 330kitt i flera år, å det e klart att de sliter när folk laddar på över 1,6bar
å gasar som fan med den..

Du menar inte att va kaxig säger du, men ändå så snackar du med mig
som om ja vore en idiot i detta svar med.
"Jasså, så du säger att man åker på att byta sprut om man ska vässa lite... det var jävligt illa för det har jag inte med i mina beräkningar... damn it. Enligt Tomas ska det funka skapligt till omkring ca 600hk, men du kanske har andra uppgifter ??? "

"Och om det bara var att byta turbo och sprut på en 95´a när man ska vässa lite så vore det ju strålande, då ångrar jag mig djupt att jag inte jagade rätt på en sånn från början. Det hade blivit väldigt mycket mindre pengar än vad alla kvitton från Tomas är på just nu och bilfan är inte ens i närheten av att rulla..... "

Förlåt att ja sa nåt, "Herr kan allt"..
Om du ska trimma till 600hk så har du nog råd att köpa ett nytt sprut för 10k.

Det ja mena med att byta turbo å sprut, är att du ändå får göra det
om du vill ha massa effekt, det får du göra på den andra med.. å det e det
som skiljer typ mellan -93 å -95. Sen klart du måste ha mer saker för
de effektern, ja e väl fan inte dum!!
Ähh orkar inte bry mig mer.
Ska inte behöva hålla på å förklara mig för dig!

Jag har ju ingen cossie så ja vet inget, ska bara hålla käft!!

Over an out!
/Istvan

[stockis]

Denna ??

http://www.blocket.se/view/4340641.htm? ... c=1&city=0

Bara kolla om boxen är plombad om det är viktigt med en originalbil, lätt att byta box. Men det känns ju om en bil är något att ha eller ej, sitter den ihop helt och hållet efter 10-13 år så är det nog en bra bil !!

lite för dyr för min ekonomi just nu