Körde G-tech idag!

[Istvan]

Nää tyvärr inte kört mot nån m3a, va va det för m3a du körde mot då?

Ja vet inte om den går pissigt, tycker den går ok, som en original ska göra .
De gör väl 0-100 på ca 8s när de va nya...

Har kört mot BMW 325Ci 192hk med filter å avgas. Å han spöade jag..
328an har 193hk å lite mer vrid, men eftersom 325an hade avgas å filter så
går de nog jämnt ut Har förresten för mgi att 328an kom 96 först..

Har även kört mot en 200sx som hade lite höjt laddtryck, avgas å filter.
Ca 200hk enligt honom, min va original då, ja vann 2 av 3gånger

Beror nog mkt på föraren med... iofs ingen av dem kör kasst, men fått höra
av en hel del nu att ja kör bra, å får till jäkligt fina starter

MVH
Istvan

[Linkan]

m3an hade 320 bänkade på papper som han visade mig..
jo måste nog vara föraren för dom verkar då förjävla kassa på köra...
aja man kan juh dalta hur mycket som helst vem man drog eller inte men en bra förare med det där trimmet du nyss sa med 200sx ska pissa på dig hur lätt som helst för jag hade inte mycket mer än det och dagen jag skulle bli dragen av en rs2000 finns inte på porrfilm om den inte är ruggigt trimmad men du har inte ens överladdning?

[-PLM-]

Du får gärna filma 0-100 innifrån kupén Istvan, för din bil verkar gå lika bra som en standard cossie.

[Istvan]

Du får gärna filma 0-100 innifrån kupén Istvan, för din bil verkar gå lika bra som en standard cossie.

Ska jag göra, aa det gör den faktiskt i princip, drar typ jämnt me kompisens
RWD Cosworth..

Linkan. Hehe, du hade 200hk å drog 320hk bänkad M3a.. hmm..
Varför måste man ha överladdning? Ja tappar inget laddtryck effekten kommer
på direkten när ja växlar, säg att ja har 170hk på 1,2ton inkl mig i å lite bensin.
En 200SX säg att den hade ca 190-200hk och väger 1360kg. Det blir liknande
kg/hk. Plus säg att ja kör lite bättre, å han tappar ladd m.m. vid varje växling.

Så så jävla osanolikt e dt ju inte. Samma sak med Sierra Cossie RWD.
204hk på 1,4ton. Lixom, det e ju inga super bilar original... många som bara
går på hur många hk bilen har, å den har turbo oxå, då måste den gå jätte bra..
Men va många glömmer av är att de kan skilja ett par kilo på bilarna!!

Hamed här från borås körde 12,88s @ 170km/h med sin Civic med Integra motor.
Som hade ca 200hk... det ni, de tror man ju inte, fan 200hk kan ju inte gå så bra.
Men den vägde under 1ton med han i å bensin...

Jaja.... ha dt!!

MVH
Istvan

[Linkan]

så du menar att chip avgasystem och sportluftfilter och höjdladdtryck ger 31 hästar på en turbo bil?

[Istvan]

Hmm, ja skrev "Har även kört mot en 200sx som hade lite höjt laddtryck,
avgas å filter. Ca 200hk enligt ägaren"

Alltså ingen chip, utan ett catback system, filter å lite höjtladdtryck.

MVH
Istvan

[Linkan]

affealien hade svårt mot en 200sx med chip / catback och lite ställt laddtryck och luftfilter ... han förlorade en gång om jag inte minns fel vet inte hur bra han är på köra men tror nog inte du spöar affe men vore kul å se

[Istvan]

Ska göra en film när ja kör mot kompisens RWD Cossie som nästan är original..
Så får ni tro va ni vill...

Tog ju med de tiderna från samma sträcka å samma g-tech mätare så att ni kunde jämnföra lite..

edit: ska kanske köra blackrace med tidtagning på fredag, då får ja iaf
en riktig tid som ni inte kan snacka bort
Sen går det ju inte jämnföra så här som vi håller på med heller.
Alla bilar e olika, vissa kanske har 150hk standard, en annan som kanske
kom ut 1dag efter har kanske 170hk standard, kan skilja som mkt från motor - motor.
Ja har ingen aning om hur nån annan RS2000 går, vet en som hade samma mod
som ja har nu, han körde typ 10,7s på 201m. Ja körde ju 10,2s original.
Så lixom, kan ju skilja mkt som fan...
Speciellt om bilen är drygt 10år gammal, vem vet, kanske den Nissan 200
va helt slut överallt, de vet ja inget om.. bara det han sa! Såg iaf fin ut

MVH
Istvan

[BSR-Patrik]

Skruva ner volymen på megafonerna...

Om ni ska småsnacka om tveksamma tidsmätningar så gör det med stil.

[Benan]

Så länge det inte skilljer 100hk mellan bilarna så e det starten som e viktig. Har Istvan nu 160hk på klistriga 215 däck så får man bra 0-100 tider! Och då kan man dra snabbare och starkare bilar. Kör man rullande start blir kanske resutatet annerlunda. Där e det massa hk som gäller!

[Armin]

du har ställt in fel på gtechen.

[-PLM-]

Min 4x4 väger 1260 med bensin i, inga 1400, och tappar inte ladd vid växlingarna så det märks. Ville bara säga det.

[samba]

Precis som Benan säger. Har man c:a 160hk och klistriga däck kan man vinna otroligt mycket på en bra start. Gör man en fin start så är det svårt för en motorstarkare bil att hinna plocka in det på så kort bit som 201 meter. Kör man däremot 402meter kan resultatet bli rätt annorlunda.
Vad använder du för teknik när du startar då Istvan? Ska bli kul att få se en tid i och med att det blivit lite diskutioner kring din bil. Ska du köra både 201 och 402m??

[Istvan]

du har ställt in fel på gtechen.

G-techen va helt korrekt inställd! Inte så lätt att ställa in den fel!
Har dessutom kört typ 7-8repor som ja hamnade på liknande tider med!
Brukar hamna på ca 7s. Men denna gång så värmde jag däck å fick till
en perfekt start! Å därav en bra tid också!

Samba, jag har anmält mig till emmaboda i helgen, men då det är 300anmälda
att köra så funderar jag på att skita i det, känns som om att de kommer bli
en massa pengar som går åt, men kanske bara hinna köra 2repor...
Men på fredag så är det 201m som gäller iaf! Så ska vi se va da blir..

Hoppas på under 10s å runt 120km/h. Bör väl gå tycker jag...

Starttekink, hmm, ligger på ca 3500rpm, släpper upp kopplingen aggresivt.
Men dumpar inte den helt å hållet utan pytte pytte lite slir..

PLM, väger din 4x4 1260 med dig i å bensin? De va som fan..
Polarens RWD väger mer iaf..
Tappar inte laddtryck, kör du fullgasväxlingar då eller?

MVH
Istvan

[-PLM-]

Inte med mig i. Den bygger upp laddet igen så fort efter växlingarna att det är försumbart. Turbolagget spelar bara in om man kör på tex 4000varv och trampar på.