Ni med coilovers

[C]

det stoffe säger är sant, men en av de större fördelarna vad gäller cossien är den längre fjärdringsväden som blir bak ddå fjädern sitter på dämapren stället för ihoptryckt mellan längarm och övre fjäderskål. de är inte långa!

vi får anväda denna tråden som undersökning om någon vill väga in bilen...

efter som det är ett erbjudande till FMCS bilar så låter vi reklamen vara...

det ges ju rabbat!!

mvh C

[stoffe]

Billigaste sättet att tjäna sekunder både 0-100 och runt bananen är att ställa in bilen, inte plöja ner 25000:- i motorn...

[bmwpower]

Nackdelen med avo vad jag sett är att dom snabbt börjat ärja i godset.
Sedan dom andra egenskaperna vet jag inget om.
Personligen när jag har bytt så har jag kört bilstien

[NO.]

Nackdelen med avo vad jag sett är att dom snabbt börjat ärja i godset.
Sedan dom andra egenskaperna vet jag inget om.
Personligen när jag har bytt så har jag kört bilstien

Bara å spruta på lite 5-56 så ärjar det inte å sen har man lite smörjning då man ska sjustera dem...

[Mr Cosworth]

Hej!
Vanliga gula Bilstein är inte att rekomendera!!!
Mina har varit krökta vid den nedre infästningen ett par år.
Såg det när jag tog bort dem i år,har märkt att mina hjul vinklar har varit snea men trott att det beror på att den är så låg.
Har hört efteråt att fler har haft samma problem.
Jag har inte kört rally med bilen!

[stoffe]

Problemet är nog inte stötdämparna, ovasett mäke.
Redan orginal så tar dessa mycket stryk av konstuktion som framvagnen är uppyggd av, det enda sättet att få det att hålla är att bygga om till A-arms konstruktion.

[Putte]

klonkar och knarar om mina avo bak när jag kör över kanter och sånt, nån som vet vad det beror på???...

[NO.]

De tar i lite i bak... bara montera ner å banka in liten plåt i bak så blir de tystare än i kyrkan. (du ser av nötnings "skadorna" vart det tagit i) har gjort detta på min cossie har tyvärr ingen bild.


//Rille

[Putte]

Å fan, kan ju stämma för det blev värre nu när jag bytte till 15" däcken istället för 18". Bilen blev ju lägre då och antar att det blir lite skildnad på hur dämparna beter sig då... vart tar det i då?? uppe i tornet eller bakom dämparen i hjulhuset eller??

[NO.]

Tar i "bakom" dämaren...
Du behöver bara ta en hammare å slå typ 4-5 slag så är de fixat.

Jag på att bli tokig innan jag kom på va de va som lät... så fixa de där snabbt, så blir de som å åka ny bil


//Rille

[Putte]

Fan jag hoppas det är de som är problemet, ska kika på de där imorn.. Tack för tipset..

[combatkit]

kan ikke ha seg at boltene har løsnet da?? legg deg under og stram alle bolter igjen, gjerne bytt ut mutterene med nye låsemuttere..

[Fredin]

Å fan, kan ju stämma för det blev värre nu när jag bytte till 15" däcken istället för 18". Bilen blev ju lägre då och antar att det blir lite skildnad på hur dämparna beter sig då... vart tar det i då?? uppe i tornet eller bakom dämparen i hjulhuset eller??

Anledningen är snarare att när du hissa upp bilen för att skifta hjul så la sig inte fjädern rätt när du sänkte ner. Men du behöver ändå bonka med slägga lite för att det ska gå fritt. Kass konstruktion men så är det.

[Mr 19"]

Jag väger gärna in min bil om det finns möjlighet.Och om det är i närheten nån gång i sommar.

[C]

tror jepsper kommer att komma till gelleråsen med sin ÅBR: s utrustning.. då kan du ju köra lite bana oxå!

mvh C